jäi Skodan taakse laadussa? Oliko se a)1998 b) 1999 c)2000 vai d)2001. Yksi vaihtoehdoista on oikein. Oikein vastanneuden kesken arvotaan audin korjauskirja.
Milloin audi
Audilla ajeleva
532794
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 53
Vanhimmat
Audi ei ole koskaan ollut laadussa Skodan edellä ja se on FAKTAA!!!
on A
on mun mielestä c
Te provopellet voitte olla mitä mieltä huvittaa mutta oikeassa elämässä Audi on Skodaa paljon edellä kaikessa, myös laadussa.
VAG konsernin tuotteitahan ne ovat molemmat.
Audi saa ensimmäisenä käyttöön "uudet" tekniikat, lastentauteineen päivineen. Parin vuoden kuluttua ne vasta annetaan myös Skodaan, ja siinä vaiheessa isoimmat viat ja murheet on jo korjattu ja paranneltu. Se on ihan faktajuttu että Skoda pesee mennen tullen vikatilastoissa audit ja vw't tästä syystä, autothan ovat pohjimmiltaan samaa VAG tavaraa.
Samoista osista tehtyjä molemmat. Lopettakaa inttäminen.
Kun ei äänestetä halutuinta ja kauneinta (gay-)autoa vaan testataan tekniikkaa ja ajo-ominaisuuksia Skoda jyrää voitosta voittoon.
Pikkuautoissa VW laittaa ihan hyvin kampoihin, häviten sekin kuitenkin joka kerta.
Näin se menee.
Auto Bild 10/2008, Saksa
1. Škoda Octavia 1.8 TSI Ambiente, 500 p.
2. Volkswagen Passat 2.0 TDI Trendline, 492 p.
2. Ford Mondeo 2.0 TDCi Trendline, 491 p.
4. Volkswagen Passat 2.0 TDI Trendline, 489 p.
4. Volkswagen Passat 1.8 TSI Trendline, 489 p.
5. Audi 2.0 TDI Ambition, 487 p.
Tuulilasi 6/2008
1. Škoda Octavia Combi 1.9 TDI Ambiente 306 p.
2. Ford Focus 1.8 TDCi Trend Wagon 304 p.
3. VW Golf Variant 1.9 TDI Trendline 300 p.
4. Opel Astra 1.9 CDTI Wagon Enjoy 296 p.
5. Kia Cee'd 2.0 CRDi EX SW 294 p.
Auto Zeitung 17/2007, Saksa
1. Škoda Octavia 1.9 TDI
2. Audi A3 1.9 TDI
3. VW Golf 1.9 TDI
4. Hyundai i30 1.6 CRDi
5. Toyota Auris 2.0 D-4D
6. Ford Focus 1.6 TDCi
7. Mazda3 1.6 CD
8. Kia cee'd 1.6 CRDi
9. Opel Astra 1.7 CDTi
10. Fiat Bravo 1.9 M-Jet 8V
11. Renault Megane 1.5 dCi
12. Chevrolet Lacetti 2.0 D
AutoBild, Suomi 21/2006
1. Škoda Octavia Combi 2.0 TDI RS 178 p.
2. Volkswagen Golf GT 2.0 TDI 176 p.
ja
2. Seat Leon FR 170 TDi 176 p.
Tuulilasi (5/2006)
1. Škoda Octavia 2.0 FSI Elegance 314 p.
2. Škoda Superb 1.8 T Active 314 p.
3. Volkswagen Jetta 2.0 FSI Comfortline 313 p.
4. Volkswagen Passat 2.0 FSI Comfortline 311 p.
Auto Zeitung (25/2005)
1. Škoda Octavia Combi 2.0 FSI
2. Audi A4 Avant 1.8 T
3. Mercedes Benz C 180 T
Auto Zeitung (23/2005), Saksa
1. Škoda Octavia 2.0 FSI
2. BMW 318i
3. VW Jetta 2.0 FSI
4. Mazda 6 Sport 2.0
What Car (1/2006), Iso-Britannia
1. Škoda Octavia RS
2. Volkswagen Golf GTI
3. Ford Focus ST
Auto Bild (41/2005), Saksa
1. Škoda Octavia 2.0 TDI 490 p.
