Morjesta hyvä volsu väki.Minun piti kirjoitaa tänne ja kysyä yhtä asiata.Onko totta että näin paljon vikaa on Volkwagen merkkisissä autoissa.
Itsellä oli 240 Volvo siinäkin joutui raidetangon päät vaihtamaan jo 350tkm.Suurin remppa oli siinä.
Möin pois uudelle omistajalle sanoin että kytkin menee vaihtoon siinä 500tkm nurkilla tai jos nätisti ajaa voi kestää pitempään.Vesipumput ,laturit viellä alkuperäisiä .
Minulla nyt 850 Volvo kerron sitten kun 400tkm onko ollut erikoista.Bensa koneita harrastan,muistakaa se että herrasmies ei hehkuta.
Kirjoitteli Reijo "Volvo" Puranen nimi alla siksi että tämä ei ole pienten poikien provo.
Itsellä oli 240 Volvo siinäkin joutui raidetangon päät vaihtamaan jo 350tkm.Suurin remppa oli siinä.
Möin pois uudelle omistajalle sanoin että kytkin menee vaihtoon siinä 500tkm nurkilla tai jos nätisti ajaa voi kestää pitempään.Vesipumput ,laturit viellä alkuperäisiä .
Minulla nyt 850 Volvo kerron sitten kun 400tkm onko ollut erikoista.Bensa koneita harrastan,muistakaa se että herrasmies ei hehkuta.
Kirjoitteli Reijo "Volvo" Puranen nimi alla siksi että tämä ei ole pienten poikien provo.
Vastaukset 24
Vanhimmat
Lelujahan nämä on mutta vierastan kuitenkin traktorin käyttöä liikenteessä.
Amerikassa on bensa trattoreita mutta eipä ole paljon Suomessa.Minä puhuin bensakoneista.
Volvo puraselle tiedoksi,piikkilangan kiristäjien aika on mennyt ohi.Amerikassa V12Diiselit jyrrää pellin alla,toistatuhatta hevosvoimaa.Nähty on,kannatas volvo purasenkin tutustua.
Volvon etenkin 240 kytkinremppa tulee yhtä varmasti kuin veroilmoitus 60000km välein iskarit vaihdetaan joka vuosi ja nivelet eteen joka toinen vuosi. Kone losahti 180000km kohdalla ja vaihdeaski huutaa kuin reppuselkä mossessa jo 100000km jälkeen. Ruostevaurioita alettiin hitsaamaan jo viiden vuoden jälkeen.Ajo-ominaisuudet ovat aikatarkkaan samat kuin 1200L Ladassa mutta kestävyys on huomattavasti huonompi. Niimpä kunnon Volvomies tekeekin kaksi pyhiinvaellus matkaa vuodessa toinen Motonettiin ja toinen Biltemaan ja sillon tarvitaan sitä suurta tavaratilaa kun pitää puolen vuoden varaosien mahtua mukaan kerralla. Muu aika ollaan sitten kädet rasvassa ja Volvotakki päällä niin automiestä että.
En voi vastata nimettömille henkilöille olkamme rehellisiä ja relusti nimi esiin .Ilmeisesti autosi ole Volga pieni luki häiriö.
Vaihdoin puoli vuotta sitten Volvo 850 stw:n (bensa) vw passattiin (diesel) ajattelin säästää polttoainekuluissa, mutta nyt jo mennyt remonttiin enemmän kuin volvolla seitsemässä vuodessa. En ole vielä päässyt säästön puolelle mutta odotellaan ihmettä.
Parahin ex Volvoveli sanovat että odottavan aika on pitkä.
Minulla on 850 Kartano malli vm96 ja 2,5l varmaa samalainen kuin sinulla.Sulle voin kehasta ei kerrota kellekkää muille se on aika mukava ajettava pitkällä matkalla.
Ei tarvii pitää pysähdys taukoja minäkin ajan väh.400km pysähtymättä.
Automerkki jonka nimi alkaa M on huonommat penkit.
Kaikkea hyvää sinulle ja perheelesi.
Volga oli kuitenkin Auto ihan isolla Aalla.Niillä ajettiin silloin kun volvo puranen kulki vielä vaipoissa.
Volvo puranen ,teetkö jotain tilastoa ihmisten nimistä jotka tänne kirjoittavat.Nämä ovat ihan vapaat sivustot jonne voi nimimerkillä kirjoittaa,pakkokos on täällä pyöriä ja kuppasta volvoosa kehua samoin kuin itseään.
Ajelin parisen viikkoa sitten 80 diesel volvolla. Tyhjäkäunnillä moottori täristää kabinettia kuin volkkari konsanaan ja melu mitä melkoisin. Houkuttelivat vaihtamaan tähtöstä volvoon, mutta yllätys oli koeajon jälkeen suuri. Kuvittelin, että 80 diesel olisi taivaallisen hiljainen laatuauto ajella, pettymys oli suuri. Volvon varaosat ja huoltohinnat ovat jo ryöstöhommaa.
