Onko kakki

Esimerkiksi 1.9 TDI moottori on ollut saatavilla Seattiin, Skodaan, Volkswageniin ja Audiin. Pohjalevyt ovat samoja joissakin malleissa. Nämä vain suurimpia samankaltaisuuksia, lisäksi on kaikenlaista pikkuosaa ympäri autoa ihan samaa tavaraa. Oikeastaan ainoat osat jotka ovat tarkoituksella eri tavaraa ovat juuri niitä jotka näkyvät päälleppäin. Pienet erot spekseissä varmistavat sen että

chmghj kirjoitti:

Esimerkiksi 1.9 TDI moottori on ollut saatavilla Seattiin, Skodaan, Volkswageniin ja Audiin. Pohjalevyt ovat samoja joissakin malleissa. Nämä vain suurimpia samankaltaisuuksia, lisäksi on kaikenlaista pikkuosaa ympäri autoa ihan samaa tavaraa. Oikeastaan ainoat osat jotka ovat tarkoituksella eri tavaraa ovat juuri niitä jotka näkyvät päälleppäin. Pienet erot spekseissä varmistavat sen että

Pienet erot spekseissä varmistavat sen että autoissa on naurettavat erot esim. moottoreissa muistan nähneeni samaa moottoria pari heppaa tehokkaampana Audissa kuin noissa muissa vertaisissaan.

chmghj kirjoitti:

Esimerkiksi 1.9 TDI moottori on ollut saatavilla Seattiin, Skodaan, Volkswageniin ja Audiin. Pohjalevyt ovat samoja joissakin malleissa. Nämä vain suurimpia samankaltaisuuksia, lisäksi on kaikenlaista pikkuosaa ympäri autoa ihan samaa tavaraa. Oikeastaan ainoat osat jotka ovat tarkoituksella eri tavaraa ovat juuri niitä jotka näkyvät päälleppäin. Pienet erot spekseissä varmistavat sen että

Niinkin yksinkertaisen tempun kuin alustan silmämääräisen katselun perusteella voi täysin yksiselitteisesti päätellä, että Skodalla ja Audilla on varsin vähän yhteistä.
Skodan korityön jälki on viimeistelemättömän karkeaa ja saumojen sovitus sangen ylimalkaista. Audissa korityö on tehty huolitellusti ja saumojen soviittaminen on täsmällistä.
Moottoreiden samankaltaisuus ei ole edes numeroiden mukaan mahdollista.
Joten täyttä soopaa toi edellinen maili, kuten sen kirjoittaja itse kirjoittikin.

cz<czc<vxzvxz kirjoitti:

Pienet erot spekseissä varmistavat sen että autoissa on naurettavat erot esim. moottoreissa muistan nähneeni samaa moottoria pari heppaa tehokkaampana Audissa kuin noissa muissa vertaisissaan.

Mihin Skodaan saa esim. 3.2 V6, 2.7 TDI, 3.0 TDI, 3.0 TFSI, 5.2 V10, 6.0 V12 TDI yms. Entäs automaatti neliveto yhdistelmä?

oks kirjoitti:

Niinkin yksinkertaisen tempun kuin alustan silmämääräisen katselun perusteella voi täysin yksiselitteisesti päätellä, että Skodalla ja Audilla on varsin vähän yhteistä.
Skodan korityön jälki on viimeistelemättömän karkeaa ja saumojen sovitus sangen ylimalkaista. Audissa korityö on tehty huolitellusti ja saumojen soviittaminen on täsmällistä.
Moottoreiden samankaltaisuus ei ole edes numeroiden mukaan mahdollista.
Joten täyttä soopaa toi edellinen maili, kuten sen kirjoittaja itse kirjoittikin.

Saumojen sovittaminen? Et taida tietää hevonvittua metallin käsittelystä saatikka autoista. Niin ja meinaakko että Skodan tehtaalla laadunvalvonta ei pelaa vain siksi että Audi olisi parempi kuin Skoda? Taidat olla vähä naiivi ton asias kans. Jos moottorissa on sama lohko, samat sylinterit, sama kampiakseli, samat kiertokanget, samat laakerit jne. mutta vääntökäyrä on ohjelmallisesti viritetty inan korkeammalle ja tehohuippu viritetty inan korkeammalle niin meinaatko että ne numerot vaikuttaa yhtään mihinkään?

oks kirjoitti:

Niinkin yksinkertaisen tempun kuin alustan silmämääräisen katselun perusteella voi täysin yksiselitteisesti päätellä, että Skodalla ja Audilla on varsin vähän yhteistä.
Skodan korityön jälki on viimeistelemättömän karkeaa ja saumojen sovitus sangen ylimalkaista. Audissa korityö on tehty huolitellusti ja saumojen soviittaminen on täsmällistä.
Moottoreiden samankaltaisuus ei ole edes numeroiden mukaan mahdollista.
Joten täyttä soopaa toi edellinen maili, kuten sen kirjoittaja itse kirjoittikin.

Joka Audin pienemmissä on Audin oma "(multi)"jota Skoda ei ole kelpuuttanut mallistoihinsa, koska se on ollut susi jo syntyessään. Moottorit Vaihteistot(manuaali), apulaitteet ja alusta ovat täysin yhteensopivia. Korin viimeistely, ja äänieristykset ovat Audissa paremmat. Hintaero tulee näistä, ja mielikuvista.

