Olisipa se noin helppoa mutta ei. Golfia ei saa kunnollisena millään. Golfia on aibvan sairas määrä eri ihme versioita niitä pitäisi karsia pois kovasti.
esim
1.4tsi 90kw 5ov ja farkku dsgllä kaikki.
1.9tdi 5ov ja farkku dsgllä kaikki.
1.4tsi 90kw ja 1.9tdi 5ov ja farkku ja 4motion dsg.
kaikkiin malleihin hyvä varustelu ja erittäin karu varustelu ja dsg on 7v. Se on näin helppoa.
Lisäksi on olemassa joku varustelu firma leepu ja kumppanit joka luo juuri sinulle sen oman golfin mutta köyhät älkööt vaivautuko niin näin olisi 99% tyytyväisiä asiakkaita ja 1% erittäin tyytyväisiä.
Golffi on muutenliki järki auto liki siski kun paino nousee koko ajan se on poltettavav áineen surmaa.
esim
1.4tsi 90kw 5ov ja farkku dsgllä kaikki.
1.9tdi 5ov ja farkku dsgllä kaikki.
1.4tsi 90kw ja 1.9tdi 5ov ja farkku ja 4motion dsg.
kaikkiin malleihin hyvä varustelu ja erittäin karu varustelu ja dsg on 7v. Se on näin helppoa.
Lisäksi on olemassa joku varustelu firma leepu ja kumppanit joka luo juuri sinulle sen oman golfin mutta köyhät älkööt vaivautuko niin näin olisi 99% tyytyväisiä asiakkaita ja 1% erittäin tyytyväisiä.
Golffi on muutenliki järki auto liki siski kun paino nousee koko ajan se on poltettavav áineen surmaa.
Vastaukset 23
Vanhimmat
Ulosannista päättelin...
aibvan
dsgllä
varustelu firma
muutenliki
siski
poltettavav
áineen
Kyllä golffin pienin ongelma on vaihtoehtojen määrä... ja kaikki autot lihoo aina uudistettaessa kunnes keksitään uusia materiaaleja jotka auttavat vihertalkoissa.
Tämä loppukaneetti oli hieno ja selkeä:
"Golffi on muutenliki järki auto liki siski kun paino nousee koko ajan se on poltettavav áineen surmaa. "
1.Mitä tarkoittaa:"Lienet aito "born to
be volkkaristi" ?
2.Valitettavaa virheilyä olet aivan oikeassa. MUTTA kirjoitit oikein tai väärin niin aika vittumaiseen sävyyn tulee vastausta kuten itsestäsi huomaat.
"aibvan
dsgllä
varustelu firma
muutenliki
siski
poltettavav
áineen "
3. Ongelma on puuttuva malli ja mallejan on ehdottomasti liikaa.
Autojen lihominen on yksistään turhuuden ja piittaamattomuuden syytä ei sen ole pakko lihoa.
Annan esimerkkejä joilla järki voittaisi:Nopeuden rajoitus kaikkiin autoihin maailmassa esim 90km/h.
Helppoa!!!!! jo se yksin keventää autoja ja siihen liittyviä ongelmia paljon.Mieti itse mihin kaikkiin se vaikuttaisi positiivisesti.
Yllätyt jo pelkästään tmän nopeus asian järkyttävästä määrästä jota se aiheuttaa ja kaikki pelkästään positiivisia. Jeremy Clarkson saisi tosin hankkia uuden työn joka ei nyt sitä perhettä varmaankaan suistaisi nälkäkuolemaan.
4.Kuten kohdassa 2 asian jo sanoin,ymmärsit kuitenkin asiani? golffilla on liikaa malleja ja paisuu liikaa ja tärkeä malli puuttuu?
"Tämä loppukaneetti oli hieno ja selkeä:
"Golffi on muutenliki järki auto liki siski kun paino nousee koko ajan se on poltettavav áineen surmaa. "
samasta aiheesta?
Toinen.
Yksi keskustelu aiheesta riittää. 1. kerralla aihe tuli keskusteltua riittävän perusteellisesti.
Totta!
Valitettavasti vaan sama typerä ongelma on koko V.A.G:n mallistossa kautta linjan. Siis järkevää ja haluttavaa moottori/DSG/korimalli/nelivetoyhdistelmää ei löydy miltään VAG-merkiltä.
Auris, Corolla tai Avensis - niistähän löytyy joka makuun sopiva moottori/automaattivaihteisto/korimalli/nelivetoyhdistelmä?
Ei minun makuun ainakaan.
Toyotalta löytyy kaikkea ja paremmin toteutettuna kuin Wolksvagenilta. Auriksessakin on vakiona 50% enemmän turvatyynyja kuin Golfissa!
Turvatyynyjen lukumäärälläkö se autojen paremmuus nykyisin mitataan? Jo on aikoihin eletty!
Opettele edes haukkumaan Volkswagenia oikealta nimeltä. En minäkään Toyotaa nimitä Yototaksi.
Ja saat olla varma ja vakuuttunut, ettei Toyota todellakaan käy kaikkien makuun. Monta mallia ja yksilöä olen kokeillut parin-kolmenkymmenen vuoden aikana, ja aina on ollut ikävä oman auton rattiin. Omaksi ajokikseni en Toyotaa yksinkertaisesti kelpuuta, kun kerran saan merkin vapaasti itse valita.
