Opel kaatumassa

Mikäli tukipakettia ei saada kasaan, myös Opel menee suurella todennäköisyydellä nurin. Saksalaisen talouslehti Handelsblattin mukaan Opel ei saa pankeilta rahoitusta ja mikäli sen maksukyky loppuu, myös sen alihankkijat jäävät ilman rahojaan.

http://www.tekniikkatalous.fi/metalli/article155563.ece?s=u&wtm=tt-17112008
20764
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 20

Vanhimmat

myös Ruotsissa GM:n omistaman Saabin ja Fordin omistaman Volvon osalta. Sielläkin Ruotsin valtiolta on anottu apua koska omistajilta ei tule muuta kuin tappiota lisää.

Äänestä
  • ...että Volvon ja Saabin omistajat siirtyisivät Toyotaan jos heidän merkkinsä loppuisi? Ehei, kuomaseni, näin ei varmasti kävisi! Onneksi on vielä paljon muitakin laadukkaita vaihtoehtoja kuin rupunen Toyota.

    Äänestä

  • nyt... kirjoitti:

    ...että Volvon ja Saabin omistajat siirtyisivät Toyotaan jos heidän merkkinsä loppuisi? Ehei, kuomaseni, näin ei varmasti kävisi! Onneksi on vielä paljon muitakin laadukkaita vaihtoehtoja kuin rupunen Toyota.

    sen sijaan on erittäin ikävää tällainen tilanne kaikille auton valmistajille, tilanne heijastuu pian myös suomalaisiinkin alihankkijoihin. Myös Tojollakin on tulos romahtanut jos se jotenkin helpottaa.

    Äänestä

Kohta poijat ostetaan konkurssipesien pakkohuutokaupoista saksalaiset autot.
Ei ne kummoisia oo muttei kohta paljon maksakaan.

Äänestä
  • saksalaisesta autosta mutta rahasi eivät riitä kuin aasialaisromuun.

    Äänestä

  • että Ranskaslaiset jopa maksavat,jos joku käy hakemassa heiltä auton pois.Tiukka tilanne kun on,niin antavat lähes uuden auton ja rahaa päälle että velkataakka helpottuu.Jotain tämän suuntaista,en ennättänyt tarkasti kuulemaan kun liikenteessä olin.Käykää autot sieltä!!

    Äänestä

  • haaveilla.. kirjoitti:

    saksalaisesta autosta mutta rahasi eivät riitä kuin aasialaisromuun.

    saksalaisvalmistajat kaatuu konkkaan kuin dominopalikat, pesät on realisoitava polkuhintaan. laatu-japsin hinnalla saa kaksi saksan-autoa.

    Äänestä

  • nam-nam. kirjoitti:

    saksalaisvalmistajat kaatuu konkkaan kuin dominopalikat, pesät on realisoitava polkuhintaan. laatu-japsin hinnalla saa kaksi saksan-autoa.

    saksalaisten autojen myynti on jopa lisääntynyt tänä vuonna kun esim. Toyotan myynti on romahtanut. Japanissa ei muuten tehdä laatuautoja vaan heppoisia pierupurkkeja jotka maatuvat nopeasti.

    Äänestä

  • ennen 14.30 kirjoitti:

    että Ranskaslaiset jopa maksavat,jos joku käy hakemassa heiltä auton pois.Tiukka tilanne kun on,niin antavat lähes uuden auton ja rahaa päälle että velkataakka helpottuu.Jotain tämän suuntaista,en ennättänyt tarkasti kuulemaan kun liikenteessä olin.Käykää autot sieltä!!

    sen sijaan Tohotalla on jo perustettu kriisiryhmä miettimään miten kulut painetaan mahdollisimman alas ja voitto maksimoidaan, koska tulos on kesästä painunut -72%. Ei lupaa hyvää autojen laadulle. Varapääjohtaja ilmoitti asiasta. Tulosennustekin tältä vuodelta on jo puolittunut ja tulosvaroitus on annettu. USA:ssa Priuksen myyntikin on -5,3% tänä vuonna, Ford Fiesta ja Focuskin ovat sen sijaan plussalla.

    Äänestä

  • väärin, kirjoitti:

    sen sijaan Tohotalla on jo perustettu kriisiryhmä miettimään miten kulut painetaan mahdollisimman alas ja voitto maksimoidaan, koska tulos on kesästä painunut -72%. Ei lupaa hyvää autojen laadulle. Varapääjohtaja ilmoitti asiasta. Tulosennustekin tältä vuodelta on jo puolittunut ja tulosvaroitus on annettu. USA:ssa Priuksen myyntikin on -5,3% tänä vuonna, Ford Fiesta ja Focuskin ovat sen sijaan plussalla.

    suurinpiirtein tuon sisältöisenä kuulevinani.Minulla ei ole minkaanlaisia vihantunteita mitään automerkkiä kohtaan.Kuljettajista en niin varma olisi..

    Äänestä

  • ei kaadu kirjoitti:

    saksalaisten autojen myynti on jopa lisääntynyt tänä vuonna kun esim. Toyotan myynti on romahtanut. Japanissa ei muuten tehdä laatuautoja vaan heppoisia pierupurkkeja jotka maatuvat nopeasti.

    on sellainen joka "leviää luontoon".Olisiko nuo tietyt merkit sitten sellaisia.

    Äänestä

  • asiasta,jonka olin kirjoitti:

    suurinpiirtein tuon sisältöisenä kuulevinani.Minulla ei ole minkaanlaisia vihantunteita mitään automerkkiä kohtaan.Kuljettajista en niin varma olisi..

    muita ranskalaisia omituisuuksia ajatellen absurdi asia alkaa kuulostaa jopa suht järkeenkäyvältä. En vain ymmärrä miten velkataakkaa hellittää hankkiutua eroon rahanarvoisesta omaisuudesta ilmaiseksi..? Nooh, onhan Ranskassa 8 päivän viikotkin, mutta kaksi viikkoa ilmaistaan sen sijaan ''15 jours''...

    Äänestä

  • fiatjeps kirjoitti:

    muita ranskalaisia omituisuuksia ajatellen absurdi asia alkaa kuulostaa jopa suht järkeenkäyvältä. En vain ymmärrä miten velkataakkaa hellittää hankkiutua eroon rahanarvoisesta omaisuudesta ilmaiseksi..? Nooh, onhan Ranskassa 8 päivän viikotkin, mutta kaksi viikkoa ilmaistaan sen sijaan ''15 jours''...

    kuunnella Ylen sivuilta.Ohjelma tuli ennen puoltakolmea ilmeisesti radio Suomen puolelta.Minäkään en sen tarkemmin kuullut,mutta varsin kovia juttuja toimittaja käsittääkseni kertoi taloudellisesta tilanteesta Ranskassa.

    Äänestä

  • ehkä halutessaan kirjoitti:

    kuunnella Ylen sivuilta.Ohjelma tuli ennen puoltakolmea ilmeisesti radio Suomen puolelta.Minäkään en sen tarkemmin kuullut,mutta varsin kovia juttuja toimittaja käsittääkseni kertoi taloudellisesta tilanteesta Ranskassa.

    tosin muistaakseni tuo 14.03-14.30 on maakuntaohjelmien aikaa Radio Suomessa.. Mitä maakunta/alueohjelmaa kuuntelit?

    Äänestä

  • fiatjeps kirjoitti:

    tosin muistaakseni tuo 14.03-14.30 on maakuntaohjelmien aikaa Radio Suomessa.. Mitä maakunta/alueohjelmaa kuuntelit?

    radion taajuudella.Olisiko niin että autosta luopujat maksaa useamman tuhannen hinnasta uuden omistajan puolesta,jos tämä sitoutuu loppuvelkaan.Noinhan se velkataakka pienenisi,ja toinen saisi vähintäin halvalla melkein uuden auton.

    Äänestä

  • Pohjois-Karjalan kirjoitti:

    radion taajuudella.Olisiko niin että autosta luopujat maksaa useamman tuhannen hinnasta uuden omistajan puolesta,jos tämä sitoutuu loppuvelkaan.Noinhan se velkataakka pienenisi,ja toinen saisi vähintäin halvalla melkein uuden auton.

    uutisen Islannista, jossa kalliita autoja yritetään myydä ulkomaillekin niin, että jos ostaja ottaa velan / leasing-maksun ja auton niin saa vielä rahaakin jotta nykyinen omistaja pääsee vielä suuremmasta rasitteestaan eroon. Islannin valuutta on nyt niin syvällä ja sen arvo on sitten auton hankkimisen heikentynyt romahdusmaisesti jotta tällainenkin ratkaisu on mielekäs.

    Äänestä

  • fiatjeps kirjoitti:

    muita ranskalaisia omituisuuksia ajatellen absurdi asia alkaa kuulostaa jopa suht järkeenkäyvältä. En vain ymmärrä miten velkataakkaa hellittää hankkiutua eroon rahanarvoisesta omaisuudesta ilmaiseksi..? Nooh, onhan Ranskassa 8 päivän viikotkin, mutta kaksi viikkoa ilmaistaan sen sijaan ''15 jours''...

    olekaan järkevää euro-alueella. Mutta niissä maissa esim. Islannissa, jossa mahdollinen velka onkin otettu ulkomaan valuutassa esim. euroissa niin kova devalvaatio riipaisee todella syvältä niin kuin muistamme Suomessakin käyneen viime laman aikoina monelle valuuttalainan ottaneelle. Jotkut makselevat vieläkin niitä valuuttalainojaan ja niiden korkoa korolle maksuja.

    Äänestä

  • todennäköisesti kirjoitti:

    uutisen Islannista, jossa kalliita autoja yritetään myydä ulkomaillekin niin, että jos ostaja ottaa velan / leasing-maksun ja auton niin saa vielä rahaakin jotta nykyinen omistaja pääsee vielä suuremmasta rasitteestaan eroon. Islannin valuutta on nyt niin syvällä ja sen arvo on sitten auton hankkimisen heikentynyt romahdusmaisesti jotta tällainenkin ratkaisu on mielekäs.

    Luultavasti olen liikenteestä ja "auton sisäisistä häiriöistä" johtuen onnistunut kuulemaan väärin.No,asia oli ainakin periaatteessa oikein,joten en syyllistynyt väärän tiedon levittämiseen.

    Äänestä

Nyt siellä ollaan tippa linssissä ja käsi ojossa ruikuttamassa EU:lta kymmenien miljoonien eurojen tukiaisia. Suomen ei pidä tähän suostua, vääriä valintoja tehneet, heikkolaatuisia tuotteita tuottavat tehtaat joutavatkin kaatua.

Jaettakoon rahat vaikka suoraan suomalaisille jotta voimme ostaa korkealaatuisia japanilaisia autoja.

Äänestä
  • nimittäin korkealaatuisia japanilaisia autoja. Ohutpeltisiä, heikkolaatuisia ja ruostuvia kippoja ne ovat joilla on karmea ajaa.

    Täytyy muistaa, että Ford ja GM ovat amerikkalaisia yhtiöitä, eivät saksalaisia. Saksalaisten autojen myynti Euroopassa on jopa noussut kun taas esim. Toyotan kyhäelmien myynti on laskenut rajusti.

    Suuri osa kansasta haluaa ajaa hyvillä autoilla eikä tyydy heikkoihin aasialaisiin tekeleisiin.

    Äänestä

Kommentoi aloitusta


ex-toyota... kirjoitti:

Mikäli tukipakettia ei saada kasaan, myös Opel menee suurella todennäköisyydellä nurin. Saksalaisen talouslehti Handelsblattin mukaan Opel ei saa pankeilta rahoitusta ja mikäli sen maksukyky loppuu, myös sen alihankkijat jäävät ilman rahojaan.

http://www.tekniikkatalous.fi/metalli/article155563.ece?s=u&wtm=tt-17112008

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu