Rekisteröidy

Ilmoitukset

Ladataan…

    Näytä kaikki

    Hallittu

    Kaikilla on kokemusta talvikelissä ajosta.Silloin kun perä tai keula lähtee luistoon syytetään renkaita.
    Luiston kanssa tulee hyvin toimeen kun tuntee renkaansa,autonsa,ajotaitonsa.
    Ajoharjoitteluun kannattaa panostaa varsinkin kun peli on vaihdettu hiljan ja kaikki tuntuu toimivan vähän erilailla.
    Tunne autosi käyttäytyminen eri nopeuksilla/kelillä niin ei tule riitoja kummat renkaat valitset.
    Varaa aikaa ja humormieltä talviautoiluun.
    Hyvää Matkaa.
    7477
    Äänestä

    Muut lukivat myös

    Vastaukset 7

    Vanhimmat

    Kyllähän sitä ennevanhaan käytiin jääradalla ottamassa tuntumaa auton käyttäytymisestä liukkaalla, mutta nykyjään viherpipertäjä idiootit ovat saaneet kiellettyä melkein kaikki jääradat, kun se olevinaan likaa vesistöt.
    Vesistöt likaantuu paljon enemmän veneilystä, jonka näkee tyynellä kelillä satama-altaassa kelluvasta öljystä, mutta eihän ne viheridiootit tätä ymmärrä.
    Tekisi hyvää jokaiselle autoilijalle, edes kerran talveen käydä kokeilemassa auton hallintaa, silloin kun se karkaa, tai on karkaamassa käsistä liukkauden takia.

    Äänestä

    Aina kun olen joutunut autolla luisuun, niin pidon menetys on tapahtunut taka-akselilla, siis etuvetoisessa autossa.

    Äänestä

    • lähteä liikkeelle tai pysähtyä, on pito loppunut edestä. Siksi paremmat eteen.

      Äänestä

    • http://www.liikenneturva.fi/fi/turvalaitteet/auton_renk aat/paremmat_renkaat.php


      sanoo että paremmat renkaat pitää laittaa taakse vaikka tutkimusten mukaan esim. etuvetoisessa autossa paremmat renkaat edessä saa 10 pointsia ja takana 9 pointsia....hassua juttu että tulos 12/38 on saatu kun kaikken vetotapojen pisteet on laskettu yhteen

      Äänestä

    • Sinunkin elämässäsi edessä.

      Äänestä

    • Neton kirjoitti:

      Sinunkin elämässäsi edessä.

      ei se kuvion syvyys mitään auta vaikka olisi 10 cm:n urat, jos pyörä lähtee luistamaan jäisellä asvaltilla.

      Äänestä

    • mitään merkitse kirjoitti:

      ei se kuvion syvyys mitään auta vaikka olisi 10 cm:n urat, jos pyörä lähtee luistamaan jäisellä asvaltilla.

      Usein siinä jään päällä on lunta tai sohjoa.

      Paremmin pysähtyy kun rengas yltää jäähän, kuin että jos rengas on loskan päällä ja loska liukuu jäällä.

      Äänestä

    Odottaa vastausta

    Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.

    Luetuimmat keskustelut

    Kommentoi aloitusta

    luisu kirjoitti:

    Kaikilla on kokemusta talvikelissä ajosta.Silloin kun perä tai keula lähtee luistoon syytetään renkaita.
    Luiston kanssa tulee hyvin toimeen kun tuntee renkaansa,autonsa,ajotaitonsa.
    Ajoharjoitteluun kannattaa panostaa varsinkin kun peli on vaihdettu hiljan ja kaikki tuntuu toimivan vähän erilailla.
    Tunne autosi käyttäytyminen eri nopeuksilla/kelillä niin ei tule riitoja kummat renkaat valitset.
    Varaa aikaa ja humormieltä talviautoiluun.
    Hyvää Matkaa.

    Anonyymi
    5000

    Ilmoita asiaton sisältö

    • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

    • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

    • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

    • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

    • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

    • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

    Jaa keskustelu