jotta pääsen yöksi merikarhusatamaan?
Enkä tule kivitetyksi?
Enkä tule kivitetyksi?
Missä menee
hädän raja?
202068
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Turvaa tilisi vahvistamalla puhelinnumerosi. Voit silloin palauttaa unohtuneen salasanan tekstiviestillä.
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 20
Vanhimmat
Et ole vielä herännyt lapsukainen.
Nyt on vasta aamu lasten täytyy vielä nukkua.
hätä on kysymyksessä sinunkaan ei tarvitse asiaa ihmetellä vaan käyttää kaikki taitosi lähimpää mahdolliseen suojasatamaan pelastautuaksesi.Karhut, jokin muu pursieura, merivartioasema, mikä tahansa tuulen ja aallon suojan tarjoava saari tms. Luulen, että kaikkien todellisten tapausten lukumäärä lasketaan yhdenkäden sormissa vuoden aikana.
Ei etukäteen voi määritellä hätää. Sitä paitsi se mikä on toiselle hätä, on toiselle ihan normitilanne. Eli sinut kivitetään pois, jos yrität ehjällä veneellä alle 18 m/s tuulessa ilman kannella itkeviä lapsia ja vaimoa. Hätä ei ole esimerkiksi se, että nyt ei viitsi enää jatkaa matkaa ja alkaa jo hämärtää eikä suojaisia satamia ole ihan vieressä.
Väsymystä on monenlaista. Tuo esimerkki, että ei enää viitsi jatkaa matkaa ei nyt ihan kuvasta mielestänikään hätätilannetta. Sittentaas jos olet esim. seilannut pari päivää 18 m/s tuulessa avonaisella, etkä kertakaikkiaan jaksa jatkaa matkaa (ankkurointi olisi tietysti vaihtoehto, jos suojasatama olisi lähettyvillä). Tuossa tilanteessa, vaikka se olisikin johtunut arviointivirheestä, en häätäisi ketään pois edes mökkilaituriltani. Jokainen voi ajatella myös tulevaan päin, sillä tuo sama venekunta, jonka häädät kerhosi laiturilta (jonka naurettavan suuren liittymismaksun olet sitten maksanut) saattaa joutua merivartioston pelastamaksi sen jälkeen kun ovat ajaneet karille ja onnistuneet upottamaan veneensä, koska eivät jaksaneet enää navigoida (tai sitten heitä ei kukaan tule koskaan löytämään), jolloin olet itsekin ollut osallisena valtion verorahojen haaskaamiseen, tai jopa kuoleman tuottamukseen.
".... tuo sama venekunta, jonka häädät kerhosi laiturilta (jonka naurettavan suuren liittymismaksun olet sitten maksanut) saattaa joutua merivartioston pelastamaksi sen jälkeen kun ovat ajaneet karille ja onnistuneet upottamaan veneensä, koska eivät jaksaneet enää navigoida (tai sitten heitä ei kukaan tule koskaan löytämään), jolloin olet itsekin ollut osallisena valtion verorahojen haaskaamiseen, tai jopa kuoleman tuottamukseen."
En ole ajanut enkä ole ajamassa ketään pois mistään satamasta, mutta silti ihmettelen ajatuksen juoksuasi. Mihin satamaan sitä tarkalleen ottaen soveltaisit? Eivätkö kaikki kerhojen ja yhdistysten venesatamat ole saariston suojassa? Mihin niistä pitää "seilata pari päivää 18 m/s tuulessa avonaisella"? Jos väsyttää, miksei ankkuroisi niinkuin meistä jokainen on tehnyt ja tekee. Minkä saaristoväylän varrella ei ole mahdollisuuksia ankkurointiin? Luulisi "parissa päivässä 18 m/s tuulessa" juolahtavan mieleen suojasataman tai tuulelta suojaisen ankuuripaikan etsiminen jo ennenkuin rupeaa väsyttämään. Vai tarkoitatko, että on pakko saada jonkun kerhosataman poijukiinnityspaikka, ehkä laituripaikka, kun rupeaa väsyttämään?
