Kaunishan tuo uusi ave on ja tyylipuhdas!
Sedan on tosi sulavannäköinen!
Tosi hieno auto tulossa markkinoille.
Sedan on tosi sulavannäköinen!
Tosi hieno auto tulossa markkinoille.
Tuleva Avensis on kaunis
auto...
403429
0Äänestä
Muut lukivat myös
Ketjusta on poistettu 1 sääntöjenvastainen viesti.
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 40
Vanhimmat
kauniiksi en voi sanoa. Kylkilinja kuin Corollassa. Muut ovat selvästi paremman näköisiä.
He tekivätkin siitä oman versionsa.
ja tyylikkään ja samalla ARVOKKAAN näköisen.
melkein C5 linjat kopioitua, mutta ilmeisesti taas joku jokomahutitee on päässyt japanin päässä taas muotoilun loppu tuloksen sotkemaan.Olisivat vain antaneet ranskalaisten pitää päänsä, niin olisi kerrankin onnistuneet tekemään jotain muuta kuin tylsää
Mikä ranskalainen auto on mukamas hyvännäkönen?
Citroen Picasso vai? Voi hyvänen aika kuiteskii.
Pösöt kulukee haavi auki. Katiskan nielukin on paremman näkönen. Voi hitsin vimpulat. Onneks ei oo pakko ostaa.
muotoiluosasto ole Ranskassa. Siinäpä sitten on niitä ei-kauniita ranskiksia, Auris hirveimpänä. Mitäpä näistä kinastelemaan; turha on mainostaa Artekia Maskun malleihin ihastuneille.
Todella hieno ja paremmman näköinen kuin edeltäjänsä.
ainakin jos vertaa edelliseen "möhkö-malliin", anteeksi!
....en lähtisi suustani antamaan ennenkuin olen nähnyt ko. auton luonnossa.
-tosin täytyy sanoa, että taas kiinnostus vähän lisääntyi kyllä valokuvien perusteella.
Tämä nykynen "norsu"-malli kun ei tällaista "ikinuorekasta" lainkaan kiinnosta ja varmasti minulta väliin.
-jos vanhalla ei pääse niin pitkään, että noita 2009 malleja saa käytettynä, niin pitää vissiin harkita ekaa kertaa elämässä ihan uutta...... tai merkin vaihtoa......(joka on epätodennäköistä)
väkisin yrittävät vielä uusiakin myydä tarjouksilla. Tuskin siitä mitään klassikkoa tulee. Käytetyt dieselitkin taitavat olla lähes kaikki vanhoja takseja.
Näin Avensiksen Pariisissa. Kelpaa varmasti nykyisillekin Avensiksen omistajille. Muutoin auto on uudistunut lähinnä ulkoisesti, edelleen suunniteltu konservatiiviselle ostajakunnalle. Ajamaan ei päässyt.
Ainoa mieleen jäänyt seikka autosta oli loistava suomenkielinen navigaattori. Helppokäytöinen ja selkeä.
Kävin Ranskan Toyota-sivustolla ja siellä näytti olevan ennakkokuvia tulevasta Avesta http://www.toyota.fr/cars/coming_soon/avensis/gallery.aspx.
Kävin katsomassa Suomen sivujen lisäksi myös Ruotsin ja Iso-Britannian vastaavilla, eikä ollut ainakaan kovin helposti löydettävissä.
jo mainostaa johtuu siitä että ranskalaiset ovat suunnitelleet ison osan tästä ajo-neuvosta.Tosin on jo kuulunut kritikkiä muotoilusta ja samalla selvinnyt että japanilaiset menivät muuttamaan autoa joka oli jo kuluttaja kyselyssä muotoilusta kiitetty.
Miten ihmeessä joku voi pitää peltilootaa kauniina. Kyl mää sen ymmärrän, et jokku pitävä näteist flikoist, mut et peltilootast. Mää ole kauhia hämmästyny.
Kyllä mustakin uusi Ave on kaunis. Ainakin jos vertaa edelliseen malliin:
http://www.faw.com/product/automobiles/images/RED/03.JPG
on kun vanha taunus!:)))))
oo taunusta nähnykkää.mä oon semmosella ajanukkii ja pääsen muuten suoraan taivaaseen.
kohdalla, kun oon omistanu 2 taunusta. Eka oli vm-73, toka vm-75. Mikäs paikka mulle on auki taivaassa? vai joko viedään suoraan helvettiin?
Kävin tänään paikallisessa Toyota liikkeessä ja siellä kerrottiin ensimmäisen laivauksen olevan jo myyty, vaikkei autoa ole edes virallisesti esitelty Suomessa.
Eli hyvin myy jo pelkkien kuvien perusteella.
toivoa ettei pettymys ole karvas sian säkissä ostaneille. Pitää todeta että täytyy olla kova usko että ostaa uuden mellin pelkän kuvan perusteella, itse en kyllä uskaltaisi.
Aika mielenkiintoinen heitto tuo heittosi =O, teidätkö muuten kuinka paljon yhteen laivan autoja mahtuu (?) - kannattaisi käväistä rannikolla vilkaisemassa niin silmäsi avautuvat...Kävin tänään Toyotalla ja he eivät ainakaan voi kertoa uudesta Avensiksesta juurikaan mitään vaikka messuilla jne. käyneet.
Samat tuli ilmi kuin netistä esim. moottoreihin liittyen mutta hinnat auki. Hinnat selviää heidän mukaan marras-/joulukuun vaihteessa...
