Forester 2006 automaatti momentinmuuntimella ja
keskellä on sähköisesti ohjattu monilevykytkin.
Manuaalin mukaan jatkuva neliveto 60/40, etu/
taka.
Kysymys kuuluu, voiko tuon helposti muuttaa
sähköisellä päivityksellä 40% eteen ja 60%
taakse? Vanha manuaali turbo veti 50/50, ja
oli "takavetoisemman" tuntuinen.
Autoinsinöörit, miten on?
4
1115
Vastaukset 4
- Auto-Antero©
Herää kysymys että miksi?
Olen omistanut muutaman nelivetoisen, ja yksi niitä oli sellainen joka antoi voimaa pitävimmälle renkaalle.
En sillä(kään) koskaan kokenut mitään 'etuvetotunnelmia', sen(kin) sai takapyöräluistoon kaasulla.
Jos veto on kiinteä, ja 60 eteen ja 40 taakse niin se menee varmaankin aika hyvin akselimassojen suhteessa ja on todennäköisesti paras mahdollinen henkilöautokäytössä.
Ole huoleti, kaasulla autosi käyttäytyy kuin takavetoinen!
Ja jos pidät luistolla kikkailemisesta niin miksi ihmeessä ajat automaatilla?Mutta kun sen eron huomaa. Tuli sentään
12 vuotta ajeltua noilla 50/50 ja nyt
kolmas talvi 60/40.
Subarulta kun löytyy sellainenkin vetojär-
jestelmä jossa tuota suhdetta voi säätää.
Automaatti taas on itsestään selvyys Foresterin
tyyppisessä autossa, jos sitä käytetään veto-
hommiin ja 30 cm:n hangessa kahlaamiseen,
niin kiun menneenä maanantaina.
Kysellä kun voi ihan mielenkiinnostakin- henry
Täpinä kirjoitti:
Mutta kun sen eron huomaa. Tuli sentään
12 vuotta ajeltua noilla 50/50 ja nyt
kolmas talvi 60/40.
Subarulta kun löytyy sellainenkin vetojär-
jestelmä jossa tuota suhdetta voi säätää.
Automaatti taas on itsestään selvyys Foresterin
tyyppisessä autossa, jos sitä käytetään veto-
hommiin ja 30 cm:n hangessa kahlaamiseen,
niin kiun menneenä maanantaina.
Kysellä kun voi ihan mielenkiinnostakinMulla on tällähetkellä Legacy manuaalilla.
Autonvaihto kun tulee joskus ajankohtaiseksi niin oiskohan bensa Foresteri automaatilla pätevä kun sillointällöin joutuu hevostraileria vetämään? Piisaako voima?
Vaimon Rav-4 ainakin tuntuu hieman alitehoiselta ja manuaali kun on niin kytkintä joutuu liiraamaan ahtaissa paikoissa. henry kirjoitti:
Mulla on tällähetkellä Legacy manuaalilla.
Autonvaihto kun tulee joskus ajankohtaiseksi niin oiskohan bensa Foresteri automaatilla pätevä kun sillointällöin joutuu hevostraileria vetämään? Piisaako voima?
Vaimon Rav-4 ainakin tuntuu hieman alitehoiselta ja manuaali kun on niin kytkintä joutuu liiraamaan ahtaissa paikoissa.Ensimmäisessä nelivetoisessa oli alennusvaihde,
toisessa oli manuaali 170 hv ilman alennusvaih-
detta ja tässä viimeisessä on automaatti.
Tällä automaatilla olen vedellyt noin 800 kg:n
kuormaa ja se ainakin tulee lähes "huomaamatto-
masti" salittuja nopeuksia mutkaisilla ja pieni-
mäkisillä teillä. Tehoja on 158 hp. Turbo onkin
sitten aivan oma lukunsa.
Ketjusta on poistettu 0 sääntöjenvastaista viestiä.
Luetuimmat keskustelut
Mitä tuot pöytään parisuhteessa?
Siinäpä se kysymys on otsikossa. Mitäpä siis tuot/toisit pöytään parisuhteessa? Oletko mies vai nainen? Koetko sen mitä3471287- 54763
2 km on nykyään liian pitkä koulumatka
Hesarissa päivitellään lapset joutuu nyt kulkemaan 2 km kouluun jösses. Ruostefillarilla tuo matka menee vaikka miten äk55748- 38735
Martinan bisneksillä ei mene hyvin
https://www.iltalehti.fi/viihdeuutiset/a/c46da6ab-340f-4790-aaa7-0865eed2336 Yrityksen konkurssihakemus on tullut kärä152643Miia Heikkinen avautui !
Olipa hyvä kirjoitus, kiitos. Ongelmat mitkä nostat esille on todellisia ja tämä ylimielisyys totta ja se näkyy kaikessa59616- 45614
Tiesitkö? Martina Aitolehden isäpuoli on tämä suosittu laulaja
Martina Aitolehti on seurattu julkisuuden henkilö. Lähipiiriin mahtuu muitakin tunnettuja henkilöitä. Tiesitkö, että Ma26611- 57608
- 44556