Mistä satamista on ajettu pois, kun väsynyt venekunta on saapunut sinne 18 m/s tuulessa? Onko tällaista sattunut todellisuudessa? Milloin? Taitaa muuten olla harvinaista, että kesäkuukausina puhaltaisi pari vrk yhteen menoon 18 m/s.
on seilannut kaksi vuorokautta avonaisella 18 m/s tuuleessa niin on itämeren alueella pakostakin ohittanut useita satamia. 48 h * 6 solmua = 288 mailia, 7 solmua : 336 mailia . Tietysti jos taidot ovat erityisen vaatimattomat ja vene hidaskulkuinen lotja skenaario saattaisi olla jotenkin mahdollinen. Miksei hemmo menisi ajoissa muihin satamiin varsin kovaa tuulta suojaan. Miksi pitää ylipäänsä pitäisi moiseen keliin lähteä kun säätiedotukset on keksitty. En ymmärrä miten ihmeessä moisen sankaripurjehduksen jälkeen ainoa rantautumisvaihtoehto voisi olla merikarhusatama. Epäilen muutenkin, että näin kovasssa kelissä 48 tuntia viihtyneen täytyy olla merikarhujen jäsen.
48 h x 0,5 kn = 24 NM. Ei tossa niin montaa satamaa ehdi 2 vuorokaudessa ohittamaan.
http://www.youtube.com/watch?v=LbjwP6F_N9s
Samaa tekniikkaa voit kyllä soveltaa (muihinkin veneisiin kuin CA), kun haluat vaikkapa levätä kovan tuulen avomerilegillä.
Kakkahätä on täysin riittävä syy kiinnittyä merikarhusatamaan ja mennä niiden vessaan kakalle. Tämän jälkeen voi vielä käydä niiden saunassa pesemässä pyllyn.
Varsinkin jos kahvihammas pakottaa on hyvä syy tulla satamaan eihän sitä voi kahvia keittää köyhän veneessä
Kerran kävin nallejen satamassa kun tuli hirvee hätä. Laiturilla yks karvanaama kyseli että ollaankos sitä kakalle menossa. Vastasin että ei oo on vaan pissahätä. Siitä se nalle kauheesti suuttu ja sanos että skönöt on kussu mereen tuhannet vuodet ja niin voit tehdä sinäkin. Ajo pois aika ilkeesti munmielestä. Olisko sittenkin pitänyt päästä? meinas jo tulla housuun. Kakkahätää ei ollut nyt olis kyllä vähän.
PS: älkää syökö hernaria ja tshilikonkarnea samanapäivänä portapotti ei kestä. Ja tulee hätä oikeesti!!!
Luulen sellaisen hädän olevan,jos vene on rikki eikä turvallista kiinnityspaikkaa löydy ihan läheltä. Merikarhusatamien vieressä on aina joku toinen satamapaikka (luonnonsatama tai vierasvenesatama), joten ei ole mitään syytä mennä juuri Merikarhusatamaan. Jos vene on rikki ja siksi mahdoton kuljettaa ihan vieressä sijaitseviin muihin vaihtoehtoihin ankkuriin, löytynee ymmärrystä kovalla kelillä (yli 1o ms). Usein tosin silloinkin löytynee vapaasti käytettävissä oleva suojainen paikka muutaman sadan metrin päästä Merikarhusatamasta. Ei kai nyt sentään kivitetä?
ihan naurettavia tärkeilijöitä.
tähän, kiitos.
Ainakaan omien kokemusten pohjalta. Yli 2000 jäsentä, siihen joukkoon mahtuu 5 % ns. kusipäitä, se on aika selvää. Omalle kohdalle on osunut ilmeisesti niitä merenkävijöitä, jotka ovat auttaneet, kun on ollut tarvetta. Olen myös ollut tilanteissa, jossa "merinallet" ovat haukkuneet toistaan, kun eivät ole osallistuneet muiden auttamiseen. Siinä tilanteessa arvosteltu poistui nopeasti.
Minuakaan ei todellakaan kiinnosta, mikä viiri roikkuu saalingissa. Kannattaa muistaa, että olemme samassa veneessä.
Ei koskaan.