2. VW Jetta 2.0 TDI 475 p.
3. Volvo S40 2.0 TDI 458 p.
4. Audi A4 2.0 TDI 448 p.
Auto Bild (3/2005), Saksa
1. Škoda Octavia Combi 2,0 TDI 459p.
2. Audi A4 2,0 TDI Avant 445p.
3. Volvo V50 2,0 D 431p.
Auto motor und sport 16/2008, Saksa
1. Skoda Superb 1.8 TSI, 489 p.
2. Volkswagen Passat 1.8 TSI, 463 p.
3. Honda Accord 2.0, 433 p.
Auto Bild 22/2008, Saksa
1. Skoda Superb 2.0 TDI
2. Audi A4 2.0 TDI
3. Citroen C5 HDI 135
4. Volvo S40 2.4 D
5. Alfa 159 1.9 JTD
6.Jaguar X-Type 2.2. D
Auto Zeitung 15/2008, Saksa
1. Skoda Superb 1.8, 3140 p.
2. Mercedes-Banz C 180 Kompressor, 3052 p.
3. Ford Mondeo 2.3, 2921 p.
Auto Bild 27/2008, Saksa
VW Passat 1,8 TSI Trendline, Audi A4 1,8TFSI Attraction ja Škoda Superb 1,8 TSI Ambition vertailutestissä.
1. Škoda 504 p.
2. VW 493 p.
3. Audi 478 p.
Auto motor und sport 24/2008, Saksa
Intrenationale Master Test: Yhdistyneet järkiautot.
1. Skoda Fabia 1,4 16V
2. Ford Fiesta 1.4
3. Renault Clio 1,2 16V TCE
4. VW Polo 1.4 16V
5. Seat Ibiza 1.4 16V
6. Peugeot 207 95VTi
7. Honda Jazz 1.2 i-VTEC
8. Fiat Grnde Punto 1.4 16V
9. Mazda 2 1.3 MZR
10. Opel Corsa 1.4
11. Toyota Yaris 1.3 VVT-i
Auto Bild 41/2008, Saksa
1. Skoda Fabia 1.4 16V, 443p.
2. Seat Ibiza 1.4 16V, 428p.
3. Toyota Yaris 1.3 VVT-i, 426p.
4. Mazda 2 1.3 MRZ, 425p.
5.VW Polo 1.4 , 424p.
6. Ford Fiesta 1.4, 418p.
7. Opel Corsa 1.4 TP, 414p.
8. Suzuki Swift 1300, 405p.
Auto Bild 28/2008
1. Skoda Fabia 1.4 16V, 428 p.
2. VW Polo 1.4, 422 p.
3. Dacia Sandero 1.6 MPI, 410 p.
4. Hyundai Getz 1.4, 376 p.
5. Chevrolet Aveo 1.2, 360 p.
Autobild 20/2007, Suomi
1. Škoda Fabia 1.6 16V
2. Toyota Yaris 1.3 VVT-i
3. Mercedes-Benz A150
4. Renault Clio 1.2 16V TCE
Teknikens Värld 13/2007, Ruotsi
1. Škoda Fabia 1.4
2. Opel Corsa 1.2
3. VW Polo 1.4
Auto Zeitung 8/2007
1. Škoda Fabia 1.4 TDI DPF
2. Toyota Yaris 1.4 D-4D
3. Opel Corsa 1.3 CDTI DPF
4. Renault Clio 1.5 dCi FAP
5.VW Polo 1.4 TDI DPF
Auto Bild Suomi 5/2007
1. Škoda Fabia 1.4 16V Sport, 427 p.
2. VW Polo 1.4 Trendline 419 p.
3. Opel Corsa 1.4 Twinp. Enjoy 417 p.
ja HUOM! Nelivedot:
What Car, New Reg 2008, Iso-Britannia
Nelivetoiset vertailussa
1. Skoda Octavia Combi 2.0 FSI 4X4 Scout
2. Subaru Forester 2.0 X
3. Nissan Qashqai 2.0 Acenta 4WD CVT
-todellinen 4-veto-osaaja Subaru kyykytetty!
Ja nämäkös testit ne lisäävät audipoikien tuskaa.
Audi voi olla kauniimpi auto, mutta muuta hyvää siinä ei ole.
Skoda on muutoin teknisesti sama auto, mutta halvempi testivoitot = fiksumpi ostos
Osta Skoda, minä ajan Audilla. So what?
Sillä ei ajele perseaukiset. Eikä ne ole täällä todistelemassa hankintansa hyvyyttä ja hakemassa hyväksyntää. Siinä mielessä hyvä ellei jopa loistava auto. Turhan paljon vaan näyttää aiheuttavan pahaa oloa, varsinkin skodan ratin takana.
Kumpaakaan, uuteen Audiin sulla ei ole varaa ja Skodalla et huonon itsetunnon takia kehtaa ajaaa.
Jatka sen 1995 Primeran kanssa, kunhan aikuistut, niin kyllä se kauna katoaa.
Toisilla ne on jatkuvasti mielessä ne muiden autokaupat...
;D
Mitä nämä jutut tekevät AUDI-palstalla. Ne kuuluvat Skodapalstalle.
Valittakaa siellä tuntemaanne pahaa oloanne ja kokemaanne tuskaa.
Laatu ei ole katsojan silmissä vaan käyttäjän kokomuksissa.
AUDI on Skodaan verrattuna laadultaan täysin ylivertainen fiude.
Vuodesta 1999 olen ajanut Audilla ja ajan yhä edelleen. Suoranaisia vikoja ei vielä ole ilmaantunut - jarrupajoja on huoltojen yhteydessä vaihdettu.
Samassa ajassa ja samoilla ajokilometreillä Skoda olisi jo paalattu.
No kerroppas mikä vastaa Skodalla esim. Audi A6 3.0 TDI Quattroa? Entä S/RS Audit? Q7? R8?
Taas semmoset huutelee joilla on se -95 A4 ...korkeintaan -00 ja korkeintaan 1.8T moottorilla. Elikkä juuri niitä malleja joihin Skodalla on antaa aika hyvä vastine.
Samaa tekniikkaa niissä käytetään, VAG:n eri teknologioita.
Ja kerroppas mikä on edistyksellistä iki vanhassa VAG:n TDI:ssä ? Vasta viime vuosina, paaljon muita jäljessä, alkaa VAG siirtyä commonrail tekniikkaan.
Qauttro neliveto, mikä siinä on niin edistyksellistä ? Japsit ovat vuodikaudet olleet parempia aktiivilukollisilla ja paaljon kehittyneemmillä nelivedoilla . . . Mikä on erikoista S/RS audeissa ? Ei mikään, tehot on otettu suurista iskutilavuuksista, ja samalla menetetty taloudellisuus ja muut perusarvot, joten millään tavalla kehittyneenä ei niitäkään voida pitää. Q7 taas on turhanpäiväinen "luxus" citymaasturi. Mutta siinäkään ei ole mitään kovin edistyksellistä tekniikkaa. Nelivetokin on aika heikko.
Audeissa se asia joka oikeasti on tehtny kunnolla, on muotoilu. Ja sillä muotoilulla ja fiilistelyllä audi pärjääkin. Teknisesti se on ihan perusauto, tietyissä asioissa jopa vähän vanhahtava.
Plussaa annan VAG:ille hyvistä pienistä TSI koneista sekä DSG laatikosta. Tosin TSI koneitakin ovat vaivanneet pienet luotettavuus ongelmat, mutta eiköhän ne siitä saada korjattua. Audi on vain vähän "hienommalla" kopalla varustettu skoda/vw.
audi a3 ja a4 verrattuna skodaan
Viestisi on täyttä potaskaa alusta loppuun. Etkä edes vastannut kysyttyyn kysymykseen.
Oliko kyse A3 ja A4 Audeista?? Ei! Muutenkaan uudessa A4:ssa ei ole mitään muuta yhteistä Skodaan kuin pari samaa moottoria.
Missäs Skodassa v 1999 oli nelivetoautomaatti?
miksi melkein kaikki uudehkot audit omistaa Ge-money, Nordea autorahoitus tai joku muu rahoitusyhtiö???
"Mitä nämä jutut tekevät AUDI-palstalla" No koska kyseessä on sama auto, niin samahan sille kummalla palstalla näistä keskustellaan.
eiks noi mun mainitsematkin ole audeja vai onks ne sitten skodia?
kysymys:
Kirjoittanut: vain voittoja Audista 19.11.2008 klo 21.50
Ja nämäkös testit ne lisäävät audipoikien tuskaa.
Audi voi olla kauniimpi auto, mutta muuta hyvää siinä ei ole.
Skoda on muutoin teknisesti sama auto, mutta halvempi testivoitot = fiksumpi ostos
Eli itsehän sä et lukenut kunnolla, vaan panit sinne jotain ihme audeja. oli kysymys audeista yleensä eikä jostain a6 tai r8 mallista.
AUDEISSA kori ja sen varustelu on kokonaan toisesta maailmassa verrattuna Skodaan!
Missäs skodassa on tarjolla nelivetoinen automaattivaihteisto?
On parempi puhua itse asiasta kuin asiattomista olettamuksista.
on mielestäsi TEKNIIKKAA. no terve
nelivetoinen automaattivaihteisto? Mikä helvetti sitä laatikkoa vetää. Konehan pyörittää laatikkoa joka puolestaan pyörittää jakolaatikkoa joka taas jatkaa vetoa periin.
KAHTELE PEILIIN !
vai etkö tiedä, dorka. Taitaa olla parempi kun KAHTELET IHTE PEILIIN.
Kerro mihin Skodaan saa V6, V8, V10 tai V12 bensa/diesel moottoreita. Entä neliveto automaatti yhdistelmän.
Ne koneet itsessään pohjaa samoihin vag:n teknologioihin, ne ovat VAIN ismopia. Sama vanha TDI pumppusuutintekniikka se on siinä V6:sessakin. FSI eli elektronisesti ohjattu polttoaineen suorasuihkutus, näitäkin on varmasti skodan moottoreissa myös, vain eri kokoluokassa. Joten samaa tekniikkaa ne ovat. Audissa maksetaan tyylistä, ja siitä että moottori on pari desiä isompi, muuten ihan samoilla palikoilla kuin skodassakin.
Ottaa se nyt kovasti audimiesten päähän tajuta, että audi ja skoda pohjautuvat pohjimmiltaan täysin samaan tekniikkaan.
Et pystynyt mitenkään kumomamaan väitteitäni, audin teknologia on sitä samaa vanhaa, mitä myös skoda käyttää . . .
Lapsellista keskustelua täällä audi palstalla, taidan siirtyä muualle.
Nämä älyttömät skodapellet jauhavat silkkaa potaskaa.
Onko Dorkalassa unohdettu pitää ovet suljettuina.
Mainitkaa se vuodelta 1999 Skodan malli, jossa on neliveto ja automaattivaihteisto !
audi jossa on manuaali ja etuveto, eiks niitäkin ole siellä teidän dorkalassa, vitun tauno. Muuten tohon aikaan ajettiin skodalla tehtaan toimesta rallia mm tasolla ja siinä oli toimivampi neliveto kuin audissa. Mainitse sinä vuoden 1999 wrc audi saa olla manuaalikin. hehheh ei taida löytyä..... Tiesitkö apina että viime vuonna voitettiin rallicrossin em neliveto skodalla, audin nokkapainoiset paskat eivät olleet palkinnoilla....
Menen takaisin Dorkalaan, ja mennessäsi katso, että ovet takanasi sulkeutuvat kunnolla.
Kirjoitin 1999 mallsesta nelivetoisesta automaattivaihteistolla olevasta AUDIsta.
Opettele lukemaan ja harjoittele myös luetun ymmärtämistä!
Tuossa nelivetoisessa autossa jossa on automaatti?
Kyseessä ei ole uusi keksintö. Samoja paskoja ne on skeidat audit ja volkkarit.
deal with it
sinun Audisi on pärjännyt wrc tasolla ralleissa ja rallicrossissa, siellä tarvitaan todellisia tehoautoja ja nelivetoja, siinä on Skoda huimasti edellä. Muuten automaattilaatikoita on käytetty jo 50 luvulla jenkeissä samoin kuin 4 vetoa jo ennen toista maailmansotaa eli siinä ei ole mitään uutta. Vastaa vain kysymykseen ja opettele lukemaan ja harjoittele myös luetun ymmärtämistä, niin ja opettele myös kirjoittamaan: "Kirjoitin 1999 mallsesta nelivetoisesta". Muuten mahtaa vituttaa kun Skodalla on SUUREMMAT meriitit WRC ralleissa mm tasolla kuin Audilla buahahahahaha
En käytä ralliautoa jokapäiväisisä ajoissani, vaan turvallista käyttöautoa. Kokemukseni AUDI Quattrosta automaattivaihteisena ovat ylivertaisia.
Ed kirjoittajan irvailu paljastaa sen valitettavan tosiseikan, että perusasiat eivät ole hallinnassa. AUDIn rallimenestystä voi tarkastella siltä ajalta, jolloin AUDI oli rallissa mukana täysin ylivertaisella autolla.
Skoda on Skoda ja se muuksi muutu.
Ajamisen epävakaus sekä halpa ja huolimaton valmistustapa räminöineen ja vesivuotoineen saa minut pysymään erossa siitä tuotteesta.
Kokemuksia vuosien 1997 ja 2003 Octavioista en halua toistaa, koska ne autot olivat epäkelpoja vempaimia vaeltelevine ohjauksineen, vesivuotoineen ja sähköhäiriöineen, mihin vikoihin ei merkkikorjaamo löytänyt korjausratkaisuja.
Nykyisessä AUDIssani vikoja ei ole esiintynyt.
Mene Dorkalaan ja ota lääkkessi ajoissa.
Audin ylivoimaa ralleissa oli ainoastaan silloin kun muut ajoivat 2 vedolla. Kun muut tekivät nelivedot oli se Audin voittokulun loppu. Dorkalasta näköjään tiedät kohtuu paljon, kysyppä opettaisiko hoitajasi sinua kirjoittamaa, ääliö. "EN TRVITSE RALLIAUTOA, jokapäiväsisä, Skoda on Skoda ja se muuksi muutu, Mene Dorkalaan ja ota lääkkessi ajoissa". Voi viddu täällä irvailet muita ja itse kirjoitat huonommin kuin apukoululainen. LÄÄKKESSI, LÄÄKKESSI, TRIVITSE, TRIVITSE, JOKAPÄIVÄISISÄ, JOKAPÄIVÄISISÄ, Olet ÄÄÄÄÄÄÄLIÖÖÖÖÖÖ
Mää ostin mun Audini manuaalilla koska noit automaatit ei kestä paskaakaan, ekat multitronikit on hajonnu jo kolmessakytä tonnissa. Oota vaan kyllä sääkin viel saat remonttia tehdä, ei sellasta vekotinta ookkaan joka ikuisesti kestää. Sulla ei oo Audista viel kokemusta. Tää nykyinen on mun viides Audi Skodaa ei ole ollut mut kyl Audin sähköviat on aikas tuttuja. Nykyinen on etuveto, on ollu nelivetokin mut kyllä tälläkin pärjää ja vikojen mahdollisuus on pienee. Audin automaattia en kyl osta ikuna enää on net sen verta huonomaineisia.
