onku kukaan uuden superbin omistajista törmännyt kiukuttelevaan polttoaineluukkuun? Pitäisi aueta painamalla mutta eipä vaan aukea... Oliskohan jäässä tms.
Yritin lämmitellä lämpimällä vedellä mutta ei aukea.
Puoli takkia olis vielä löpöä tankissa mutta eipä uskalla ajella pitkälle jos ei sitten reissunpäällä aukeakkaan...
Yritin lämmitellä lämpimällä vedellä mutta ei aukea.
Puoli takkia olis vielä löpöä tankissa mutta eipä uskalla ajella pitkälle jos ei sitten reissunpäällä aukeakkaan...
Vastaukset 22
Vanhimmat
Vanha kikka, joka koskee joka merkkiä. Siellä se sulaa, jos ei ole omaa tallia.
"neuvot" kirjoituksesi loppuosiossa näin: "Siellä se sulaa, jos ei ole omaa tallia"
Ihmettelen suuresti, miten se talli voi vaikuttaa siihen sulamiseen?
Eli: Siellä se sulaa, jos ei ole omaa tallia, mutta eipä sulakkaan jos sattuu omistamaan tallin??? todella ihmeellistä sanon mä!!!
...taas "loistamaan".
diidissä:))
kielioppia ja lämpimiä neuvoja.
Lujaa itäeurooppalaista laatua.
...taas "loistamaan"
Tuo ongelma oli myös uusissa Octavioissa joskus vuoden 2004 kieppeillä. UVW:n palstoilta voisi löytyä kikkoja, ei tuosta ongelmasta enää vuosiin ole mielestäni kuulunut. Joku kumitutti tai vastaava muistaakseni kaipasi voitelua tai silikonia.
kokeile sytkärillä lämmittää, niin mä aina teen jos luukku ei meinaa aukee...
kandee laittaa notski takapään alle niin johan aukee että jysähtää.
konsteja on laittaa merkkiin kuin merkkiin tuohon mekanismiin ajoissa= kesäkelin aikaan vedet poistavia aineita ja huolehtia ettei se jäädy myöhemminkään! Siinä on liikkuvia osia jotka sitä salpaa ohjaa sen sähkönamikan jälkeen ja jos sinne on kondensssivettä tai muuten kertynyt, niin varmasti jumii.
Olikohan omakin kommenttisi hiukan typerä, sillä kyseessä lienee äskettäin käyttöönotettu auto. Uutta Superbia ei minun tietääkseni ole vielä montaa kuukautta ollut saatavana. Pitääkö siis uunituoretta tehtaasta pullahtanutta kärryäkin alkaa rotsailemaan?
Ihan aikuisten oikeasti, näkyvissä olevan mekanismin lisävoitelu itse ei liene ylenmääräisen vaikeaa, jos joku on asiaa jo kokeillut. Monessa autossa kuulemma oven tiivisteitäkin joutuu itse voitelemaan silikonilla, tai lukkoihin laittamaan aseöljyä, jos ei halua jäätymisongelmia ...
Olisin edelleen sitä mieltä, että uutta autoa liikkeestä luovutettaessa tuollaiset asiat pitäisi olla hoidettu asiakkaan puolesta. Oletuksena ensimmäinen talvi pitäisi mennä kyllä ilman mitään lisätoimenpiteitä.
ihan oikea auto, ne on yleensä nää jutut huolehdittu luovutushuollossa viimeistään.
Nyt vaan onkin kyseessä koota, joka ei oo autolle sukuakaan.
Hauskuutta näköjään riittää, mitä sitte kun luukku ja korkki kyllä aukee, mut'ei saakkaan pistoolia reikään, joku ihme esto, ja sehän Bemarin sukuisessa Minissä
Säät ei katso onko auto uusi vai vanha, vanhassa tietenkin on useammin unohdettu kosteuden poisto. Ja se voi olla pelkästään kiinni saranasta jota en usko uudessa erikseen voidellun, koska "kaikki luulee sen olevan tarpeeksi uusi" ettei vesi pysty, mutta kyllä sekin voi jäätyä ja silloin sen salvan remputtaminen ei vapauta kantta.!!!!!!!!!!!!!!!
Jos pakasta revitty auto ei toimi, se ei ole käyttäjän vika. Edelleenkin olen sitä mieltä, että Suomeen autoa myytäessä, ellei tehtaalla ole sitä hokattu, niin maahantuojalla tai vimeistään jälleenmyyjän luovutushuollossa pitäisi tämmöisetkin pikkuseikat laittaa kuntoon.
ko.mallia tuntematta tai siitäkin huolimatta kommentoin seuraavaa:
lähes kaikissa autoissa sopivissa olosuhteissa tuollaista ongelmaa.
ei siihen auta mikään luovutushuollon öljytippa.
ainakin minulla on syynä useimmiten ollut luukun ja korin välissä jäätynyt vesi. kevyttä nyrkillä naputtelua ja avaimella törkkimistä on tilanteen pelastunut.
mutta kun keväämmällä saat sen auki,
puhdista ja voitele saranan ja lukituksen mekanismit,
puhdista ja vahaa luukun reunat.
Koska ihmiset on mitä on, kuten sinäkin, oleta vaan että muut hoitaa kaiken puolestasi niin ei tule jäätymisongelmia millään säällä! Se varmasti on toiminut ennen ulkosäitä. Olet veikeä inttäjä!
Nykyajan auton pitää toimia ilman että öljykannun kanssa hyöritään auton ympärillä saranoita ja muita paikkoja muka rasvailemassa. Eipä mulla tässä muuta.
dynämiittiä ja sähkönallin sähköä posauttaa jos luukku ei aukea on joku vika.