Audi/Skoda asentaja kirjoitti:

Joka Audin pienemmissä on Audin oma "(multi)"jota Skoda ei ole kelpuuttanut mallistoihinsa, koska se on ollut susi jo syntyessään. Moottorit Vaihteistot(manuaali), apulaitteet ja alusta ovat täysin yhteensopivia. Korin viimeistely, ja äänieristykset ovat Audissa paremmat. Hintaero tulee näistä, ja mielikuvista.

Eihän Skodaan saa edes yhtäkään tehokasta moottoria, nopein taitaa olla Octavia RS (200hv). Audeihin saa montakin tuota tehokkaampaa moottoria ja nelivedon joka malliin, tosiin kuin Skodalla. Audeissa on myös mahdollista valita neliveto automaatti yhdistelmä.

sggsdfgsdf kirjoitti:

Saumojen sovittaminen? Et taida tietää hevonvittua metallin käsittelystä saatikka autoista. Niin ja meinaakko että Skodan tehtaalla laadunvalvonta ei pelaa vain siksi että Audi olisi parempi kuin Skoda? Taidat olla vähä naiivi ton asias kans. Jos moottorissa on sama lohko, samat sylinterit, sama kampiakseli, samat kiertokanget, samat laakerit jne. mutta vääntökäyrä on ohjelmallisesti viritetty inan korkeammalle ja tehohuippu viritetty inan korkeammalle niin meinaatko että ne numerot vaikuttaa yhtään mihinkään?

Sinä tasan tarkkaan LAATU tulee esille, kun vaikkapa korin valmistamisessa sovittaminen tehdään huolella ja oikeilla toleransseilla,
Skodassa ne hommat on tehty vähän sinne päin.
Tämä sama pätee myös muihin osiin.
Laadunvalvonta-asiat ovat Skodan tehtaalla aivan eri maailmasta kun huolitellussa Audin valmistamoissa. Tämän voi meistä itse jokainen silmällä todeta, kun vain viitsii.
Nimimerkki sggsdfgsdf puhuu tässä jutussa aidan seipäistä, kun tulisi puhua itse aidasta. Törkeää!

aaaa... kirjoitti:

Eihän Skodaan saa edes yhtäkään tehokasta moottoria, nopein taitaa olla Octavia RS (200hv). Audeihin saa montakin tuota tehokkaampaa moottoria ja nelivedon joka malliin, tosiin kuin Skodalla. Audeissa on myös mahdollista valita neliveto automaatti yhdistelmä.

Muuta väitäkkään. Audilla on toki automalleja joita ei Skodalta löydy. Mutta perusmallin A6:desta alaspäin kaikkea löytyy Skodalta.

chmghj kirjoitti:

Esimerkiksi 1.9 TDI moottori on ollut saatavilla Seattiin, Skodaan, Volkswageniin ja Audiin. Pohjalevyt ovat samoja joissakin malleissa. Nämä vain suurimpia samankaltaisuuksia, lisäksi on kaikenlaista pikkuosaa ympäri autoa ihan samaa tavaraa. Oikeastaan ainoat osat jotka ovat tarkoituksella eri tavaraa ovat juuri niitä jotka näkyvät päälleppäin. Pienet erot spekseissä varmistavat sen että

ainoa audi jossa on sama pohja ku missään skodassa on A3, joka perustuu golffiin, vähän niinku octavia, leon, toledo, jetta, new beetle etc.

Kun taas muissa audeissa on audin itse kehitetty pohja jonka kokoa voi muutta, eli A4, A5, A6, Q5 ja A8 perustuu audin omalle pohjaratkaisulle.

Sokeakin näkee sen jo siitä että näissä audeissa on moottori pitkittäin, kun taas kaikissa muissa VW-konsernin autoissa on moottori poikittain (paitsi touareg/cayenne/Q7 = pohjimmiltaan sama auto)

Ja ihan tiedoks audi 100 C3 oli aikoinaan ensimmäinen sarjatuotanto auti jossa oli TDI kone, tdi on alunperin audin suunnittelema. Ja audi oli ensimmäinen VW konsernissa johon asennettiin dsg (nykyään s-tronic), yhteispaineruisku diesel, aikoinaan tiptronic etc.

Ja en aja audilla itse, eli turha tulla kalakattaan siittä! omana autona on honda accord, koska sain sopivaan hintaan.

Mutta voin sanoa kokemuksella että VW konsernin eri merkit ovat täysin erilaatuisia sisustaltaan ja ajettavuudeltaan. Pääsen kokeilemaan monia erillaisia autoja työni puolesta.

Ja vielä mitä tulee ulkonäköön --> joku tykkää äidistä joku tyttärestä ja joku molemmista.

ei kait kukaan kirjoitti:

Muuta väitäkkään. Audilla on toki automalleja joita ei Skodalta löydy. Mutta perusmallin A6:desta alaspäin kaikkea löytyy Skodalta.

Mitkä Skodalla vastaa näitä malleja: uusi A4, A5, Q5, TT?

Ainoo että skodalla on paljon parempi ulkonäkö eikä sellaista kyseenalaista mainetta joka Audilla vielä kaiken lisäks on vauhdilla luisumassa bemarin suuntaan.