Heips. Olen ajatellut ostaa kakkosautoksi muutaman vuoden vanhan 4 wd igniksen. Kertokaahan ko. auton hyviä ja etenkin huonoja puolia, eli kannattako vai vaihdanko merkkiä?
Tietoja
igniksestä
3594
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 3
Vanhimmat
näppärä huonokuntoisilla pikkuteillä ja kaupungissa liukkailla
ei oo ollu pikkuvikoja (eikä isoja)
- kulutus korkeahko
- tavaratila aika pieni
kaikenkaikkiaan suosittelen jos ajoa ei tule paljoa ja liukkaita kelejä riittää
Suurin vika on se, että talvella ei millään malta ajella kiltisti. Koska aurausvallit, lumihanget ja liukkaat risteykset eivät aiheuta mitään ongelmia, niin on pakko kokeilla vielä hankalampia paikkoja, kuten esim. pysähtymistä jäiseen mäkeen tai ajelemista auraamattomilla teillä.
Edellisessä viestissä olikin nuo miinuspuolet, joista olen samaa mieltä. Mutta ne eivät nyt kenellekään pitäisi olla yllätyksiä.
Maahantuoja on varustanut 4gripin liian suurilla renkailla, vakiokoko 165/70R14 olisi parempi sekä talvi-että kesärenkaina, mutta paras rengaskoko olisi vielä hieman pienempi 175/65R14. 5-vaihde on aika tahmea sen vuoksi, myös kulutus on laskennallisesti korkeampi isommilla pyörillä.
Moottori on kumminkin mieluummin kierroskone. Oman härvelini ruostesuojautin heti uutena, pohjan massauskin tuli mukaan. Tarkoitus on pitää vehjettä ainakin 10 vuotta. Takaiskarit vaihdoin jäykempiin 4 vuoden jälkeen.
Pitempiä reissuja varten on olemassa parempiakin autoja, mutta kyllä tuollakin ajelee, eihän se mikään Audi kyllä ole.
Kyllä näin on.
Itsellä alla Sx4 i-AWDllä ja jäisissä risteyksissä tulee lähdettyä vähän liikaa kaasua käyttäen. Hyvin lähtee aina liikkeelle. Mutkat on myöskin tullut ajettua liian pienellä vaihteella ja keskellä mutkaa juntattua kaasu pohjaan. Lähtee mukavaan nelipyöräluisuun.