Voiko noita varoitus- ja huoltovaloja nollata vai onko ainoa mahdollisuus viedä auto huoltoon. Lueskelin noita vanhempia tekstejä ja niissä näytti olevan monella vain tilapäinen häiriö, jonka sai valon syttymään. Itselläni alkoi palamaan tuo moottorin varoitus valo. Haluaisin nollata sen ja katsoa syttyykö se uudelleen. Ettei tarvitstsi viedä autoa turhatakia huoltoon. Kiitos jo etukäteen hyvistä vinkeistä ja neuvoista.
Kysymys noista varoitus-/huoltovaloita
Ville 60S
51200
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 5
Vanhimmat
viestistäsi joku tärkeä tieto????????????????????
Huoltomittarin viestin Huollon aika voi nollata, katso taaemmas viestejä.
Se keltainen moottorinkuvalamppu sammuu itsestään aikaa myöten. Se on sellainen että se palaa aina välillä.Harmi vaan kun IPDhen jää merkintä ja katastusmies pomppauttaa sen takia. Osaako joku neuvoa IPDn nollauksen?Itse en osaa.
Vika selvisi tai sitten ei. Testeri kertoi vian, joka oli ollut n. 60 000 km sitten! Kuitattuna ei enään toistunut.
Vika oli poissa n. 100km ja palasi jälleen. Jatkoin ajoa n. 600:dan km jälkeen vika poistui itsestään. Taitaa se musta teippi olla oikea ratkaisu tähän pulmaan. Veijolta kysyisin mitä tietoa jäit kaipaamaan?
Itse olen nollannut sen vikavalon pari kertaa ottamalla akun kengän muutamaksi minuutiksi pois. Siis täytyy olla muutaman minuutin irti muutoin ei sammu. Minä en ala kuskaamaan testereissä kun mitään oikeata vikaa ei ilmene, eli kaikki Ok paitsi valo syttyy. Katsastuksessa sitten näkee onko vikaa vai ei. Halpa ja hyvä konsti, ei kannata uskoa siihen ettei noille voi muka itse mitään tehdä, kusetusta ja rahan keruuta. Eikö nuo lie ohjelmoitu tehtaalla syttymään tietyin väliajoin jotta huoltofirma sais rahaa.. Kele