Sonatan rinnalle

Taitaa olla nipponistin ensimmäinen suht neutraaliin/asialliseen sävyyn tehty kirjoitus korealaispalstalla. Mitä on tapahtunut, onko nipponisti pehmenemässä ja jopa myöntämässä, että korealaisista autoista voisi sittenkin olla johonkin, vai miten tähän oikein pitäisi suhtautua ;-)

...ihmettä?! kirjoitti:

Taitaa olla nipponistin ensimmäinen suht neutraaliin/asialliseen sävyyn tehty kirjoitus korealaispalstalla. Mitä on tapahtunut, onko nipponisti pehmenemässä ja jopa myöntämässä, että korealaisista autoista voisi sittenkin olla johonkin, vai miten tähän oikein pitäisi suhtautua ;-)

se riippuu aivan siitä miten tulkitset mun kirjoituksia, edelleenkään ei ole sellaista korealaisautoa, ainakaan oikealla hinnalla myynnissä, minkä minä ostaisin, mutta olen muutokselle täysin avoin, mutta joskus ihmetytää kuinka esim. hyundain omistajat näkevät asiat aika suppeasti, ja uskovat siihen omaan valintaansa niin paljon, että muiden kritiikki saa heidät (teidät) puhisemaan nuppi punaisena... se sallittakoon. ;o)

nipponisti kirjoitti:

se riippuu aivan siitä miten tulkitset mun kirjoituksia, edelleenkään ei ole sellaista korealaisautoa, ainakaan oikealla hinnalla myynnissä, minkä minä ostaisin, mutta olen muutokselle täysin avoin, mutta joskus ihmetytää kuinka esim. hyundain omistajat näkevät asiat aika suppeasti, ja uskovat siihen omaan valintaansa niin paljon, että muiden kritiikki saa heidät (teidät) puhisemaan nuppi punaisena... se sallittakoon. ;o)

Ei se sun Toyotas nipponisti niin hyvä ole mitä kuvittelet.Hyundai päihittää Tojon mennen tullen.

Tojos kirjoitti:

Ei se sun Toyotas nipponisti niin hyvä ole mitä kuvittelet.Hyundai päihittää Tojon mennen tullen.

sori vaan, taasko joku suuttu kun kirjoitin hyundaista, sitäpaitsi mulla ei ole toyotaa..;-)

nipponisti kirjoitti:

sori vaan, taasko joku suuttu kun kirjoitin hyundaista, sitäpaitsi mulla ei ole toyotaa..;-)

Jutellaas välillä siittä millä automerkillä Nipponisti ajaa? Uskallakko kertoa?

nipponisti kirjoitti:

sori vaan, taasko joku suuttu kun kirjoitin hyundaista, sitäpaitsi mulla ei ole toyotaa..;-)

Tässä Hyundain eri muotoiluja:
http://car-reviews.automobile.com/Hyundai/pictures/14/

ajelet? kirjoitti:

Jutellaas välillä siittä millä automerkillä Nipponisti ajaa? Uskallakko kertoa?

totta kai voidaan keskustella mun autosta, mutta sen keskustelun paika ei ole hyundai-sivu, mikä on tarkoitettu keskusteluun hyunsaista. Mun merkille löytyy ihan omakin sivu. Tavataan siellä...

nipponisti kirjoitti:

se riippuu aivan siitä miten tulkitset mun kirjoituksia, edelleenkään ei ole sellaista korealaisautoa, ainakaan oikealla hinnalla myynnissä, minkä minä ostaisin, mutta olen muutokselle täysin avoin, mutta joskus ihmetytää kuinka esim. hyundain omistajat näkevät asiat aika suppeasti, ja uskovat siihen omaan valintaansa niin paljon, että muiden kritiikki saa heidät (teidät) puhisemaan nuppi punaisena... se sallittakoon. ;o)

Mutta täytyy hieman kans kommentoida.60 luvun alussa, kun Japanilaiset autot rantautuivat Suomeen, täällä meilläpäin epäiltiin niiden kestävyyttä.Miten joku uskaltaa ostaa Japsin, kun niiden valmistamat kahvikupitkin tuppas hajoamaan käsiin.Nyt tiedämme, mitä ne ovat.Tällä hetkellä arvuuttelemme Korealaisten laatua.Sieltä on tullut kaikenlaista tavaraa. on ollut hyvää sekä ala arvoista.Keväällä, kun aloin katsella uusia autoja tutustuin myös Hyundai i30:seen.Koe ajettuani auton, mielenkiintoni merkkiä kohtaan alkoi kasvaa.Auto on siististi tehty.Kojelauta tosin saisi olla hieman vaaleampi.Muuten valmistusmateriaalit on hintaluokkaan nähden asiallisia.Täällä meilläpäin on useita kaivuriurakoitsijoita, jotka tekevät pitkiä päiviä ahkerasti töitä vaikeissakin olosuhteissa Hyundai kaivureilla.Eikä kukaan ole valitellut niiden kestävyydestä.Tulin siihen tulokseen,että jos kaivuritkin kestää niin miksei myös autot.Niin päädyin tähän merkkiin ja olen hyvin tyytyväinen.Auris oli myös toinen vahva vaihtoehto, mutta epäröin hieman sen MM:den toimivuutta.Automaatti, kun piti saada.Toyotat ovat kyllä hyviä autoja ja niiden jälleenmyynti arvokin tulee kyllä pysymään parempana.Mutta itsepä olen valintani tehnyt.

Hyundai i30 kirjoitti:

Mutta täytyy hieman kans kommentoida.60 luvun alussa, kun Japanilaiset autot rantautuivat Suomeen, täällä meilläpäin epäiltiin niiden kestävyyttä.Miten joku uskaltaa ostaa Japsin, kun niiden valmistamat kahvikupitkin tuppas hajoamaan käsiin.Nyt tiedämme, mitä ne ovat.Tällä hetkellä arvuuttelemme Korealaisten laatua.Sieltä on tullut kaikenlaista tavaraa. on ollut hyvää sekä ala arvoista.Keväällä, kun aloin katsella uusia autoja tutustuin myös Hyundai i30:seen.Koe ajettuani auton, mielenkiintoni merkkiä kohtaan alkoi kasvaa.Auto on siististi tehty.Kojelauta tosin saisi olla hieman vaaleampi.Muuten valmistusmateriaalit on hintaluokkaan nähden asiallisia.Täällä meilläpäin on useita kaivuriurakoitsijoita, jotka tekevät pitkiä päiviä ahkerasti töitä vaikeissakin olosuhteissa Hyundai kaivureilla.Eikä kukaan ole valitellut niiden kestävyydestä.Tulin siihen tulokseen,että jos kaivuritkin kestää niin miksei myös autot.Niin päädyin tähän merkkiin ja olen hyvin tyytyväinen.Auris oli myös toinen vahva vaihtoehto, mutta epäröin hieman sen MM:den toimivuutta.Automaatti, kun piti saada.Toyotat ovat kyllä hyviä autoja ja niiden jälleenmyynti arvokin tulee kyllä pysymään parempana.Mutta itsepä olen valintani tehnyt.

viittasit tuossa työkoneisiin, niissä korealaiset kilpailevat todella edullisilla hinnoilla, siksi monet myös ostavat niitä, minunkin tyomaalla on yksi korealainen ja aina on öljylammikko alla, vaikka on 2 vuotta vanha, toisin on yli 20 vuotta vanhan japsikoneen kanssa, millä on käyttötunteja 20 kertainen määrä takana, tietysti on aina yksilöitä, mutta kertoo jotakin laadusta. Mitä taas tulee i30 autoon, sellaista olen koeajanut, ei missään tapauksessa huono, mutta ei tuo ole mitenkään edullinen, varsinkin kun huomioi varustetason, esimerkkinä: edes lisähintaan ei ole saatavana parempia(xenon)valoja, tai näillä keleillä tarpeellisia lampunpesureita. Ei tullut siitä meille toista (2) autoa, vaan ostettiin japsi.

nipponisti kirjoitti:

viittasit tuossa työkoneisiin, niissä korealaiset kilpailevat todella edullisilla hinnoilla, siksi monet myös ostavat niitä, minunkin tyomaalla on yksi korealainen ja aina on öljylammikko alla, vaikka on 2 vuotta vanha, toisin on yli 20 vuotta vanhan japsikoneen kanssa, millä on käyttötunteja 20 kertainen määrä takana, tietysti on aina yksilöitä, mutta kertoo jotakin laadusta. Mitä taas tulee i30 autoon, sellaista olen koeajanut, ei missään tapauksessa huono, mutta ei tuo ole mitenkään edullinen, varsinkin kun huomioi varustetason, esimerkkinä: edes lisähintaan ei ole saatavana parempia(xenon)valoja, tai näillä keleillä tarpeellisia lampunpesureita. Ei tullut siitä meille toista (2) autoa, vaan ostettiin japsi.

