Ostin pari viikkoa sitten fabia rs tdi esittely auton. aluksi tehoa tuntui riittän tarpeeksi. Kaverillani on octavia rs. Viivalta fabia ei oikeen pärjännyt, joten päätin ostaa lastun.
Ostin samalla myös pakopeltisarjan. Nostatin vähän ahtopainetta. tehoja alkaa olemaan jo ainakin 180hv. eli saman verran kun Octavia Rs. Kulutus on jotain aivan toista luokkaa kuin otossa. Esim kaupungissa 5.2 kuin octaviassa 9.0... Hinta erokin näillä hepeleillä jotain 6000 euroa fabian eduksi. Voi niitä tehoja olla enemmänkin ei vielä mitattu.. ehkä isompi ahdin hankittava.... 0-100 ehkä vähän alle 7s.. Mitä mieltä olette?? onko olemassa lexus takavaloja fabiaan? Entä wrc korisarjaa suomesta???
Ostin samalla myös pakopeltisarjan. Nostatin vähän ahtopainetta. tehoja alkaa olemaan jo ainakin 180hv. eli saman verran kun Octavia Rs. Kulutus on jotain aivan toista luokkaa kuin otossa. Esim kaupungissa 5.2 kuin octaviassa 9.0... Hinta erokin näillä hepeleillä jotain 6000 euroa fabian eduksi. Voi niitä tehoja olla enemmänkin ei vielä mitattu.. ehkä isompi ahdin hankittava.... 0-100 ehkä vähän alle 7s.. Mitä mieltä olette?? onko olemassa lexus takavaloja fabiaan? Entä wrc korisarjaa suomesta???
Vastaukset 11
Vanhimmat
Mukavaa että bensahörhöille kirittäjiä.. mutta muistahan olla liikenteessä silti kunnolla. Onnittelut kuitenkin hyvästä valinnasta
kyllä teini bemarit jää... Mutta varovainen saa kyllä olla ton kortin kans... Ottaa aika helposti sen luvatun pari markkaa...
Erään tunnetun suomalaisen autolehden pikakokeen jälkeistä kommenttia lainaten; "Lyhyen koeajon perusteella Fabia RS on yksi hauskimmista pikkuautoista", "Lähtee kuin hauki kaislikosta".
Siinäpä taas ihmettelyn aihetta asennevammaisille. Vaan eipä tuota asennetta voi muuttaa kun on vamman laatu niin paha ;o)
Unohda ne Lexus-valot! Sen enempää ei voi autoa raiskata. Tässä parin päivän sisällä olen nähnyt useammankin "Lexus"-virityksen, eikä autosta voi enempää joulukuusta tehdä... Yllätys on paljon suurempi kun aivan tavallisen perusmallin näköisellä liikut. Kaikki eivät kuitenkaan osaa katsoa Skoda Motorsportin merkkejä tai vihreitä jarrusatuloita.
Pidä kortista kiinni, sillä tuolla vehkeellä se lähtee herkästi.
Mietin vaan että onko kovin fiksua alkaa uutta autoa heti noin paljon muuttamaan? Ei ilmeisestikään takuut paljoa kiinnosta, tietääkseni raukeaa aika helposti..?
Onko Fabia RS nyt kuitenkaan auto mitä voisi oikein tosissaan hehkuttaa, vaikka olisikin ne edellämainitut jarrusatulat.. ;)
Samaa mieltä niistä Lexustakavaloista!!
Jos tiedät niin abt:lta löytyy tuotteet joilla säilyy takuu...
hommasit peltipakosarjan, ihan tosi.
Saatko viristyssarjana myös yhtä suuren takakontin kuin farkku octaviassa? Jaa taitaa löytyä...acme corp. puhallettava instant -kontti... ;)
Pomppiiko tuossa Fabiassakin etupyörät sopivasti kaasua annettaessa? RS Octaviassa kyllä.
Älä ihmeessä pilaa Fabiaasi kaiken maailman tingeltangeleilla. Eiköhän nykypäivänä jokaisesta autosta saa rakennettua avaruusaluksen näköisen, jos vaan paalua piisaa. Eli unohda korisarjat ja "tokyo by night"-valohässäkät.
Mielestäni RS on asiallisen näköinen ihan standardinakin. Sporttinen, toisaalta sopivan sivistynyt, eikä erotu liikaa joukosta, kuten teiniviritykset lintulautoineen.
Ja mitä autojen tiloihin tulee, niin uskon monelle riittävän Fabian sisä- ja ulkomitat. Nykyiset pikkuautothan edustavat tiloiltaan muutaman vuoden takaisia keskikokoisia autoja. Tosin farmareille on joillakin tarvetta. Mutta jos katselee arkista liikennettä, niin useimmiten autossa istuu yksi ihminen, välillä kaksi. Eli tilojen riittämättömyys on vähän suhteellista.
Kaikkea sitä jaksetaankin tänne kirjoitella...en kyllä usko sanakaan tuosta kirjoituksesta...hehheehheehhe
se o ihan sama mitä sä ajattelet helvetin kusipää....
"Ostin samalla myös pakopeltisarjan. Nostatin vähän ahtopainetta"
..juu, niin varmaan..