Ajappa V70 D5 ja kerro kokemukset siinä on 164heppaa ja aika kiva ajaa ja äänetön.
Onhan se Volvon oma Diesel.
Köyhemmällä naapurilla semmoinen ,ajelin eilen Hämeenlinnassa kiva oli kokeilla venttiilin nousua.
Vähän äkäsesti lähtee automaatilla ja nokivasaras.
Mutta pientää pieni preikki jatketn huomenissa kun vainajille viety kynttilät.
Nythän se volvopuranen taas kummia juttelee,oletkos saanut naapurin pankkitilin saldoa käydä vilkasemassa.Voi myös olla siellä autotallissa Ferrari hupun alla piilossa ja sitä et saakaan kokeilla.
Itsellä oli 850 diesel vuosia sitten. 3 vuoden aikana jätti 6 kertaa tielle. Että sillai. Vika oli aina sähköissä paitsi yhden kerran jolloin automaattilaatikko hajosi. Niin ja mittarissa oli kolmen vuoden kuluttua 230tkm. Laadukkaita pelejä.
Dieselit on pahoja autoja syöpää aiheuttavat .
Taksi suhari vaihsa bensa koneseen.
Kaveri taksi mies ja elämäsä ajanut diesel autolla syöpä tuli ja kaput.
Ainakin oma passattini oli vaihtokunnossa mielestäni kolmen vuoden iässä,enkä ole mitään hyvää kuullut myöskään uudesta polosta.
Kiva kuulla että Wolkkarissa on jotain vikaa tämä keskustelu meni Volvon parjaamiseksi sehän ei ollut tarkoitus.
Kysymys kuuluisi saatko maksamillesi rahoille vastiketta .
Huolto on hyvä ,varaosat naurettavan halpoja ,seuraavana päivänä saat huoltoajan ja ennen kaikkea autossa ei ole kerrassaan mitää vikaa koskaan.
Mitä tietysti kerran vuodessa pissapoikaan joutuu lisämään vettä.
Kerron oman elämäni tarinan kun vainajien muistopäivää vietetään.17 vuotiaana istuin sairaalan sängyn reunalla ja isä piti kädestä kiinni ja antoi elämän ohjeet kun äiti oli kuollut kun olin 15v.Sanoi ääni väristen "Koita pärjätä".Minä olen seurannut neuvoa tiilitalossa asustelen ja Volvolla ajelen on perheet ja pelit.Mutta kahta hommaa en ole tehnyt.
Ole opetellut tupakan polttoa.Viinan kanssa ei ole pelattu olen melkein raitis n.2 pulloa keppanaa vuodessa.Siitä sanonta melkein raitis.
Toki uudesta Polosta on huonoakin kuulunut, mutta pitää ottaa huomioon, että näille forumeille kirjoittellaan yleensä vain jos jokin mättää. Itselläni 22tkm ajettu 1.2 Polo ja ainoa ongelma tähän asti on ollut takalasin pyyhin, joka vaihdettiin. Ekaan öljynvaihtoonkin (longlife) on vielä matkaa!
Nykyajan tekniikka tekee sen että pieni vika ja kulku pysähtyy
.Ennen muinoin kun meikäläinen oli nuori autot pelasi kun kipinä tallella ja bensaa tankissa vapaat nopeudet ja kovaa ajettiin.
Nyt taas volvo purasen muisti pätkii ,viinan ja akkoin kanssa tull aikonai plärättyä että män kaikki äitin ja isän perinnöt.Jos ei velpoikas ois ottanu sinnuu niskasta kii , missä lie silla alla oisit juttujas kertomassa.Se tottuus volvo puranen,se tottuus ennen kaikkee.Kahdeksan pulloo koskenkorvaa lähtekää pojat juomaan,muistuuko mieleen.
Vapaiden nopeuksien aikaan volvo puranen istui pärevakassa maitokärryssä.Ajokortinkin sait vasta seitsemänkymmen luvun lopulla.Älä viitsi noita satujas täällä kertoilla.Mutta kai se vauhti pienestä pojasta kovalta tuntui kun alamakeä maitokärri vapaalla meni.
1000 kävijää kurkkamassa mitä keskusteltiin 1 vuorokauden aikana.
Kivaa oli ja varmaat huomasitte että Volvo Puranen on hyvä ihminen.
Ajellaan varovasti ja ettei tulisi kolareita koskee Pohjolan vakuutus yhtiössä olevia autoilijoita.
Minun vakuutukset kyseisessä yhtiössä.Moro vaan.
Todennäköisemmin kuitenkin 1 kävijä (Volvo Puranen) kävi katsomassa keskustelua 1000 kertaa!
Ei ole totta.
Ompahan totta volvopuranen on kytännyt näitä sivustoja vuosikaudet,noita jonninjoutavia neuvojansa kirjoitellut.Leikkinyt autokorjaamoa,mutta huvinsa kullakin.Nythän voisit sen korjaamon perustaa,kun jäit eläkkeelle.Mutta ei taida taidot piisata.