foresterin vaihteisto uusintaan?

tuntuu olevan Foresterissa niin pieni vaihde ettei sitä normaalisti tarvitsekkaan. On näemmä tarkoitettu hitaaseen maastoajoon tai raskaan kärrin vetoon... Koeajon perusteella todella onnistunut paketti, sanokoon TM:n Volkkarimiehet mitä tahansa.

Vaihdan 1 vaihteelle monestakin syystä se ei ole nyt tärkeää miten autoa käytetään vaan se että on vaihteistoja jotka vaihtaa kuten kuski pyytää forester ei,lue TM lehti.

Vähän järkeä kun esität surkean vastakysymyksen ajattele asiuaa niin huomaat että olet aivan hakoteillä asiassa eli 6v forester dieselin vaihteiden huonossa toimimisessa.

ex-subbe kirjoitti:

tuntuu olevan Foresterissa niin pieni vaihde ettei sitä normaalisti tarvitsekkaan. On näemmä tarkoitettu hitaaseen maastoajoon tai raskaan kärrin vetoon... Koeajon perusteella todella onnistunut paketti, sanokoon TM:n Volkkarimiehet mitä tahansa.

No niin kunnon tietoa ,kiitos käyn ensi vuoden puolella vaihtokaupoilla ja asia kiinnostaa sillä ajattelin ajaa forresterilla kauan 10v 250tkm jotain siihen suuntan. Eipä viitsisi mileiharmia hankkia itselleen sillä forre on käypä kärry kaikkeen ajon jos vain toimii.

forre vaihtoon kirjoitti:

Vaihdan 1 vaihteelle monestakin syystä se ei ole nyt tärkeää miten autoa käytetään vaan se että on vaihteistoja jotka vaihtaa kuten kuski pyytää forester ei,lue TM lehti.

Vähän järkeä kun esität surkean vastakysymyksen ajattele asiuaa niin huomaat että olet aivan hakoteillä asiassa eli 6v forester dieselin vaihteiden huonossa toimimisessa.

Siis mitä tässä nyt yritettiin saada sanotuksi?

forre vaihtoon kirjoitti:

Vaihdan 1 vaihteelle monestakin syystä se ei ole nyt tärkeää miten autoa käytetään vaan se että on vaihteistoja jotka vaihtaa kuten kuski pyytää forester ei,lue TM lehti.

Vähän järkeä kun esität surkean vastakysymyksen ajattele asiuaa niin huomaat että olet aivan hakoteillä asiassa eli 6v forester dieselin vaihteiden huonossa toimimisessa.

niin, siis mitä? Kyllä tietääkseni autolla ajetaan juuri niin kuin on tarpeen, koskaan en ole kokenut tarpeelliseksi vaihtaa ykköselle ihan huvikseni liian kovassa nopeudessa, eikä mun tarvi lukea tm:ää jotta tiedän kuinka autolla tulee ajaa, sen verran kilometrejä mittarissa, ja monella eri merkillä, joten jatka sä vaan rauhassa lehtien lukemista, me keskitytään tuohon ajamiseen.

kumma lehti tuo tm., nimittäin jos sen testissä subaru kuluttaa 8 l/100 km, on se paljon, mutta kun joku volkkarin ns. nelivedoista vie saman, se on kohtuullista. Eipä ole tuulilasissakaan kehumista.

forre kirjoitti:

kumma lehti tuo tm., nimittäin jos sen testissä subaru kuluttaa 8 l/100 km, on se paljon, mutta kun joku volkkarin ns. nelivedoista vie saman, se on kohtuullista. Eipä ole tuulilasissakaan kehumista.

Tulipa tuosta Forren kirjoituksesta mieleen eräs autovertailu TM:ssä aikoinaan.
Auto 1. Kiitämme polttoainetaloutta, 7,7 litraa sadalla.
Auto 2. Moitimme polttoainetaloutta, 7,8 litraa sadalla!

henry kirjoitti:

Tulipa tuosta Forren kirjoituksesta mieleen eräs autovertailu TM:ssä aikoinaan.
Auto 1. Kiitämme polttoainetaloutta, 7,7 litraa sadalla.
Auto 2. Moitimme polttoainetaloutta, 7,8 litraa sadalla!

Kylläkin Hesarista.
Saab 9-5 - moitimme vanhanaikaisia lampunpesimiä (vinkkarit)
Volvo V70 - kiitämme perinteisiä lampunpesimiä (vinkkarit)

Hehhheehh...

Ja kohtuu uudessa diesel vertailussa tuulilasissa Passat ikäänkuin tuntui kaikkein tehokkaimmalta. Jäi silti viimeiseksi suorituskyky mittauksissa kaikissa osioissa...hmph!

Tää on tätä. Tuokin TM:n juttu sisälsi vain yhden ihmisen mielipiteen. Kuvitelkaas kun itse menisitte arvioimaan ko. lehteen jotain autoa mistä ette alkujaankaan pidä??!!

Eipäs rulaa ainakaan Subaruissa. Tehohävikkiä, huonoja vaihtoja ja muutenki ihan revasta. Kunnon ajaja hämmentää aina manuaalilla! Automaatit on jenkeille ja naisille..

Start! -ohjelma ei suositellut automaattivaihteistoa Foresteriin, eivät pitäneet sitä riittävän modernina.

Koeajoraportissa todettiin myös, että "mitään hidasta aluettahan ei sitten maastokinkereihin ole". Typerää oli jättää mainitsematta, että bensa-manuaalimallista alennusvaihde kuitenkin löytyisi.

automaattia kirjoitti:

Start! -ohjelma ei suositellut automaattivaihteistoa Foresteriin, eivät pitäneet sitä riittävän modernina.

Koeajoraportissa todettiin myös, että "mitään hidasta aluettahan ei sitten maastokinkereihin ole". Typerää oli jättää mainitsematta, että bensa-manuaalimallista alennusvaihde kuitenkin löytyisi.

niin vaihteistokin toimisi paljon paremmin, suorastaan kiitettävästi. Niillä saunakaljoilla
kun on uskomaton vaikutus toimittajiin.

Sanonta, Satu meni saunaan, pisti kaljakassin
naulaan ei vaan toimi tässä tapauksessa. Satu kun ei varmaan sauno toimittajien kanssa?

automaattia kirjoitti:

Start! -ohjelma ei suositellut automaattivaihteistoa Foresteriin, eivät pitäneet sitä riittävän modernina.

Koeajoraportissa todettiin myös, että "mitään hidasta aluettahan ei sitten maastokinkereihin ole". Typerää oli jättää mainitsematta, että bensa-manuaalimallista alennusvaihde kuitenkin löytyisi.

jos joku multa kysyisi mielipidettä tuosta startin testaamasta pelistä, niin en minäkään sitä ihan varauksetta suosittelisi, toivottavasti tulevassa dieselin automaatissa on enemmän kuin tuo neljä pykälää.