kia on tarkoitettu

ajan vuodessa noin 50000 km ja juuri siitä syystä en osta kiaa,perusteet:takuu umpeutuu näillä kilometreillä kolmessa vuodessa ja huollot tulisivat maksamaan tolkuttoman paljon eli vähän alle 3000 euroa,lisäksi 150000 km ajetun kian arvo on tuskin ylimmillään 3 vuoden päästä kun vähän ajettujakin on tarjolla,kia tuntuukin olevan suunnattu vain vähän ajaville silloin esim ceedin 7v takuu on hyödyksi.
302205
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 30

Vanhimmat

tänään oli etelässä oikea kunnon talvisää ja ohittavia piisasi,oli mersua ja muuta, etelän ihmiset aika varovaisia kuskeja.Kokeiltiin abs..ja ebs.t ja hyvinhän se meni lumessa ja ei liirannut pahoissakaan paikoissa,jäälläkään.
Monellakohan koslalla oltas jo ojan pintareita ryystelty.Muistan ikuisesti bemarin eräänä talvena pidin sen kyllä tiellä mutta metrin hangen takia.Kia lähtee pahoistakin paikoista ja pahoilla säillä se on nyt kokeiltu.

Se mitä kirj. huoltohintoihin tulee pahempaakin on koettu.Älkää uskoko kaikkee mitä teille syötetään, mitä laadukkaampi auto sitä kalliimmat huollot näin se on.Alle 100t.km ajetuista autoista hyvitetään ihan hyvin.Ainakin niin on sanottu.

Äänestä
  • ceed 1,6 crdi:n 20000km huolto delta-autossa pohjanmaalla yli 370 euroa et silleen.

    Äänestä

  • hintavaa on kirjoitti:

    ceed 1,6 crdi:n 20000km huolto delta-autossa pohjanmaalla yli 370 euroa et silleen.

    mitähän maksaa muiden merkki huolto ja osat..siis en ees vertais.Mitä kalliimpi auto sitä hintavampaa on.(Kokemus: volvo, bemu.crysler).

    On ihan samaa luokkaa huollot etelässä kuin muuallakin.

    Äänestä

  • muita merkkihuoltoja kirjoitti:

    mitähän maksaa muiden merkki huolto ja osat..siis en ees vertais.Mitä kalliimpi auto sitä hintavampaa on.(Kokemus: volvo, bemu.crysler).

    On ihan samaa luokkaa huollot etelässä kuin muuallakin.

    Omistan 2-vuotta vanhan BMW:n ja myytti kalliista huolloista ei pidä paikkaansa. BMW:n huolto on tarvepohjainen, kiinteää huoltoväliä ei ole. Huolto maksaa 200-300€, riippuen, onko kyseessä I vai II huolto. Huoltoon auto taas "haluaa" noin 35-40tkm välein, joten ko. auton huoltaminen ei todellakaan ole kallista.

    Äänestä

  • -zorro- kirjoitti:

    Omistan 2-vuotta vanhan BMW:n ja myytti kalliista huolloista ei pidä paikkaansa. BMW:n huolto on tarvepohjainen, kiinteää huoltoväliä ei ole. Huolto maksaa 200-300€, riippuen, onko kyseessä I vai II huolto. Huoltoon auto taas "haluaa" noin 35-40tkm välein, joten ko. auton huoltaminen ei todellakaan ole kallista.

    Huollot 2v:n jälkeen kirvelevät lompsaa. Mikään ei ole enää sen jälkeen ilmaista. BMW on pirun kallis pitää. Audikin on halvempi.

    Äänestä

  • "Bemarin" kirjoitti:

    Huollot 2v:n jälkeen kirvelevät lompsaa. Mikään ei ole enää sen jälkeen ilmaista. BMW on pirun kallis pitää. Audikin on halvempi.

    Edullisemmaksi pitää jo sen huolettomuuden ja kestävyyden takia. Huollot ollut jatkuvasti 60 000 km asti 120 eur ja nyt vasta oli 75 000 km huolto 287 eur.

    Seuraava huolto onkin sitten taas 120 eur. luokkaa kuulemma huollon esimiehen mukaan

    Äänestä

  • vieläkin paljon kirjoitti:

    Edullisemmaksi pitää jo sen huolettomuuden ja kestävyyden takia. Huollot ollut jatkuvasti 60 000 km asti 120 eur ja nyt vasta oli 75 000 km huolto 287 eur.

    Seuraava huolto onkin sitten taas 120 eur. luokkaa kuulemma huollon esimiehen mukaan

    huollossa jatkuvasti.
    Minulla ei ole aikaa odottaa autoa huollosta 3-4 kuukauden välein.

    Äänestä

  • "Bemarin" kirjoitti:

    Huollot 2v:n jälkeen kirvelevät lompsaa. Mikään ei ole enää sen jälkeen ilmaista. BMW on pirun kallis pitää. Audikin on halvempi.

