Oon saksasta hakemassa honda nsr kevaria. miten voi itse huomata onko viritetty 22 kW:s kun pitäis olla 11 kW.
nsr:n virityksistä
alexi
7749
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Turvaa tilisi vahvistamalla puhelinnumerosi. Voit silloin palauttaa unohtuneen salasanan tekstiviestillä.
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 7
Vanhimmat
no kyllähän se ny pitäis huomata siinä vaihees ku sillä koittaa ajaa... kyllähän toi 22Kw ny paremmin lähtee
unohdin mainita että jos sillä on ajettu 22 kW:na ja sit vaihdettu takas 11 kW:ks.. sillon se on kuluttanunt paljon enemmän moottoria ja muita osia. Näkeekö mistään että onko se ollut 22 kW
jaa... tohon en kyl osaa vastata... kannattaa kysyy myyjältä tms.
mittaa vaikka puristuspaineet, niin huomaat jos on ohivuotoa paljon..
kurkkaa sit pakariin, niin näkee ensinäki sen, et onko kuri ees paikallaan, jos on niin näkee kans et onko se aina ollu siinä, siis jos ne hitsaukset on jonkun peelon hitsaamia
Mitä sillä on väliä onko se joskus ollu jotain muuta ku mitä se nyt on? Ei se voi olla ku väljä, ja jos on, niin otat pytyn pois, porautat seuraavaan ylikokoon, laitat uuden männän ja sillä selvä. Taas käy ja kukkuu ties kuinka kauan...
mitä nyt tommosta kysymään ottaa paikat auki ja katoo.