Kun polkaisee pohjaan, kierrokset nousee ja vauhti hiljenee , ei hyökkää niinkuin pitää, onko jollain oikeasti todellista tietoa tai kokemusta?
Lisäksi moottorin lämpötila nousee hitaasti, olisko termostaatti jumissa?
Kiito teille viisaammille ja kokeneemmille tiedoista.
Lisäksi moottorin lämpötila nousee hitaasti, olisko termostaatti jumissa?
Kiito teille viisaammille ja kokeneemmille tiedoista.
Vastaukset 4
Vanhimmat
en tiedä mutta ainakin 3 litran kone lämpiää todella nopeasti. Muutaman asteen pakkasella täydet lämmöt n. 2-3km ajon jälkeen. Koskaan minulla ei ole ollut yhtä nopeasti lämpenevää moottoria autossani.
Onko moottorissa tarpeeksi jäähdytynestettä .
Jos on niin termostaatti vaihtoon osta vaikka Volvon varaosatiskiltä saat sopivan siihen koneseen kerralla.Samalla huuhtele se jäähdytysjärjetelmä puhtaaksi osta vaikka tarvikeliikkeestä jäähdyttimen puhdistusainetta tee ohjeen mukaa homma ja sen jälkeen puhtaat nesteet koneseen nin varmaakin lämpöä riittää.
Kick down tehdää seuraava juttu:
Kickdown vaijeri liian kireällä. Vanhemmiten kun kaasuvivusto väljistyy, niin se vaijeri on liian kireällä suhteessa kaasupolkimeen. Perussäätö toimii niin että kun kaasuvivustosta on väljät pois ja läppä alkaa avautua pitäsi alkaa kick-down vaijeri vetämään samaan aikaan. Perstuntumalla sitten voi hienosäätää. Jos kickdown ei vaihda pienemmälle vaijeri on liian löysä.
eikös tuo laatikko ole täysin sähköllä?
Eli ei kai ole vaijeria siis -94 960 2,5l
Kiitos kun vaivaudutte vastailee, hienoa.
Olin kultaisella 80 luvulla Volvoissa oli viellä vaijeri jutut.Nykyään antaa sähkösingaalit tietoa milloin pitää heittää laatikossa pientä sisään.
Varmaakin sinun kannattaa vaihtaa sinne laatikkoon öljyt kun nykyään suositus on 75tkm.Samassa yhteydesä kannattaa tarkistaa tämä kick-down toiminta.Öljyjen vaihto monesa tapauksessa auttaa tuohon vaihteen kytkeytymis ongelmaan.