Farkku vm.92 2.0 DOHC:een sisälämppärin kenno lämpenee hienosti kunnes tarmostaatti aukeaa, jolloin kierto lämppärin kennossa loppuu miltei kokonaan, kansiremontti on tehty, termari on vaihdettu, eikä kenno ole tukossa. Toivotontako?
Sierraan LÄMPÖÄ!
..miten?
121394
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 12
Vanhimmat
Ettei olis menny vesi letkut sekaisen rempan yhteydessä, ihan kuin vesi kiertäisi kennostoon ennen mottia.
..mahdolliset ja mahdottomat letkuyhdistelmät, ei lämpene..
Termostaatti kait väärää mallia, siis "kesätermostaatti" joka aukeaa liian herkästi ja liikaa, voi olla myös uutena viallinen, eli aukeaa liikaa, tai väärin asennettu, pitää joissain autoissa olla täsmälleen oikeassa asennossa, asento merkitty termostaattiin.
..juu
Vaikkuttas ilmavaivoilta,onko termarissa pientä reikääja hauli, jonka kautta tapahtuu ilmaaminen termarin lämpö arvo 88 astetta, ei isompi
ilmaus ja veden kierto testattiin irroittamalla lämppärin kennon paluuletku. Noin viiden minuutin käynnin jälkeen letkusta tuli pelkkää nestettä, ei ilmakuplia. Voiko vesipumppu menettää tehoaan ajan myötä?
Olen kuullut väitettävän, että muovisiivillä varustetusta pumpusta voisi kadota tehoja -> siipipyörä alkaa luistamaan akselilla. Tuollaiseen vikaan en kyllä jaksaisi uskoa.
Oletko varma, että kenno ja lämppärin putket ovat kunnolla auki? Itselläni oli kennon paluuputki lähes kokonaan tukossa. Käyttäytyi juuri noin, alussa tuli lämpöä, mutta kun termostaatti aukeaa, löytyy vedelle helpompi reitti syylärin kautta ja tukkoisen kennon / putken läpi ei enää virtaa kunnolla vettä.
Ilmeisesti kennoissa kattila kiveä .
Ei luovutalämpöä .
Poista jäähtysneste ja pane syylärin puhdistusainetta ja vettä jäähdytys järjestelmään.
Puhdistusaineen saat vara-osa liikkeestä.
Toimi valmistajan ohjeiden mukaan huuhtelet ja puhtaat nesteet koneseen ja muista oikean väristä jäähdytysnestettä.
Ilmeisesti kennoissa kattila kiveä .
Ei luovutalämpöä .
Poista jäähtysneste ja pane syylärin puhdistusainetta ja vettä jäähdytys järjestelmään.
Puhdistusaineen saat vara-osa liikkeestä.
Toimi valmistajan ohjeiden mukaan huuhtelet ja puhtaat nesteet koneseen ja muista oikean väristä jäähdytysnestettä.
Pahvia, pahvia ja lisää pahvia.
Samat oireet oli itsellä viimesyksynä. Ei lämpöä lehmänhenkäystä enempää, uusi termari, huuhtelua ym. ym ei auttanut.
Lopulta hain uuden alkuperäisen ford kennon kaupasta (ei mitään tarvikekennoa) ja asennus paikoilleen ja kas kun oli kunnon lämmityslaite taas tullut autoon. Eli vanha kenno ei lähtenyt kattilakivestä tai muusta töhnästä huuhtelemalla puhdistusaineilla. Kokeilin joskus tarvikekennoakin sierraan ja se ei ollut lainkaan niin hyvä lämmönluovuttaja kuin mitä alkuperäinen on. Suosittelen alkuperäisen ostamista vaikka se maksaakin 2 kertaa tarvikekennon hinnan muitta eipä tarvi palella!!
Ei tarvi ostaa uutta. Vaihdat tilalle ehjän ja puhtaan kennon vanhemmasta, 83-87 vuosimallin sierrasta. Selviät paljon halvemmalla ja johan tulee lämpöä.