Minunki mielestä yhtä laivallista ei Suomeen mene ns. sikana säkissä.
Minäkin uudesta Avensiksesta kiinnostunut mutta jos autolla ei voi jarrutonta kärryä kuin 500 - 600 kg vetää niin auto on jokin muu kuin Avensis! Naurettava määrä mutta kai siihen on tehtaalla jokin syy???
Laivauksessa saapuu yleensä aina monta mallia samaa merkkiä ja yleensä se on koottu useamman merkin autoista.
Naurettavaa on sensijaan kitistä peräkärrystä, jos kuormattavaa on paljon niin hankkii jarrullisen peräkärryn, sitä saa vetää >1300kg ja se on 550 kg enemmän kuin mitään jarrutonta saa vetää millään autolla.
jos olen hankkimassa uutta autoa niin annan arvoa myös sen monimuotoisiin ominaisuuksiin. Tapauksessani se on myös jarruttoman kärryn vetokyky, joka on ~ 700 kg (vene, moottori, varusteet ja traileri). Lisäksi taloudessani on toinen peräkärry ja jos ko. koukkuun laitettavat tuotteet joudutaan vaihtamaan sen takia, että auto ei "kykene" (lue tehtaan rajoittamana syystä tai toisesta) muutoin kuin jarrullisena versiona hommasta suoriutumaan niin merkki ei silloin sovellu minulle ja hankintaan tulee jokin muu merkki! Mielestäni tämä on yksinkertaista hommaa jos tuote ei täytä (tässä tapauksessani) asettamiani kriteereitä niin sitten ajan tulevaisuudessa jollain muulla kuin Avella.
Kuten yritin sanoa niin uusi Ave olisi varmasti soiva peli ja ulkokuvien puolesta se on varsin mukavan näköinen ja siksi kyselinkin onko jo kukaan saanut ko. asiasta myyjiltä tai muualta tietoa ilman mitään provoilua.
No, tietoa autosta tulee varmasti joulukuun alussa yleiseen tietouteen... sitä odottaen ;)
Peräkärryn kokonaispainon maksimimäärä ei riipu automerkistä. Peräkärryn maksimipaino saa olla enintään puolet vetoauton omasta painosta (ei kokonaispainosta).
..myyty ensimmäistä laivausta, kun hintojakaan ei ole vielä tiedossa. Taisi myyjä vedätellä markkinointimielessä..
Olisit kokeillut tehdä kauppoja? Siinä olisi viimeistään paljastunut myyjän vedättely!
Avensis diesel (126 hv) farkkun omamassa on > 1500 kg ja säädöksien mukaan silloin olisi mahdollista jarruttoman kärryn maksimi massa olla se 750 kg eikö. Avensiksella jarruttoman kärryn maksimimassa on kuitenkin huimat 500 kg. Tämä olkoon vain lisäyksenä edelliseen eli jokin syy rajoitukseen ilmeisesti on???
Jäädään odottelemaan tarkempaa speksiä...
useinkin uuden mallin autoa näkemättä.
isäntä ostaa auton, ja rengit ajaa. Ei siinä kuski pääse koeajamaan, ennen kun auto on pihassa.
Uusi Ave ei muistuta entistä miltään osin. Luonnossa ave oli suht`ok. näköinen. Edestä muistuttaa jossainmäärin crysleriä, sivusta melko terävä profiilinen. Entinen pyöreys on nyt tipotiessään. Nykyinen ave on todella vanhahtava ilmestys uuden rinnalla, mitää muuta yhtymäkohtaa näille ei enään ole kuin merkkilogo keulassa. Tyypillistä japsi filosofiaa, malli kun vaihtuu niin vanha näyttää heti vanhalta, voisi ottaa oppia tästä BMW:ltä tai Audilta, tosin ne ovatkin premium autoja Euroopasta.
Pikemminkin niin lähellä selvitystilaa olevia yrityksiä ettei mallistoa ole varaa vaihtaa kuin 15 vuoden välein.
on, tojomään, aika loistokkaita nuo kommenttisi. Terävimpänä kärkenä tuli mieleen se viime viikkoinen Japanin ja Saksan liittolaisuus WW2:ssa.
Kun katselin tuota kuvalinkkiä yllä niin mulle tuli mieleen terävälinjainen Talbot Solara takavuosilta. Hyvä auto sekin.
Eikä edes pohjimmiltaan se vaan analyysia ko. maiden päämiesten valinnoista ja niiden onnistumisista ja vaikutuksista.
edellisen korin 5-bemarin kohdalla vuonna 2003, kun uusi - HIEMAN - erilainen kori esiteltiin??? Ei vanha malli vanhentunut yhtään, ei ollenkaan.. Että se siitä filosofiasta
Pitkään BMW:n tuotteita seuranneena voin todeta, että mallikohtaiset uudistukset ovat yleensä niin hyvin toteutettuja, että wanha auto tuntuu uudistuksen jälkeenkin vielä kurantilta, toista yleensä japsien kanssa, lukuunottamatta Accordin muutoksia, jotka maltillisia.
Siinä on jämäkkyyttä ja krouviutta, ei mikään sipsuttajien kulkupeli marikukkakuosilla.
sanottuna paskahuussilta. Konepeltikin on kuin VC-pytyn kansi. Kauneus on makuasia, jokainen näkee niin kuin kokee.
romuauton haltijan katkeruutta
yleensäkin. Tyhjätaskujen ja finninaamojen jorinoita.
itse ajan avensiksella? Jos se on sitten romu, niin ei voi mitään.