onko muille tullut kokemuksia talvirenkaiden vaihdon yhteydessä uuden sebringin nostopisteestä.
tunkkihan on aivan samanlainen kuin stratuksissa ja omistajan käsikirjassa on SAMA kuva mitä stratuksen kirjassakin oli. siinä viitataan peltipokkauksissa oleviin "Kolmion mallisiin merkkeihin". ainakaan uudessa sebringissä ei moisia ole.
Mistä olette nostaneet autoa?
itse päädyin reilusti yli 20cm keskempää nostamaan, koska siinä reunapellissä tuntui olevan jonkinlainen vahvike. CPS:ssä ei ollut aavistustakaan aiheesta kun kysyin...tyypillistä.
tunkkihan on aivan samanlainen kuin stratuksissa ja omistajan käsikirjassa on SAMA kuva mitä stratuksen kirjassakin oli. siinä viitataan peltipokkauksissa oleviin "Kolmion mallisiin merkkeihin". ainakaan uudessa sebringissä ei moisia ole.
Mistä olette nostaneet autoa?
itse päädyin reilusti yli 20cm keskempää nostamaan, koska siinä reunapellissä tuntui olevan jonkinlainen vahvike. CPS:ssä ei ollut aavistustakaan aiheesta kun kysyin...tyypillistä.
Vastaukset 4
Vanhimmat
Sama juttu -02 Sebringissä. Takana on jonkunlainen kolo, mihin takaluukun kuvan mukaan pitäisi tunkki laittaa, mutta siinä kohtaa kynnyskotelossa pellin sauma on jotenkin epämääräisesti käännetty ja näyttää heikolta. Olen nostanut autoa n. 20cm
koteloiden päistä. Viimeksi nostin koko auton sivun kerralla ilmaan 20cm etukotelon reunasta ja vaihdoin molemmat renkaat kerralla. Eli, ainakin kotelon etupää on vahvaa tekoa ja siltä se näyttääkin.
Mut eiks cpsoo lähinnä niinku tiepalvelu eikä tekninen neuvonta?
eikös auton tunkkaus, ja sitä varten omistajan käsikirjasta löytyvät RISTIRIITAISET ohjeet vähän niinku vaadi cps:ltä neuvoja; miten nostat auton oikeaoppisesti ilmaan???
mun mielestä ton verran pitäisi olla avustusta- ja tietämystä. toinen (cps:lle kalliimpi) vaihtoehto olisi ollut että tulisivat paikalle jeesaamaan
(jos ajatellaan tilannetta jossa rengas on vaihdettava keskellä korpea).
sain ripeästi vastauksen autokeskukselta asiaan.
uudessa omistajan käsikirjassa on selkeät asiaa havainnollistavat kuvat ja ohjeet.
"Korin kummallakin puolella on kaksi lovetuksella merkittyä nostopistetä. Aseta nosturi paikalleen ja kierrä nostopää lähimpänä vaihdettavaa pyörää olevaan nostopisteeseen."
eli todellakin, autoa tulisi nostaa niistä yksinkertaisista helmapellin pokkauksen kohdista joita EI ole vahvistettu.