Nyt kävi Ladan kysynnän ohraisesti. Lada on markkinoiden energiatehottomin auto ja ihmiset arvostavatkin yhä enemmän juuri energiatehokkuutta. Taitaa Kalinankin myynti pudota yhdestä per kuukausi puhtaaseen nollaan.
Miksi venäläiset ovat täysin välinpitämättömiä ympäristöstä ja myyvät vieläkin törkeästi saastuttavaa Ladaa? Toisaalta onhan Lada myös markkinoiden vaarallisin ja huonolaatuisin auto. Sitäkään ei pidä unohtaa.
"Energiatehokkuus on yhä tärkeämpi ostokriteeri. Polttoaineiden hinnannousu ja ympäristötietoisuuden lisääntyminen on saanut kuluttajat kiinnittämään huomioita auton polttoainekulutukseen.
Energiatehokkaita autoja omistetaan aiempaa enemmän: vastaajista 36 prosenttia kertoi ajavansa energiatehokkaalla autolla ja puolet suunnitteli sellaisen ostoa. Ympäristöystävällisyydestä ei olla kuitenkaan valmiita maksamaan ylimääräistä. Enemmistö hyväksyisi korkeintaan kymmenen prosentin lisähinnan. "
http://www.tuulilasi.fi/valokeila/?subarea=uutiset&article=155008
Miksi venäläiset ovat täysin välinpitämättömiä ympäristöstä ja myyvät vieläkin törkeästi saastuttavaa Ladaa? Toisaalta onhan Lada myös markkinoiden vaarallisin ja huonolaatuisin auto. Sitäkään ei pidä unohtaa.
"Energiatehokkuus on yhä tärkeämpi ostokriteeri. Polttoaineiden hinnannousu ja ympäristötietoisuuden lisääntyminen on saanut kuluttajat kiinnittämään huomioita auton polttoainekulutukseen.
Energiatehokkaita autoja omistetaan aiempaa enemmän: vastaajista 36 prosenttia kertoi ajavansa energiatehokkaalla autolla ja puolet suunnitteli sellaisen ostoa. Ympäristöystävällisyydestä ei olla kuitenkaan valmiita maksamaan ylimääräistä. Enemmistö hyväksyisi korkeintaan kymmenen prosentin lisähinnan. "
http://www.tuulilasi.fi/valokeila/?subarea=uutiset&article=155008
Vastaukset 5
Vanhimmat
Säästä muutama kWh sähköä tai muutama litra bensaa vuodessa ja maksa siitä itsesi kipeäksi. Ei mitään vaikutusta ilmastoon, kun 99,9999999% ihmisistä ei tee kuitenkaan samoin.
Ladan omistajien moraali. "Huijausta vain jos Ladaa vastaavien autojen kulutus on 10-20% pienempi. Suomalaisista nykyään 99,9% valitsee tarpeidensa mukaan aina suhteessa vähemmän saastuttavan auton kuin Lada.
ja kirjoitelkaa vasta sitten ladasta
Miksi pitäisi tietää kuinka monta autoa on ilman katalysaattoria ennen kuin voi tai saa kirjoittaa Ladasta?
Suomessa on vanhaa autokantaa runsaasti, osa niinkin vanhoja, että niissä ei ole katalysaattoria. Sama pätee vanhoihin Ladoihin.
Jos on uskomme palstan ladaguruihin, ja miksi emme uskoisi, Lada on erityisen pitkäikäinen auto. Lada oli yhteen aikaan jopa eniten myyty auto Suomessa ja silloin ei autoissa vielä ollut katalysaattoreita. Kun Lada on niin luja ja pitkäikäinen auto, meillä on sen seurauksena erittäin runsaasti ilman katalysaattoria olevia Ladoja. Muut tuon ikäiset autothan ovat jo aikoja sitten ruostuneet pois, jos uskomme ladagurujen kirjoituksia ja miksi emme uskoisi?
Ladat ruostuvat ja muutenkin monivikaisina poistuvat nopeasti liikenteestä. Kun uusia ei myydä niin Lada ei ole enää määrällisesti suuri uhka luonnolle vaikka onkin raskaasti saastuttava autoihin verrattuna.