Golfissa on yhtäpaljon tätänykyä turvatyynyjä vakiona kuten Auriksessa. Ennen Golfista puuttui polviturvatyyny ja nyt VI koppasessa on sellainen vakiona. Onko Auriksessa esim. mautomaattilootan yhteydessä mäkilähtöavustin? Golfissa semmoinen on nykyöään kaikkien DSG-vaihteistojen vakiovaruste. Golfissa on kaikki automaatit DSG:tä, Auriksella ei oo vastaavaa tai ainakaan yhtä hyvää sellaista.
Uudessa Golfissa on nyt vakiona myös piiskailmiön estävät pääntuet (Saabeissa ollut vuosikausia), onkos semmoiset Auriksessa?
En ymmärrä miten se onnistuu? Olen oppinut ajamaan golfilla pienen ikäni ja haluan ajaa jatkossakin golfilla joten miten auris tähän liittyy? Eihän niillä ole edes haluaamani mallia! Jos on linkitätkö sen tähän kiitos.Muuten toyotat on parempia autoja pysymään kunnossa kuin saksan tekele. Kaikesta huolimatta haluan ajaa jatkossakin golfilla enkä esim tiguanilla vaikka kelpo peli sekin on liian iso möhkö yöks.
No joo et voi väittää että volkkarin nimi on se kaikkein helpoin kirjoittaa oikein johonkin palstalle missä pääaineena on vittuilla ihmisille eikös vaan? Toyotaa on helppo kirjoitaa oikein ja väärin ei mene kuin halussa toista ihmistä ivata,pilkata,pahoitaa mieltä,halu olla ilkeä toiselle ihmiselle joka on sinulle täysin vieras ja tuntematon mutta kuitenkin haluat aiheetta olla mulkku.
On se ihminen vittumainen toiselle.
MInulla on ikävä Yototan rattiin kun ne toimii kuten ei toimi gulffi,nytkään en päässyt sisälle avaimella kun oli lukko jäässä,Camryssä lukot toimi aina .Onneksi edes keskuslukko toimi .
Ei löydy minulle vai jäikö jotain huomaamatta?
Olisipa se noin helppoa mutta ei. Golffia ei saa kunnollisena millään. Golfia on aivan sairas määrä eri ihmeversioita niitä pitäisi karsia pois kovasti.
esim
1.4tsi 90kw 5-ov ja farmari dsg:llä kaikki.
1.9tdi 5-ov ja farmari dsg:llä kaikki.
1.4tsi 90kw ja 1.9tdi 5ov ja farmari ja 4motion dsg.
Kaikkiin malleihin hyvä varustelu ja erittäin karu varustelu ja dsg on 7v. Se on näin helppoa.
Lisäksi on olemassa joku varustelufirma leepu ja kumppanit joka luo juuri sinulle sen oman golfin mutta köyhät älkööt vaivautuko niin näin olisi 99% tyytyväisiä asiakkaita ja 1% erittäin tyytyväisiä.
Golffi on muuten liki järki auto liki siksi kun paino nousee koko ajan se on poltettavan aineen surmaa.
Mikähän tässä olisi ongelma ihmiskunnalle?
autolehdessä oli vertailu jossa oli useita automerkkejä ja malleja ja jossa vertailtiin sitä onko neliveto kannattava ostos. Siinä oli myös Golf etuvetoisena ja nelivetoisena ja lopputulos oli että Golfin tapauksessa etuveto on paljon kannattavampi ostos ja neliveto täysi turhake. Siinä sanottiin että harvoin on tilanteita joissa Golfin kyseessä olessa tarvitaan nelivetoa tai edes mennään maastoon ja kehuttiin että etuvetokaan ei juuri sudi tai jää kiinni kun etuveto-Golfissakin on jo niin erinomainen sutimsenestojärjestelmä ja tehokas&fiksu ESP. Testin mukaan nelivetoon sijoitetut rahat menee Golfin ollessa kyseessä täysin hukkaan.
Lisäksi Golfin neliveto on haldex mallia joka ei ole niin hyvä kuin Torsen teteutuksellinen neliveto
Oikein vitutti autobildin juttu sillä omassa tarkoituksessani on pakko olla 4 motion.
Taidan vaihtaa parempaan eli subaru foresteriin.
paska...Hyi helvetti.
Jos on pakko ajaa sittarilla, on LUOKKANSA PARAS eli Tiguan ainoa vaihtoehto.
Miten on subaru forester diesel paska? perusteluja moisen väitteen tueksi.
Syy ei ole esim ulkonäkö vaan paskaksi tekee esim erittäin heikko luotettavuus, erittäin heikko nelivetojärjestelmä ja suuri kulutus jne.
Tiguan on muuten hyvä kampe mutta helevetin kyytirahaa on vaan liikaa se on nääs vaan auto.
TEKSTI ON FAKTAA USKO JA YMMÄRRÄ.
kun ei ole tulossa semmosita versiota vaikka kuinka haluaisit ja pääjohtajalle Saksaan kirjettä laittaisit ja varsinkaan suomi24:ssä asiasta vaahtoaminen ja maukuminen ei auta moisen version aikaansaamiseksi.
jos joku muukin olisi tuollaisesta yhdistelmästä kiinnostunut.
Yksin sinun mielihalujesi takia ei yksikään autotehdas lähde tuollaista versiota räätälöimään.
Onhan se 1.6 litrainen 3 ovinen golffi mielenkiintoinen ihan 10 auto voi video !
vai onko se? vai olisiko golf 1.4 tsi 4 motion dsg-7 mielenkiintoisempi? ei se on 1.6 karvalakki malli golffi se paras hooh hoijaa .
Sun täytyy nyt vaan rauhottua.