    "Huollot 2v:n jälkeen kirvelevät lompsaa"

    Autollani on ajettu nyt 100tkm, ja seuraava huolto on noin 15tkm päässä. Sen hinta on noin 2-300 egee, edelleen. Kerrotko, missä vaiheessa alkavat mainitsemasi "kirvelevät" huolto hinnat?

    Ajosuoritteeni on 50tkm/v, joten auto menee kuitenkin vaihtoon 3-vuoden välein, ei kiinnosta yhtään, mitä maksaa jonkun 300tkm ajatun,10v vanhan BMW:n huollot.

    Äänestä

  • -zorro- kirjoitti:

    "Huollot 2v:n jälkeen kirvelevät lompsaa"

    Autollani on ajettu nyt 100tkm, ja seuraava huolto on noin 15tkm päässä. Sen hinta on noin 2-300 egee, edelleen. Kerrotko, missä vaiheessa alkavat mainitsemasi "kirvelevät" huolto hinnat?

    Ajosuoritteeni on 50tkm/v, joten auto menee kuitenkin vaihtoon 3-vuoden välein, ei kiinnosta yhtään, mitä maksaa jonkun 300tkm ajatun,10v vanhan BMW:n huollot.

    mitä bemarikuski joka tyytyväinen Bemuunsa kaikin tavoin tekee täällä???????????

    Äänestä

  • vaan suuresti kirjoitti:

    mitä bemarikuski joka tyytyväinen Bemuunsa kaikin tavoin tekee täällä???????????

    ..samaa, kuin autoonsa tyytyväinen Kia-kuljettaja BMW-palstalla :D

    Äänestä

  • hintavaa on kirjoitti:

    ceed 1,6 crdi:n 20000km huolto delta-autossa pohjanmaalla yli 370 euroa et silleen.

    Ni minä käytin eilen Jyväskylän Deltassa vuosihuollossa ja kokonaishinta 248,44, eli en pitäs pahana. Huoltokohteita ja -osia oli siis öljypropun tiiviste, öljyn-, ja raitisilmansuodattimen vaihto sekä uudet öljyt. Hinnassa mukana myös ongelmajätemaksu sekä lasinpesuneste. Siitä ois kyl kannattanu kysyä, et onko pakko laittaa ku veikkaan, ettei sinne entisen sekaan ainakaan monta desiä voinu mahtua ja teki yht 6 €. Eli käytännös 242,44 € olis huollot maksanu.

    Äänestä

..takia laitat viestiä Kia palstalle ?

Äänestä
  • siksi että ceed 2,0 crdi farkku tuntui hyvältä ja edulliselta vaihtoehdolta mutta totuus pajastui kun tarkemmin laski ja näin ollen golf farkku meni edelle.

    Äänestä

  • samamiäs kirjoitti:

    siksi että ceed 2,0 crdi farkku tuntui hyvältä ja edulliselta vaihtoehdolta mutta totuus pajastui kun tarkemmin laski ja näin ollen golf farkku meni edelle.

    ilmaiset huollot ja korjaukset Laakkosella.

    Äänestä

ja luotettava perhe-auto normaalikilometrejä taittavalle, mutta jos ajat tuommoisia "taksi-ajomääriä", suosittelen hankkimaan kuiteskin auton isommasta segmentistä. Satsauksella saat hiljaisemman auton ja isommissa ja kalliimmissa on yleensä penkit ja niiden säädöt vielä paremmat kuin astetta pienemmissä autoissa.

Äänestä

Silloin on takuu päällä koko ajan noin 250.000km, jos ajat keskimäärin 50.000km vuodessa.
Eikä maksa huollot hirveitä; normaalit huollot satasen luokkaa per 15.000km.

Äänestä
  • Noinkohan on huollot satasen luokkaa/15tkm.Et voi uskoa itsekään tuohon,sama kun puhutaan kulutuksesta,niin ne on 4-5 litraa/100km,ei nekään pidä paikkaansa.Pikkusen täytys todellisia lukuja korjata ylöspäin.

    Äänestä

Pienet Kia kuskit mun ison Volvoni tiellä?
Viekää helvettiin ne kirppunne mun edestä, tekisi mieli tyrkkää noi kirput pois tieltä...siinä ei pikku Kia paljoa painaisi kun kunnon ruotsinrauta antaisi pusun,,,, Byähähähähä

Äänestä
  • konkurssivolvon ratin takana röhnöttää?..yx mikä ei volvon nykytilaa silmälpitäen tajuu pitää turpaansa tukossa!

    Äänestä

  • Ja kaiken lisäksi Kiat on niin mopoja, että mummotkin menee ohi rullaattoreillaan.

