Lainaan tämän uusiokäyttöön.

Lainaan tämän uusiokäyttöön. Toivottavasti kirjoittaja ei pane pahakseen. Tässä on betoniveneen hoidon yksi ongelma. Kolhimatta se kestääkin sitten 99 vuotta melkein huollotta.

Se oo niiin
Kirjoittanut: Työ ei loppuisi. 24.11.2008 klo 14.54

   Ne, jotka todella osaa/kykenee Suomesa kolhitun betonibotskin korjaamaan on tasan kolme miestä! Yrittäjiä ja kokeilijoita on sadoittain. Sellaiset sitten maksaakin vakuutuyhtiölle myöhemmin viisnumeroista lukua tunarointineen.
Nuo kolme taas saa työtä niin paljon, etteivät viitsi lähteä Ylä-Savon Takavakohikilään pariksi päivää taivasalle tekemään työtään.
Jos olisin parikymppinen amispoika, niin pyytäisin noille kolmelle oppisopimukseen ja saisin ammatin, jota osataan arvosaa koko maailmassa. Työ ei loppuisi.
Firman vene kolhiintui ja sitä sitten hellittiin, purettiin piikattiin, kuin avaruusalusta viikko.    
212171
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 21

Vanhimmat

Ei se vain ole kovin yleistynyt meillä käyttöön. Välimerellä olen nähnyt huvisatamissa paljon betonia. Sulavia, kauniita ja käytännöllisiä siellä, missä levä ja kotilot iskevät muutamassa päivässä. Betoniseen, puhtaaseen pintaan saadaan levitettyä jopa vedessä geeli, joka torjuu toista vuotta riiviöitä.
Katselin Sisiliassa kelkalla olevaa 60-luvun kalastuksessa 24 tuntia olevaa betonivenettä. Painepesurin jäljeltä hohti puhdas betoni, kuin eilen sliipattuna.
-Potkureita, akselieta, peräisimiä ja moottoreita on vaihdettu. Veneelle ei ole tehty mitään! Selitti telakan mies, melkein harmistuneen oloisesti.
Itselle, jos pullahtaisi satatonnia turhaa, niin teettäisin täysin ferrobetonisen veneen. Siinä siis olisi kannet ja kajuutat lämpöeristettyä betonia. Metallia vain rosterina, missä on pakko olla ja puu paineöljyttyä ovatrolihonkaa. Sen veneen kanssa tehtäisiin vielä kauppaa vuonna 2115!

Äänestä
  • Mites sun oma kunto sitten 2115 ?
    - Millainen kyllästys ?

    Äänestä

  • kyllästys kirjoitti:

    Mites sun oma kunto sitten 2115 ?
    - Millainen kyllästys ?

    Hallitsijat vaihtuu, raha vaihtuu ja miehet menevät, mutta betonivene kestää.

    Äänestä

  • Betonin tarkastelija kirjoitti:

    Hallitsijat vaihtuu, raha vaihtuu ja miehet menevät, mutta betonivene kestää.

    rakentele suomessa näitä upeita jahteja.Täällä näkyy vain muotopuolia,pinnaltaa lommoisempia kuin vanha hinaaja.
    Joistakin tehdään jopa asuntoalueen perustaa.

    Äänestä

  • Sadan tonnin paatin teettämien alkanee siitä, että pohditaan, tarvitseeko sitä nostella Kaisaniemen rantaan talveksi? Jos ei tarvitse, niin materiaaliksi tulevat vain teräs ja betoni.
    Teräs on aineena mukava, mutta toisena vuonna jo vaatii sitä huoltoa. Se saa jäissä painaumia, kuin viisikymppisen naisen reidet.
    Betoni kestää talvet vedessä. Jäät vain puhdistaa mahdollisen lian ja kasvuston kyljestä.
    Oikein tehty betonivene on eristettynä ja koteloituna oikea pomminkestävä bunkkeri. Lisäksi se on helppo sisustaa melkein millä materaalilla tahansa.
    Tankit, säiliöt, konetilat ja ruorikoneiston sijoitus sujuu jo tekohetkellä juuri sentilleen paikkaansa.
    Olen myös 100% betonimies, jos venettä tehdään.

    Äänestä

  • Tuntuu hyvältä. kirjoitti:

    Sadan tonnin paatin teettämien alkanee siitä, että pohditaan, tarvitseeko sitä nostella Kaisaniemen rantaan talveksi? Jos ei tarvitse, niin materiaaliksi tulevat vain teräs ja betoni.
    Teräs on aineena mukava, mutta toisena vuonna jo vaatii sitä huoltoa. Se saa jäissä painaumia, kuin viisikymppisen naisen reidet.
    Betoni kestää talvet vedessä. Jäät vain puhdistaa mahdollisen lian ja kasvuston kyljestä.
    Oikein tehty betonivene on eristettynä ja koteloituna oikea pomminkestävä bunkkeri. Lisäksi se on helppo sisustaa melkein millä materaalilla tahansa.
    Tankit, säiliöt, konetilat ja ruorikoneiston sijoitus sujuu jo tekohetkellä juuri sentilleen paikkaansa.
    Olen myös 100% betonimies, jos venettä tehdään.

