Hei
Asiani koskee p-veneeseeni ilmestynyttä hometta. Nostin ja tein omasta mielestäni syyshuollon hyvin, vuosien kokemuksella. Pesin veneen sisältä normaalisti. En ole vielä peittänyt venettä, joten liian tiiviistä paketista ole kyse. Veneessä on kolme venttiililä (auki). Ja nyt kun piti vk:na peittää, niin paljastui karu totuus. Lähes kaikki pinnat valkoisen homeen peitossa. Mitä teen? Ajattelin pestä uudelleen klorinilla muuta liian vahvana polttaa lakan. Eli onko jotain mitä voin tehdä? Nim. Home
Asiani koskee p-veneeseeni ilmestynyttä hometta. Nostin ja tein omasta mielestäni syyshuollon hyvin, vuosien kokemuksella. Pesin veneen sisältä normaalisti. En ole vielä peittänyt venettä, joten liian tiiviistä paketista ole kyse. Veneessä on kolme venttiililä (auki). Ja nyt kun piti vk:na peittää, niin paljastui karu totuus. Lähes kaikki pinnat valkoisen homeen peitossa. Mitä teen? Ajattelin pestä uudelleen klorinilla muuta liian vahvana polttaa lakan. Eli onko jotain mitä voin tehdä? Nim. Home
Vastaukset 28
Vanhimmat
Ohessa yksi palveluidentarjoaja.
http://www.bluemarine.fi/index.php?sivu=62&nimi=Hajunpoisto otsonointimenetelmällä; Asunnot, autot, veneet&kieli=fi
en ymmärrä näitä homeilioita! Itse olen kerran pessyt veneen sisältä. Eikä ole kertaakaan hometta näkyny. Ainoa paikka missä oli jotain homeentapaista oli keulapiikin päässä patjassa jotain mustaa kun vesitankin täytön yhteydessä lorahti vettä, enkä tajunnu patjoja kuivatella.
mutta että veneen pinnoissa hometta???
Niin, minulla on 70-lukulainen skandi(ilmeisesti tällä palstalla kutsutaan homeskandiksi?)
PS. Ei ole provo, eikä mitään muutakaan vaan ihan täysin vilpitön mielipide. Älkää ottako siis itteenne millään tavalla. Saatan myös olla väärässä. Mutta hometta en ole veneessäni nähnyt!
Aloittajalla on homeongelma ja hän kysyy neuvoa sen ratkaisemiseksi. Mitä sinä vastaat siihen? "Minulla ei ole homeongelmaa vaikka omistankin homeskandin". On siinä puupää. Samanlaisia ovat ne, jotka vastaavat, että veneessä ei pidä katsella televisiota kun kysytään millainen antenni pitäisi asentaa, jotta saisi hyvän kuvan. Vaikuttaa siltä, että luetun ymmärtäminen on heikentynyt ratkaisevasti. Koska ketjussa on asiallisiakin vastauksia alkuperäisen kysymykseen, en ala pohtia sitä tässä.
neuvo: älä turhaan kokoajan jynssää, tuuletus venttiilit auki talven ajan, alkusyksystä pieni lämpö joka kuivattaa vähän veneen kosteaa ilmaa.
MSKu saa myös käyttää näitä neuvoja, pahoittelen että jouduit käyttämään kallista aikaasi tuon negatiivishenkisen viestin kirjoittamiseen. Itse asiassa pahoittelen sitä että jouduit syntymään tähän maailmaan. Niin muuten satutko olemaan savoilainen? Tai ehkäpä vielä pahempi versio savolaisesta, helsinkiin muuttanut savolainen joka pitää itseään tatilaisena?
Toinen vastauksesi on sinänsä oikean suuntainen homeen syntymisen ennaltaehkäisyyn ja miksei jälkihoitoonkin kunhan home on ensin saatu poistetuksi.Jospa siis kolmannella kerralla vastaisit alkuperäiseen kysymykseen eli mitä tehdä, kun hometta jo on. Jos et muuten osaa vastata, niin lunttaa vaikka ketjun alemmista vastauksista.
Tuntuu oudolta, että jo heti puhdistuksesi
jälkeen olisi käynyt näin ikävästi ja vielä noin kokonaisvaltaisesti...
Millä aineella pesit/pyyhit veneen sisätilat?
että ketjun aloittajan liioitellun tuntuinen ongelma ja ensimmäinen vastaus voisivat liittyä samaan mainoskampanjaan ;)
http://www.marinea.fi/shop/product_details.php?p=762
Tuolla saa homeen pois eikä uutta tule. Sillä saa pelastettua myös homehtuneita pelastusliivejä. Ainakin lakattu sekä käsittelemätön tiikki ja mahonki kestävät hyvin tuota, helppo ja nopea. Jos puupinnalla on vasta äskettäin syntynyt homeharso, niin riittää kun ruiskuttaa pinnan märäksi ja pyyhkii saman tien. Mikäli käsitellään tekstiilejä, niin kannattaa antaa vaikuttaa kuten käyttöohjeessakin lukee.
Äly kallistahan tuo Starbrite on mutta toimii ja puteli kestää useamman vuoden. Kertokaa onko muita edullisempia, kokemuksen perusteella hyviä homeenpoistoaineita.
En tiedä, missä veneesi sijaitsee, mutta ainakin täällä lounaisessa Suomessa ilman kosteusprosentti on koko syksyn ollut sitä luokkaa, että varsinaista kuivumista ei juuri ole tapahtunut. Veneeni nostettiin jos syyskuun puolessa välissä. Sitloodaan jäi tuolloin sanko, jossa oli kostea pesusieni. Vielä viime sunnuntainakin tuo sieni oli märkä, vaikka luulisi sen kuivuneen parissa kuukaudessa. Luulen, että sisätiloissa tapahtunut perusteellinen pesu on jättänyt kosteutta sisäpinnoille ja -ilmaan - kosteus ei yksinkertaisesti ole päässyt missään vaiheessa poistumaan/kuivumaan. Miten olisi kunnon lämmitys ja tuuletus: esim. yhden päivän aikana veneeseen sisälle rakennuspuhallin, joka voisi valvotusti puhallella lämmintä ilmaa eri puolille paattia...
Olen käyttänyt samaa telakointialuetta yli 30 vuotta enkä muista yhtään näin kosteata syksyä. Siksi homeriskikin varmasti on normaalia suurempi. Voin hyvin uskoa, että osasyy keskustelun avaajan kuvaamaan ongelmaan saattoikin olla pintojen pyyhkiminen ja siitä johtunut koisteuslisä. Pyyhityt pinnat eivät sitten kuivuneetkaan niinkuin yleensä.
Oma veneeni on säästynyt homeelta - ainakin toistaiseksi. Ehkä sisätilojen kuivatus sähkölämmittimen ja puhaltimen avulla auttoi. Tein sen sisäpuhdistuksen ja pressuilla peittelyn jälkeen, koska oli veneen sisällä tuntui olevan poikkeuksellisen märkää ja koleaa.
Olen aivan samaa mieltä edellisen kirjoittajan kanssa!
Aika tuntuva tuuletus kylmässä veneessäni tuntuu nytkin käyvän, kävin eilen toteamassa. Puhalluksen tunsi varsinkin lokianturin reiän kohdalla. Turkkilevyt on nostettu ylös, kattoluukku on raollaan ja kannessa neljä doradea. Homeitiöt eivät taida viihtyä vetoisissa paikoissa. Harmi, että matalapaineita tulee yhtenään ja sää pysyy kosteana. Tulisipa kuivat pakkaskelit!
Käytin sekä laimennettuna 1:3 ihan "pesuaineena" että raakana laakeassa astiassa viimetalvena ja ei ollut havaittavissa enää hajua / kuasvustoa, kaverina etikkaastialla oli 2 x iso kuivapallo a'la Biltema.
Teen nyt tulevalle talvelle saman asian että muunnan tuota kuivapallosysteemiä suuremmaksi, ts kuivaainepussit isoon muovisiivilään, siivilä ämpärin päälle ja koko komeuden kruunaa harsokangaspala.
Edellinen omistaja oli jättänyt keulakajuutan patjat talveksi ja tietäähän siinä miten käy, oli keväällä haju ja kasvustoa, noh olipa syy tinkiä kunnolla. Nyt tosiaan viimekeväänä ei ollut enää havaittavissa mitään.
Etikka "tappaa" homeitiöt ja sellaisenaan laakeaan astiaan jätettynä niin "raikastaa" tunkkaisen ilman.
On halvempaa ja ekologisempaa kuin muut aineet.
Menee vähän ohi aiheesta mutta, hometta en ole löytänyt veneestäni. Alla olevilla operaatioilla home on pysynyt poissa 83vm skandista.
Syksyllä.
- Pikku pesu ei mitään ihmeellistä
- Lämpöilmapuhallin kuivattamaan pari päivää
- Kaikki kankaat pois mitkä nyt helpolla lähtee.
- Pressu päälle
- Pari kosteuden syöjää (suolapanosta)
- Venttiilit auki
- Etikka pullon korkki auki. Joku neuvoi näin, etikka partikkelit haihtuvat pullosta ja jäävät veneen sisäpintoihin tämä taas estää homeen syntymisen. En tiedä onko mitään hyötyä mutta ei siitä vaivaakaan ole. Varsinkin kuin tapana on lorauttaa vesitankkiin ~desi etikkaa aina syksyisin.
Joku neuvoi viellä ottamaan esim yhden läpiviennin auki jolloin tuuletus paranee huomattavasti. Samalla tulisi tarkastettua aina yksi läpivienti vähän paremmin per vuosi. Ei ole jaksanut.
Keväisin perusteellinen pesu (Tolua) ja reilusti teak öljyä kaikkialle. Teak öljyä täytyy suositella. Ostin veneen 4v sitten ja näillä operaatioilla vene on nyt paljon paremmassa kunnossa sisältä kuin ostaessa. Muutos oli uskomaton ensimmäisen käsittelyn jälkeen. Itse rapsuttelin pohjaa ja tyttöystävä levitti teak öljyä sisällä. En meinannut venettä omakseni tunnistaa kun kävin katsomassa työn jälkiä.
Uskon että teak öljyllä on aika suuri vaikutus? ja jos hometta tulee se on vain puun pinnalla ei imeytyneenä puun syihin.
Ehkä näistä jotain ideaa? Nyt lähtisin varmaan tuolla wikin suosittelemalla aineella.
Jos käytät kuivapalloja ja tuuletusta samanaikaisesti, tulee maailmasta kuivempi paikka, mutta kuivuuko sinun veneesi, on jo toinen juttu.
on kaikki luukut ja venttiilit suljettava, koska, kuten nimim. "tuuletuksen kannattaja" edellä toteaa, ei koko maailmaa voi kuivattaa.
"Joku neuvoi viellä ottamaan esim yhden läpiviennin auki jolloin tuuletus paranee huomattavasti."
Tuo on hyvä neuvo. Veneen kaikki tuuletusaukot ovat sattuneesta syystä kovin ylhäällä, joten ilma ei tahdo vaihtua painovoimaisesti. Läpiviennin avaaminen korjaa tätä ongelmaa.
Mutta jos vahinko on jo tapahtunut,niin minäkin suosittelisin tuota Wikin jo suosittelemaa ainetta: http://www.marinea.fi/shop/product_details.php?p=762
Kloorille se haisee, mutta jostain syystä on paljon tehokkaampaa kuin lähikaupan klooripohjaiset valkaisu- ym aineet.
Olisin varovainen teak-öljyn kanssa. Käsittelin (onneksi vain) joitakin lakattuja, mutta kulumaan päässeitä puupintoja. Seurauksena lakan pehmeneminen pysyvästi, lakan kuluminen. Joudun lakkaamaan uudestaan.
Teak-öljyllä on ikävä tapa kuivua ja tahrata gelcoat-pintoja.
Mitä öljyä käytit ja millaisiin pintoihin?
Ensinnäkin toi on "hirveetä myrkkyä" ärsyttää hengitystä ihoa itsestäänsyttyvää...
Mutta olen siis levittänyt vain käsittelemättömille teak pinnoille. Lakan päälle ei taida olla mitään hyötyä levittää, ei se puuhun asti imeydy kuitenkaan. Ja vain sisätiloihin teak kantta ei ole enkä siihen olisi mitään laittanutkaan.
Ihan bilteman öljyä olen käyttänyt pärjäsi hyvin jossain venelehden testissä. Pikku pulloa 0.33 käytetty jo kolme kevättä.
Onko kokemuksia Bilteman 12V lämmittimestä (200W)?
Joku heikkotehoinen lämmitin olisi varmaan hyvä noin 10-metriseen veneeseen. Nyt luukut raollaan ja pari kuivauspalloa. Kosteus ollut muutaman prosenttiyksikön alhaisempi kuin ulkona eli 70-95%.
Lisäksi olen käyttänyt pientä tuuletinta kierrättämään ilmaa.
Pienikin lämmitys todennäköisesti parantaisi tilannetta. Ihan auton sisätilanlämmitintä (650W) en viitsisi laittaa varsinkaan valvomattomana.
Rautakaupan tarjouksissa hintakin kohtuullinen (n 20e). On termostaattisäätöinen eikä kuumene palovaaralliseksi. Lämpöpatteri aiheuttaa ilman kiertoa lämpötilaerojen avulla. En usko, että erillistä tuuletinta edes tarvitaan (eikä sellaista pidä jättääkään vuorokausiksi surisemaan ilman valvomista).
Veneeseen jätetyllä auton sisätilalämmittimellä aiheutat palovaaran myös naapuriveneille.
Kuivumiselle riittää hyvin pieni lämpötilaero, kunhan se on jatkuvaa. Hehkulampusta muuttuu lämmöksi noin 100%. Se valokin muuttuu lämmöksi osuttuaan veneen pintoihin.
Jos puhallus puuttuu kaikki tärkeimmät sopet jäävät kuivumatta ja tuulettumatta.
60 w x 24h x 30d x 6 kk = 260 kWH.
600 W samalla kaavalla -> 2,6 MWh
Ensimmäisen sähkönkulutuksen hinta olisi n.25 euroa , toisen vaihtoehdon 250 euroa per talvi.
Missä veneenne on, kuka suostuu maksamaan sähköt?
sähkö otetaan tietysti kaupungin pistokkeesta...
Noh, eihän tuon lämmityksen tarvitse olla jatkuvasti päällä. kostein aika syksyllä ja esimerkiksi joka toinen tunti... Ei montaa euroa kulu.
Miksi pitäisi lämmittää puoli vuotta yhteen menoon? Eihän siinä ole järkeä.
Toinen virhe on lämpöpatterin teho. Käytännössä riittää vaikkapa neljännesteho. Sekin on termostaatin ansiosta päällä vain osan aikaa.
Veneen saat riittävän kuivaksi vuorokauden tai parin lämmmityksellä. Jätä kaikki kaappien ovet ja turkkilevyt auki, että koko vene kuivuu.
Tuuletus on tärkeintä talviseisokin aikana. Muistithan ottaa lokianturin pois, jolloin sait vesilinjan alapuolelle yhden tuuletusaukon? Sekin auttaa.
Kuinka helposti veneeseen ilmestyy hometta, jos pinnat on sisältä pyyhitty (laimeeahko kloriittiliuos), luukut auki ja kaikki patjat sekä kankaat viety lämpimään varastoon?
Olen kierrättänyt ilmaa tuulettimella ja laittanut kaksi kuivauspalloa muutamaan nurkkaan, joissa ilma ei ehkä vaihdu riittävästi.
Vene nostettu lokakuun puolessa välissä ja ollut suojattuna siitä lähtien. Ilma pääsee hyvin vaihtumaan pressun alla.
Toisin sanoen, tarttuuko home puuhun tai muoviin?
Tuttavan asuntovaunussa ei ole ongelmia, vaikka patjat ym. verhot aina talvet paikallaan. Ei kai vene kovin paljon siitä eroa? Lähes sama ilmankosteus ja ilmanvaihto.
Hyvin perusteellisesti tunnut ryhtyneen homeen estoon.
Itse en usko kuivapalloihin, jotka mielestäni voivat auttaa ainoastaan suljetuissa tiloissa. Tuuletetuissa tiloissa hygroskooppiset, vettä itseensä imevät, kemikaalit vain kostuvat eivätkä alenna ilmastomme kosteutta.
Tuuletus ja puhtaus ovat mielestäni pääasiat. Muuta ei tarvita homehtumisen estoon, kun vene ensin on kuivatettu merestä noston jälkeen.
Veneen tuuletuksessa kannattaa avata kaappien ovet, nostaa turkkilevyt ja punkkien pohjat jne niinkuin varmaan olet tehnytkin.
Ainahan näitä juttuja lukiessa alkaa hieman epäilyttämään... :)
Jep, kaapit ym. mainitsemasi levyt auki. En varsinaisesti kuivattanut venettä (esim. lämmittimellä) noston jälkeen, mutta luukut olivat auki. Ilmankosteus on ollut hieman alempi sisällä kuin ulkona, joten oletan että pitäisi olla "niin kuiva" kuin näissä sateisissa olosuhteissa voi olla. Lokin anturi on myös irti ja merivesijäähdytysletku läpiviennistä myöskin, joten niidenkin pitäisi osaltaan auttaa ilmanvaihtumisessa.
Kumma juttu, että home? tupsahti näin nopsaan. Omasta veneestä on löytynyt parina keväänä tasaisilta pinnoilta valkeaa pölymäistä ainetta. Pyyhin pinnat kostealla rievulla puhtaaksi ja voi´la, se oli siinä. Seuraavana vuonna ongelmaa ei ollut. Kuten sanoin, vettä kummempaa myrkkyä en käyttänyt.