    Äänestä

  • sopia kivasti Sorenton alle, mikäli pusuja tulet jakelemaan.
    Peräpää edellähän volvokuskit muita lähestyvät.

    Äänestä

  • Nykyään vain Valtra/Valmet. Volvohan on vain Fordin alamerkki, kuin esim. Seat Volkkarin.
    Piikahan ei ole .... ja ford ei ole auto.

    Äänestä

  • BM Volvo Valmet kirjoitti:

    Nykyään vain Valtra/Valmet. Volvohan on vain Fordin alamerkki, kuin esim. Seat Volkkarin.
    Piikahan ei ole .... ja ford ei ole auto.

    mikäs se kia sitten on? no hemmetti hyundain alamerkki eli halpisversio!

    Äänestä

  • rules. kirjoitti:

    Ja kaiken lisäksi Kiat on niin mopoja, että mummotkin menee ohi rullaattoreillaan.

    isot volvot on kömpelöitä, niitä pitää ohittaa jatkuvasti.Sit ne ei kiihdy näköjään,tai kuskissako vika?? menee hermot vaan ko peltiä eessä liikaa ja vaaratilanteiita syntyy ohittaessa.Ja on eettinen kysymys, minä en ostaisi.
    Mutta laittakaas se looda nyt liikkuu eessä.Ees liikenne rajotusten mukaan.Tosia asia on että muutama auto aina tien tukkona ne ovat volvo, toy, nissanit..mikä niissä mättää??seuratkaapa ohituksianne.Ei edes liikennerajotusten mukana pysytä.Poliisinko pitäs sakkoo antaa ko volvo menee 60 alueella 30km..ja 80 alueella 40km.Nimim:tiellä paljon liikkuva..

    Äänestä

  • pitihän arvata ruotsihuumoria.
    Suomal.heterona en siihen ees ala.Mutta ohi vaan rohjot volvot mennään.Menkää väistykää tieltä antakaa ees tietä paljon peltiä menee jos volvoon törmää.Seuraavan kerran tööttään , vaaran uhatessa äänimerkki on lain mukaan sallittu.Isot rotiskot tiellä ne vaarantaa liikenteen.Hidastaa.Jännä nähdä kuinka volvon tehtaan käy muuttaako se oikeesti minne?? varmaan kiinaan sekin ajan kanssa.

    Äänestä

sinut on palkattu tänne tuosta saarnaamaan?...vai ihan vapaaehtoisestiko sinäkin olet tänne "eksynyt"?

Äänestä
  • No piitähän niitä ees jotenkin herättää ja auttaa pitämän edes puoliaan jotka ovat loukkuun joutuneet

    Äänestä

kun eivät henno laittaa koeajettavaksi liikkeen sisältä ainoaa automaatti farkkua!!

tuo sama pirssi oli kyllä lainattu lehdelle koekilvillä jutuntekoa varten!!

Maahantuoja voisi katsoa kelle se jakaa jäällenmynnti oikeudet...

Äänestä

Otin otannan mitä uusia autoja saan 20t€
Mallit
Kia ceed
Hundai i30
vw konsernilta seat ibitsa
tojotalta Yaris
Peugeot 207 307
Yaris ja ibitsa tippui kokonsa puolesta heti pois.
Peugeot tippui myyjän takia pois, rupesi haukkumaan hundain ja kian takuuta, päätin heti ettei auto tule olemaan PEUGEOT.

Näistä oli helppo valita auto
Se oli KIA CEED SW 1,6crdi
Hundai tuli ihan lähellä kakkosena.

Äänestä

Miten sä päädyit laskutoimituksissas tuohon 'vähän alle 3000 euroa vuodessa' -lukemaan HUOLLOISTA? Tossakinhan yks kirjotti että huolto oli 242 €, eli 50 000 km:llä noit huoltoja 2, enintään 3 vuodessa. Ja toisekseen, miks vedota ajokilometreihin perusteena ja pitää huonona asiana sitä, että voi ajaa 'vaan' lähes 3 vuotta takuuautolla, ku esim paljon jumaloidussa Volkkarissa takuu katkee kahteen vuoteen vaikka ajaisit kymmenyksen tuosta 50 000:sta koko kahden vuoden aikana.

Äänestä

Kommentoi aloitusta


vähän kirjoitti:

ajan vuodessa noin 50000 km ja juuri siitä syystä en osta kiaa,perusteet:takuu umpeutuu näillä kilometreillä kolmessa vuodessa ja huollot tulisivat maksamaan tolkuttoman paljon eli vähän alle 3000 euroa,lisäksi 150000 km ajetun kian arvo on tuskin ylimmillään 3 vuoden päästä kun vähän ajettujakin on tarjolla,kia tuntuukin olevan suunnattu vain vähän ajaville silloin esim ceedin 7v takuu on hyödyksi.

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu