Remmiahdin+NOS

Ahtamaton bensa

Voiko Suomen kilvissä olla autossa sekä jälkiasennettu remmiahdin että ilokaasut laillisesti?
Käsittääkseni ainakin ilokaasut ovat liikennekäytössä kielletyt.
Remmiahdin ilmeisesti saa periaatteessa olla, mutta tehoja ei saisi nostaa liikaa, 20% alkuperäistehoihin rajana?

Ilokaasuja ei kai katsastuksessa välttämättä huomata(?), mutta remmin luulisi huomaavan jokainen...

16

6105

    Vastaukset

    Anonyymi (Kirjaudu / Rekisteröidy)
    5000
    • touni

      mitään ilokaasulaitteistoon liittyvää ei saa olla autossa..paitsi suljetulla alueella!!remmiahdin on sallittu mutta teho ei saa nousta liikaa saman merkin valmistajan tehokkaimpaan versioon nähden..mut noista saat enemmän selvää vaikka katsastusasemalta

      • Mimmi

        Moottorin ahtaminen rinnastetaan aina moottorin vaihtamiseen, tehon lisäyksestä riippumatta. Eli muutoskatsastukseen.


      • remmi
        Mimmi kirjoitti:

        Moottorin ahtaminen rinnastetaan aina moottorin vaihtamiseen, tehon lisäyksestä riippumatta. Eli muutoskatsastukseen.

        Tehoja tuli remmillä (Vortech V-1) yli 40% lisää. Meni muutoskatsastuksella läpi ja on liikenteessä.


      • mie

        kyllä siellä saa olla suuttimet ja putket paikallaan mutta pullo ei saa olla paikallaan yleisellä tiellä, en ole sataprosenttisen varma mutta näin muistaisin.


      • touni
        mie kirjoitti:

        kyllä siellä saa olla suuttimet ja putket paikallaan mutta pullo ei saa olla paikallaan yleisellä tiellä, en ole sataprosenttisen varma mutta näin muistaisin.

        se on kyllä että mitään ilokaasulaitteistoon liittyvää ei saa olla autossa..paitsi suljetulla alueella..


      • Freeware
        mie kirjoitti:

        kyllä siellä saa olla suuttimet ja putket paikallaan mutta pullo ei saa olla paikallaan yleisellä tiellä, en ole sataprosenttisen varma mutta näin muistaisin.

        Ei kukaan tule katsomaan mitä putkia auton kaasuttimeen menee. Kyllä putket saa olla valmiina, mutta pullon kuskaamiseen tarvitaan adr-luvat mielestäni. Eli auto pitää hyväksyä pullojenkuskaamiseen.


      • nos omassa
        touni kirjoitti:

        se on kyllä että mitään ilokaasulaitteistoon liittyvää ei saa olla autossa..paitsi suljetulla alueella..

        elähän tule tänne pätee kun et tiedä mitään. Pulloa ei saa olla muut kamat saa.


      • jamppa
        Freeware kirjoitti:

        Ei kukaan tule katsomaan mitä putkia auton kaasuttimeen menee. Kyllä putket saa olla valmiina, mutta pullon kuskaamiseen tarvitaan adr-luvat mielestäni. Eli auto pitää hyväksyä pullojenkuskaamiseen.

        Kaikki kaasu vermeet saa olla paitsi suuttimet paikallaan, pullokin saa olla telineessään muttei kytkettynä.
        Ja autoa ei saa ahtaa jos kys. mallisarjaa ei ole ole joskus ahdettuna valmistettu, paitsi erikoisluvilla jotka sitten kattaa vtt päästömittauksia paskaa ja ei muuten ole ilmaista!!!


      • Teikka
        Mimmi kirjoitti:

        Moottorin ahtaminen rinnastetaan aina moottorin vaihtamiseen, tehon lisäyksestä riippumatta. Eli muutoskatsastukseen.

        Itse turbotin kakslitrasen auton, jossa oli 115hv, ahtopaine alas ja dynolle jossa mitattiin 125hv.
        Eikä tarvinut muutoskatsastaa. Sitten taas paineet ylös ja wroom..
        Että koitappa Lyyli perehtyä asoihin ennenkuin täällä niitä totena selvität.


      • tee
        Teikka kirjoitti:

        Itse turbotin kakslitrasen auton, jossa oli 115hv, ahtopaine alas ja dynolle jossa mitattiin 125hv.
        Eikä tarvinut muutoskatsastaa. Sitten taas paineet ylös ja wroom..
        Että koitappa Lyyli perehtyä asoihin ennenkuin täällä niitä totena selvität.

        asiahan on kyllä näin ettet saa autoasi katsastettua ahtimen asennuksen jälkeen jollet muutoskatsasta ahdinta asiallisen dynolapun kanssa...ja noihin teholukemiin sen verran että jokainen edes hieman asiaan perehtynytkin henkilö kyllä tajuaa että jos moottorin lähtöteho on nyt esim. mainitsemasi 115hv,ei ole mahdollista tehojen nousta edes ahdot alas toimenpiteellä ainoastaan 10hv,sillä imukonetta kun lähdetään ahtamaan ja silloin kun alipaine koneessa muuttuu ylipaineeksi tai edes vasta nollaan,tehot pyörivät tod.näk. jo jossain 140hv-150hv:n tietämillä tai sitten asiantuntemus ahtimen asentamiseen on tässä kyseisessä tapauksessa ollut niin ala arvoinen,etten ainakaan itse silloin lähtisi antamaan minkäänlaista kritiikkiä toisten kysymyksiin tai kommentteihin PISTE!!!


      • remmi
        Teikka kirjoitti:

        Itse turbotin kakslitrasen auton, jossa oli 115hv, ahtopaine alas ja dynolle jossa mitattiin 125hv.
        Eikä tarvinut muutoskatsastaa. Sitten taas paineet ylös ja wroom..
        Että koitappa Lyyli perehtyä asoihin ennenkuin täällä niitä totena selvität.

        Mitä yritit selittää? Tässä tapauksessa tehot dynolla = vakiona 280 hv (LT-1) ja jälkeen yli 400 hp. Ja ei edes täysillä ahdoilla? Ja testissä kyllä piti hieman kevyemmällä jalalla painella, ettei mennyt lukemat aivan kattoon.


      • remmi
        remmi kirjoitti:

        Mitä yritit selittää? Tässä tapauksessa tehot dynolla = vakiona 280 hv (LT-1) ja jälkeen yli 400 hp. Ja ei edes täysillä ahdoilla? Ja testissä kyllä piti hieman kevyemmällä jalalla painella, ettei mennyt lukemat aivan kattoon.

        ...sitä on 10 PSi ja 0,5 bar. Jos sitä lähtee nostamaan on jo tehtävä tekniikallekin radikaalimuutos. (PS. Ei Corvetten a-laatikko muuten kestä ((yhtä laatikkoa köyhempi)).!


    • KKK

      Ai säkin katsoit sitä pakkohuutokaupattavaa Porschea. Mä kyllä yritän saada sen, joten nähdään huutokaupassa :)

      • ???

        No, onnistuitko?


      • Ahtamaton a...ja b
        ??? kirjoitti:

        No, onnistuitko?

        ...käteen


      • piilo nos
        Ahtamaton a...ja b kirjoitti:

        ...käteen

        Tässä on osoite....http:\\"tämä osa on sensuroitu suomi24:n puolesta"


    Ketjusta on poistettu 0 sääntöjenvastaista viestiä.

    Luetuimmat keskustelut

    1. Diesel-ammattilainen kehuu Sanna Marinia

      "Sanna Marinin (sd) hallitus loi neljä vuotta sitten väliaikaisen polttoaine­tuki­järjestelmän, kun energianhinnat nousi
      Maailman menoa
      46
      3088
    2. Pitkänperjantain kunniaksi tekoälyn analyysi Riikka Purran kirjoituksesta

      🧠 Mitä se kertoo "riikka"-nimimerkin lähijunassa tapahtuneesta? 1. Asenteellinen ja epäasiallinen sävy: Kirjoitus purs
      Maailman menoa
      46
      2881
    3. 100 prosentin perintövero korjaisi myös Hitas-ongelman

      Moni ei uskalla kieltäytyä perinnöstä maineen menettämisen uhalla, joten sitten tulee näitä tilanteita, joissa joutuu es
      Maailman menoa
      50
      2515
    4. Iso poliisioperaatio Lapualla

      Paikalla oli silminnäkijän mukaan myös kolme ambulanssia. https://www.is.fi/kotimaa/art-2000011924650.html Onko virpo
      Lapua
      49
      2403
    5. Riikan antisakset leikkaavat bensan hintaa ylöspäin

      Sannan aikoina bensaa sai 1,3 euron litrahinnalla ja Riikka leikkasi sen euron ylemmäksi reiluun 2 euroon. Joko on saks
      Maailman menoa
      32
      2096
    6. Olen aika varma

      että meidän tiemme risteäminen oli ainutkertainen tapahtuma elämässäni. En tule koskaan kohtaamaan ketään muuta, joka sa
      Ikävä
      58
      1850
    7. Oletko nähnyt hänet ilman...

      Vaatteita!?
      Ikävä
      45
      1769
    8. Sukupuolineutraalit liikennemerkit yksi persujen älynväläys

      Samassa rytäkässä kaikki syrjäseutujen bussipysäkkien liikennemerkitkin vaihdettiin, vaikkei bussia ole liikennöinyt enä
      Maailman menoa
      41
      1616
    9. Oon niin surullinen

      Ettei meistä tullut sitä mitä toivoin
      Ikävä
      46
      1535
    10. Mitä sitten odotat

      Jos seurailet vain tekemisiäni
      Ikävä
      26
      1361
    Aihe