Ota lääkkeesi ajoissa !
on jo myöhäistä.
kaveri pani sulle luun kurkkuun. hehheh Ei yhtään järkevää kirjoitusta. Pöljä, jos skeida on noin paska niin eiks se osoita sun typeryytes ettet kerrasta usko vaan ostat viel toisenki! kuten toi yks tos kirjoitti sun kohdalla on lääkitys myöhäistä tai pahoin väärä.
audii ole eik ole ollu skodakaan, taitaa olla ajokorttiinki vie pari vuotta sen verta lapsellisia on kirjoittelus.
Olen AUDIn omistaja vsta 1999.
Yhtään Skodaa en ole omistanut,mutta jouduin käyttämään vm 97 ja 03 Octavioita,jotka eivät missään vaiheessa herättäneet omistamisen halua, koska olivat niin surkeita vempaimia vetelevine ohjauksineen, sähköhäiriöineen ja vesivuotoineen.
AUDI Quattro vm 99 automaattivaihteistolla tiptronic on ollut ylivertainen ajopeli, ja kulkee vakaasti yhä edelleen. Tavoitteena on 12 v käytön jälkeen vaihtaa tuoreempaan. Mielenkiinnolla odotan kestääkö yhtä hyvin kuin M-B 200D vm 81, joka oli ed ajopelini.
Kokemuksia AUDIn s-tronic- tai multitronic-automaattivaihteistoista minulla ei ole.
Skoda on Skoda ja AUDI on AUDI.
Vierailut Skoda-sivustoilla kertovat omaa karua kieltään näiden tuotteiden laadusta. Tutustumien nihin sivuihin on erinomaista lääkettä näille Skodapelleille.
Asiaa pitäis kirjoittaa eikä silkkaa skeidaa!
Kun nyt tarkemmin ajattelet huomaat että ikää on vasta 16v ja ajokorttiin aikaa 2v. Autoa ei ole eikä pariin vuoteen tule. Olet lapsi kuten kirjoittelustasi on helvetin helppo havaita ja skodien viat ja audien hyvät puolet on lehdistä ja netistä luettu, omaa kokemusta ei ole vielä mistään autosta. Noin lapsellisia dorka yms lääkkeiden ottamisista ei aikuinen kirjoita.
en ollut tuo heppu kenen kanssa kinastelit aikasemmin. Katselin vaan että kaikki jauhaa siitä nelivedosta ja automaatista. En todellakaan omista audia enkä varsinkaan skoudaa. Pihassa on tällä hetkellä BMW 520 sekä Chevrolet Silverado. Muuten se letukka on -96 ja automaatti 4x4!!!!!!
Eikä minua kiinnosta henkilöautoa hankkiessa merkin saama wrc menestys. Myöskään nelivetoa ei tarvita normaali ajossa. Tuskin olisi tuota letukkaakaan jos en vetoautoa tarvis.
se sitten jaksaa. Eikö teinillä ole muuta tekemistä kuin roikkua täällä. Käyttäsit tämänkin ajan kirjoitustaidon kohentamiseen.
ei tarvita normaali liikenteessä, työkoneet,traktorit, yms vetovehkeet ovat eri asia.
Vankkaa tuntuu tietosi olevan, mtta fakta siitä valitettavasti puuttuu.
Lauseessasi on vain yksi sana väärin: "Vankkaa tuntuu tietosi olevan, mtta fakta siitä valitettavasti puuttuu". Arvaa mikä?
Audin varusteet on laadultaan per...stä. Skodassa sentään kaikki siihen asennetut varusteet toimii luotettavasti. Samaa ei voi sanoa audista, varsinkaan sähkövarusteiden osalta...
Korin osalta Skodan viimeistely on tarkkaan katsoen audia laadukkaampaa, korin saumat, ovien ja luukkujen sovitukset ym.
Audin vanhanaikaiselle nelivedolle ei ole nykypäivänä käyttöä oikein missään. Normaaliajossa sitä ei tarvita ja ralleissa sillä ei enää pärjää. Vai tarkoititko tuossa kirjoituksessasi (nelivetoinen automaattivaihteisto) neliportaista automaattivaihteistoa????
a on oikea vaihtoehto....