    Ohuesti 100 tonnin teräsvene tehty jos jäistä klommolle menee.
    Ei ainakaan minulla ole mennyt vaikka on lionnut vedessä jo 18 vuotta talvisin,ja jäissäkin on ajeltu.
    Kyllähän nuo 100 tonnin puualuksetkin vedessä talvet on ja hyvin kelluvat ja kestävät,mutta betonivene ei kestä jäissä ajoa vaan kuoriutuu vesirajasta marenkikakku,yhden tuollaisen olen tavannut ja kaiveltiin kaivinkoneella ylös pohjasta.

    Äänestä

  • on. kirjoitti:

    Ohuesti 100 tonnin teräsvene tehty jos jäistä klommolle menee.
    Ei ainakaan minulla ole mennyt vaikka on lionnut vedessä jo 18 vuotta talvisin,ja jäissäkin on ajeltu.
    Kyllähän nuo 100 tonnin puualuksetkin vedessä talvet on ja hyvin kelluvat ja kestävät,mutta betonivene ei kestä jäissä ajoa vaan kuoriutuu vesirajasta marenkikakku,yhden tuollaisen olen tavannut ja kaiveltiin kaivinkoneella ylös pohjasta.

    Tarkenna oklaariasi! Ensimmäinen sana on teräs: ........... Teräs on aineena mukava, mutta toisena vuonna jo vaatii sitä huoltoa. Se saa jäissä painaumia, kuin viisikymppisen naisen reidet. ............

    Äänestä

  • Tuntuu hyvältä kirjoitti:

    Tarkenna oklaariasi! Ensimmäinen sana on teräs: ........... Teräs on aineena mukava, mutta toisena vuonna jo vaatii sitä huoltoa. Se saa jäissä painaumia, kuin viisikymppisen naisen reidet. ............

    niin pirun vaikea saada liukuun. kelvä lasikuitu se olla pitää. ja kun kunnon talvi tulee niin ei siellä jäillä ajella kuin sisulla tai kontiolla

    Äänestä

  • on niin kirjoitti:

    niin pirun vaikea saada liukuun. kelvä lasikuitu se olla pitää. ja kun kunnon talvi tulee niin ei siellä jäillä ajella kuin sisulla tai kontiolla

    Miksi hemmetissä vene pitää saada liukuun? Miksi pitää huutaa saatanallinen moottori perkelleeistä meteliä typerysten korviin ja kunnon ihmisten häiriöksi?

    Äänestä

  • on niin kirjoitti:

    niin pirun vaikea saada liukuun. kelvä lasikuitu se olla pitää. ja kun kunnon talvi tulee niin ei siellä jäillä ajella kuin sisulla tai kontiolla

    Meinaan Sisu dieselillä mennään tämäkin talvi, katsos kun ei tänne etelään mitään kunnon jäitä tule.
    Koko viime talvikin ajeltiin viikonloput ja vähän viikollakin mutta teräsveneellä,eikä millään betonipaatilla.

    Äänestä

  • on. kirjoitti:

    Ohuesti 100 tonnin teräsvene tehty jos jäistä klommolle menee.
    Ei ainakaan minulla ole mennyt vaikka on lionnut vedessä jo 18 vuotta talvisin,ja jäissäkin on ajeltu.
    Kyllähän nuo 100 tonnin puualuksetkin vedessä talvet on ja hyvin kelluvat ja kestävät,mutta betonivene ei kestä jäissä ajoa vaan kuoriutuu vesirajasta marenkikakku,yhden tuollaisen olen tavannut ja kaiveltiin kaivinkoneella ylös pohjasta.

    Se kaveri, jolla on betonivene (näyttää erehdyttävässti guttabergalta) Pohjoisrannan loppupäässä kesät talvet, on ajanut joka talvi paljon jäissä. Mitään ei ole tapahtunut. Samoin on Raisiossa parikin betonista, joilla tehdään huviajelut talvellakin.
    Sen betonin pitää vain olla oikein tehtyä ja asianmukaisesti pintakäsiteltyä. Tietysti riittävästi metalliverkkoa (mieluummin rostetia ja messinkiä) betonin sisällä. Ei mikään saunanlattiabetoni kestäkään veneessä. Näkee sellaisakin karkeahiekkaista joillakin olleen.

    Äänestä

  • Betonin tarkastelija kirjoitti:

    Se kaveri, jolla on betonivene (näyttää erehdyttävässti guttabergalta) Pohjoisrannan loppupäässä kesät talvet, on ajanut joka talvi paljon jäissä. Mitään ei ole tapahtunut. Samoin on Raisiossa parikin betonista, joilla tehdään huviajelut talvellakin.
    Sen betonin pitää vain olla oikein tehtyä ja asianmukaisesti pintakäsiteltyä. Tietysti riittävästi metalliverkkoa (mieluummin rostetia ja messinkiä) betonin sisällä. Ei mikään saunanlattiabetoni kestäkään veneessä. Näkee sellaisakin karkeahiekkaista joillakin olleen.

    Ei ole Raisionlahdella yhtään betonivenettä joka liikkuisi talvisaikaan eikä ole siellä edes talvehtimassa yhtään betonipaattia,teräsveneitä kylläkin ja yksi troolari.

    Äänestä

  • puhut kirjoitti:

    Ei ole Raisionlahdella yhtään betonivenettä joka liikkuisi talvisaikaan eikä ole siellä edes talvehtimassa yhtään betonipaattia,teräsveneitä kylläkin ja yksi troolari.

    Tiedätkö missä on Raisionlahti?

    Äänestä

  • puhut kirjoitti:

    Ei ole Raisionlahdella yhtään betonivenettä joka liikkuisi talvisaikaan eikä ole siellä edes talvehtimassa yhtään betonipaattia,teräsveneitä kylläkin ja yksi troolari.

    Etkä tiedä missä on Pohjoisrantakaan!

    Äänestä

  • Betonin tarkastelija kirjoitti:

    Tiedätkö missä on Raisionlahti?

    Säilytän siellä venettäni kesäisin.

    Äänestä

  • tiedän kirjoitti:

    Säilytän siellä venettäni kesäisin.

    Et voi! Se on yksityinen viiden veneen kerho Naantalin puolella. Sinua en tunne.

    Äänestä

  • Betonin tarkastelija kirjoitti:

    Et voi! Se on yksityinen viiden veneen kerho Naantalin puolella. Sinua en tunne.

    Raisionlahdesta niin se ei voi olla Naantalin puolella,meneppä ottamaan lääkkeesi

    Äänestä

  • puhut kirjoitti:

    Raisionlahdesta niin se ei voi olla Naantalin puolella,meneppä ottamaan lääkkeesi

    Seli seli. Kärsämäki on Turussa, vaikka on 600 kilometriä oikeaan. Pornaistenniemi on Helsingissä ei Pornaisissa. Hämeenkatu on Turussa. Näkee, että masturboit liikaa ja aivosi on hajalla.

    Äänestä

  • puhut kirjoitti:

    Raisionlahdesta niin se ei voi olla Naantalin puolella,meneppä ottamaan lääkkeesi

    Kiitos! Otin verenpaineeni kurissa pitämiset. Miten on omat mömmösi ja muut antabuksesi?

    Sinä et voi tietää kaikkea, vaikka saatanallinen halu näyttää olevan ja tarvetta soittaa suuta asioista, joista olet hajulla pierun verran.

    Äänestä

Menipä vittuiluksi hyvä keskustelu

Äänestä

koko ajan. Vilkaiskaapa esim tata linkkia:
http://imagineductal.com/imagineductal/home.asp

Luulisi jo lujuuksien kestavan ja on helppo tyostaa.
Hieman kun sekoittaa ammonium cloridia (salmiakkia) ja hienoa kuparijauhetta sekaan, saa lahes ikuisen suojan kasvustoa vastaan.

Äänestä

Kommentoi aloitusta


Paraisilta kirjoitti:

Lainaan tämän uusiokäyttöön. Toivottavasti kirjoittaja ei pane pahakseen. Tässä on betoniveneen hoidon yksi ongelma. Kolhimatta se kestääkin sitten 99 vuotta melkein huollotta.

Se oo niiin
Kirjoittanut: Työ ei loppuisi. 24.11.2008 klo 14.54

   Ne, jotka todella osaa/kykenee Suomesa kolhitun betonibotskin korjaamaan on tasan kolme miestä! Yrittäjiä ja kokeilijoita on sadoittain. Sellaiset sitten maksaakin vakuutuyhtiölle myöhemmin viisnumeroista lukua tunarointineen.
Nuo kolme taas saa työtä niin paljon, etteivät viitsi lähteä Ylä-Savon Takavakohikilään pariksi päivää taivasalle tekemään työtään.
Jos olisin parikymppinen amispoika, niin pyytäisin noille kolmelle oppisopimukseen ja saisin ammatin, jota osataan arvosaa koko maailmassa. Työ ei loppuisi.
Firman vene kolhiintui ja sitä sitten hellittiin, purettiin piikattiin, kuin avaruusalusta viikko.    

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu