Kotona odottaa Altea XL, josta poltin palanut (olettaisin että lyhyet valot). Onko kenellä kokemusta, onko helppo vaihtaa ja miten? Manuaali on autossa ja vaihtoon ei ole paljon aikaa.
Edellisessä autossa vei 30min/polttimo ja hermot ja vaati ranteen muljauttamista luonnottomiin asentoihin. Ja lamppu paloi uudelleen kuukauden kuluttua.
Edellisessä autossa vei 30min/polttimo ja hermot ja vaati ranteen muljauttamista luonnottomiin asentoihin. Ja lamppu paloi uudelleen kuukauden kuluttua.
Vastaukset 4
Vanhimmat
Altea XL:stä paloi ensimmäinen ajovalopolttimo 47000 km:n jälkeen. Helppo oli vaihtaa, kotelo auki ja uusi polttimo tilalle. Viikon päästä paloi toisen puolen valoista polttimo, sammuivat siis melkein "samanikäisinä". Siinäpä ne viat ovat olleetkin.
Omalla ajettu 57000km. Täytynee vaihtaa molemmat kerralla.
Näinhän se on, nykyisin polttimot ovat hyvin tasalaatuisia, käyttötunnit ovat hyvin lähellä toisiaan.
Juuri siksi ei kannata vaihtaa polttimoita samaan aikaan!
Jos vaihdat polttimot samaan aikaan niin maksimoit riskin että ne myöskin vikaantuvat samaan aikaan!
Ja maantien varressa tai 'huoltoaseman' pihassa polttimoiden vaihtaminen räntäsateessa ei ole valkoihoisen hommaa.
Jos nyt sitten sulla sattuu olemaan varapolttimo mukana, kun noilla 'huoltoasemilla' alkaa olla todella niukat valikoimat esimerkiksi polttimoita.
Ja niistä joita sattuu olemaan on hinnat hyvin myyjäystävällisiä...
kuinka vaihtaa ajovalopoltin kuskin puolelle seat altea xl