On uudessa CR-koneisessa Superbissa lämmitysvastus ja jos on niin onko se koneen vesitilassa vai lämmitysalaitteessa?
Onko
vastusta?
101037
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Turvaa tilisi vahvistamalla puhelinnumerosi. Voit silloin palauttaa unohtuneen salasanan tekstiviestillä.
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 10
Vanhimmat
Maahantuojan sivuillahan varusteluettelossa lukee suoraan että "PTC-sähkölämmityskenno lämminilmakanavassa". Eli lämppärin kennon yhteydessä se on, kuten Octaviassakin, eikä varusteluettelo tee eroa siihen, onko kyseessä pumppusuutinkone vai commonrail. Tuo vastus toimii auton omasta akusta.
Eri asia on sitten jos haluaa tolpasta sähköä ottavan moottorinlämmittimen, sehän on perinteisesti dieseleissä öljytilan pohjassa oleva "paistinpannu". Vesitilassa ei Skodan dieseleissä koskaan ole mitään lämmitintä.
meidän 02-mallissa vesitilan lämmittimenä, ei öljypohjassa, jos tarkoitit perinteistä "moottorin lämmitintä"?
Hyvä jos on lämmitysilmakanavassa niin saa lasin pysymään sulana ja huuruttomana.
Koeajamassani A4ssä oli ilmeisesti myös tuollainen ja toimi hyvin. Nyt itelle tulossa Superb CR DSG.
Joissakin malleissa oli ylävesiletkussa letkulämmitin, vastusosa menee kannen sisälle. Se on kyllä hyvä, jos ei pidä liian kauan päällä (lämpöanturi antaa silloin startissa ECU:lle väärää tietoa kun lämmöt muka nousee normaaleiksi). Lämppäri puhaltaa heti lähtiessä haaleaa ilmaa, tosin kerran olen 10-vuotiaassa Ocussa jo tuon vastuksen joutunut vaihtamaan.
Sääli, että vesitilan lämmittimistä on luovuttu. Kyllä esilämmitetyllä moottorilla säästyy myös polttoainetta liikkeelle lähtiessä ja se näkyy varsinkin tuollaisilla alle 10km työmatkoilla.
Skoda on alkanut tekemään dieseleitä? Tarkoitat varmaan VAG:n dieseleitä.
että Skodassa on Skodan moottori ja Zetorissa Zetorin moottori.
"Skodan diesel" ei käytetyssä lauseessa väitä, että moottori olisi Skodan tekniikkaa vaan, että kyse on lähinnä dieselmoottorista joka on Skodassa.
asia on näin että se on sama mitä se tarkottaa kunhan asian ymmärtää,ymmärtäkää pilkun pyörittäjiä.
Ymmärsitkö viestin ja halusit vain veistellä vai etkö tosiaan ymmärtänyt ja epätarkkuus oli sinusta aivan liikaa?
mulla ollut jo reilu kaksi viikkoa CR dsg ja on makea ajettava. Tuo CR diesel on huima parannus vanhaan pumppusuutin malliin verrattuna. Voima tulee tasaisesti ja on sitten niin hiljainen, että kiekkamittarista joutuu oikein tarkistelemaan onko mylly edes käynnissä! Ja kun pedaalin painaa lattiaan niin alkaa rivakka kiihtyminen matalan murinan säestämänä...