Perustelut. Merikarhusatamien läheisyydessä on lähes poikkeuksetta yleisessä käytössä olevia satamia, palvelu-, vieras- tai luonnon satamia. Miksi pitäisi mennä juuri Merikarhusatamaan. Sieltä ei ainakaan saa mitään ammattimaista palvelua, ehkä ystävällinen kanssaveneilijä yrittää parhaansa, mutta jos tarvitset todellakin vaikkapa varaosia tms. niitä ei Merikahusatamista saa kuin tuurilla. Hädän tullen kannattaa hakeutua palvelusatamaan tai vaikkapa jonkun saaristotelakan laituriin.
Jos nyt ajateltiin, että kovan tuulen vuoksi pitäisi päästä, niin Merikarhusatamat ovat pääsääntöisesti suojaisessa saaristossa. Siellä on paljon muitakin paikkoja eikä lähes aallottomat olosuhteet estä veneilijää menemästä johonkin toiseen satamaan. Lisäksi moniin Merikarhusatamiin on melko hankala väylä, ilman ohjeita voi olla vaikea päästä laituriin turvallisesti. Miksei siis valitsisi jotain yleisesti tunnettua satamaa?
Kertokaapa nyt jokin syy mennä johonkin tiettyyn merikarhusatamaan hädän tullen ja mikä se hätä voisi olla siinä tapauksessa? Itselleni ei tule mieleen mitään. Merikarhusatamiin pitää todellakin joko hakeuta tai sitten lähistöllä on myös muita vaihtoehtoja.
Toivon että tämä kirjoituksesi on todellakin vain trolli tai provo - en haluasisi uskoa että oikeasti jäsenistössämme on tämänlaatuista ajattelua.
Jos olet jäsen niin oletko koskaan ajatuksella lukenut mitkä ovat yhdistyksen perusajatukset? Onko sellainen periaate kuin toisten merenkulkijoiden (ja yleensä ihmisten) auttaminen hädän hetkellä lainkaan tuttu? Siis tarkoitatko vaikka näin - jos joku muu kuin merikarhuveneilijä loukkaa itsensä (esim liukastuu kalliolta tms) vaikka Hummelskärin vesillä (jossa usein on muitakin veneitä kiinni, suosittua aluetta) niin toteat heille että "ei tänne saa tulla, menkää Aspöseen tai Nötoseen!" ???????
Oletko ihan oikeasti miettinyt mitä oikein kirjoitat? Lienee selvää että satamaan voi ja saa tulla pyytämään apua tai kysymään neuvoa kuka ja koska tahansa ja - olettaisin - että lienee selvää että sitä apua tai neuvoja myös merikarhusatamista saa?
Se on sitten ihan toinen asia josko satamaan saa jäädä tai mitä sitten tapahtuu.... mutta kyllä oikeasti hävettää lukea näitä kommentteja (jos ovat edes jäsenen kirjoittamia) täällä.
Ensi kesänä aion katsoa loppuun asti mistä nuo nallukat on tehty.
Aion rantautua heidän reviirilleen ja odottaa onko siellä sellaista miestä joka minut pois siirtää!
Itse en aio lähteä mihinkään vaan jään nauttimaan ja katselemaan kun ukot hyppii tasajalkaa rantsussa!
Ja silloin kun he erehdyksessä astuvat ehkä veneeseeni niin tulevat huomaamaan että taisi tulla tehtyä paha virhe.
Kun olet noin kova kundi lähetä yhteystietosi niin kutsun SINUT minun kesäpaikalle.
Sinähän omistat kaiken mutta tuskin sun soutuveneellä pääsee mihinkään.
Kuten aikaisemmin kirjoitin niin varmasti pääsee rantaa saakka jos ilmoittaa että on "hätätilanne" tai että tarvitsee apua.
Sitten sen jälkeen katsotaan mitä tehdään ja jos luvattomasti yksityiseen saareen tullut veneilijä ei kehoituksista huolimatta poistu pitää soittaa viranoamiset paikalle - he kyllä hoitavat sitten asian loppuun saakka ihan "tyylikkästi".
Useimmat Merikarhujen jäsenet ovat ihan sivistynyttä ja oppinutta väkeä ja tietävät kyllä miten järjestyneessä yhteiskunnassa toimitaan.....