http://www.tekniikkatalous.fi/kuvaraportit/article147138.ece?picture=25

nipponisti kirjoitti:

viittasit tuossa työkoneisiin, niissä korealaiset kilpailevat todella edullisilla hinnoilla, siksi monet myös ostavat niitä, minunkin tyomaalla on yksi korealainen ja aina on öljylammikko alla, vaikka on 2 vuotta vanha, toisin on yli 20 vuotta vanhan japsikoneen kanssa, millä on käyttötunteja 20 kertainen määrä takana, tietysti on aina yksilöitä, mutta kertoo jotakin laadusta. Mitä taas tulee i30 autoon, sellaista olen koeajanut, ei missään tapauksessa huono, mutta ei tuo ole mitenkään edullinen, varsinkin kun huomioi varustetason, esimerkkinä: edes lisähintaan ei ole saatavana parempia(xenon)valoja, tai näillä keleillä tarpeellisia lampunpesureita. Ei tullut siitä meille toista (2) autoa, vaan ostettiin japsi.

Hyundai

   
"Autoa huollosta hakiessani juttelin taksarin kanssa, jolla oli alla Hyundain dieseli. Oli kuulema huolettomin peli 20-vuotisella uralla."

Voin allekirjoittaa taksarin sanat. Minulla on ollu 2 vuotta ja 47tkm bensa Hyundai, autossa ei ole ollut ainuttakaan vikaa, siis ei edes polttimoa ole tarvinnut vielä vaihtaa. Omien kokemuksien myötä talossamme vaimolla 2-autona ollut -06 Ford Fiesta sai väistyä Hyundai Getzin tieltä, Fiesta ehti olemaan meillä 2.vuotta ja 2kk. auto kävi tuona aikana 9 kertaa takuukorjauksessa erinäisten vikojen takia, eikä se vaihtoon mennessä ollut edelleenkään kunnossa. viimeinen niitti fordin arkkuun oli se kun 1,5kk takuuajan päätyttyä ja 28tkm ajettuna auto alkoi nykimään ja käymään huonosti, huolto totesi että joku moottorinohajus boksi pitäis vaihtaa, hinta ~700€, takuuseen ei kuulemma mene vaikka viimeisestä vuosihuollosta(ford liikkeessä) oli kulunu 1,5kk!!!!!! vikaa ei korjattu vaan auto meni semmosenaan vaihtoon uuteen hyundai Getziin joka on emännänkin mielestä kaikin puolin mukavampi ja HILAJAINEN auto sisältä, Hintaakin oli fordia huomattavasti vähemmän... nyt on sitten talossa 2kpl Hyundaita pitkillä takuilla vaikka tuskin niille edes tulee käyttöä, on tuo oma toiminut kuin kello jo lähes 50tkm ja takuutakin on vielä 3.vuotta jäljellä!

Suosittelen aloittajalle myös tutustumista Hyundai autoihin, ovat hintalaadultaan ERINOMAISIA autoja. Taksinakin näkee nykyään Hyundai Sonataa erittäin paljon ja kovasti tuntuvat yrittäjät kehuvan autojaan....    

   

on Nipponistilla kirjoitti:

http://www.tekniikkatalous.fi/kuvaraportit/article147138.ece?picture=25

eikös olekkin hieno, hyvä että jotakin keskustelun aihetta tällä lattealla hyundai sivullakin on....

Loihakkaat on linjat kuvissa, mutta tuskinpa vielä lopulliset. Näyttää konseptiautomuotoilulta, joka varmaan tasoittuu vielä tuotantomalliin.

linjat kirjoitti:

Loihakkaat on linjat kuvissa, mutta tuskinpa vielä lopulliset. Näyttää konseptiautomuotoilulta, joka varmaan tasoittuu vielä tuotantomalliin.

olihan ekat kuvat i30 mallista aika vetävän näköisiä, mutta kyllä lopputulos oli aika pahasti vesitetty, samaa luvassa?

nipponisti kirjoitti:

olihan ekat kuvat i30 mallista aika vetävän näköisiä, mutta kyllä lopputulos oli aika pahasti vesitetty, samaa luvassa?

Itse pidän i30 muotoilua onnistuneena.Nämä ovat taas
niitä makuasioita.

i30:stä kirjoitti:

Itse pidän i30 muotoilua onnistuneena.Nämä ovat taas
niitä makuasioita.

vertasinkin sitä ennen myyntiin tuloa autonäyttelyissä esiteltyyn ns. konseptiin. Myyntimallin muotoiluun ei uskallettu jättää mitään omaperäistä, vaan yksityiskohdat on lainailtu muista jo tutuista autoista.

linjat kirjoitti:

Loihakkaat on linjat kuvissa, mutta tuskinpa vielä lopulliset. Näyttää konseptiautomuotoilulta, joka varmaan tasoittuu vielä tuotantomalliin.

tulee myyntiin järkihintaan, niin se on sitten Hyundain lopullinen läpimurto enemmän kuin lähellä.