MIkä mättää, ku pari päivää vilkkui silloin tällöin öljyvalo sitten syttyi oilservicen kaikki valot vihreeltä punaisella, kaksi viimeistä punaista valoa ei pala. tarkistin öljyt ja kaikki se oli syönyt, laitoin öljyyä lisää mutta valot palaa vieläkin ja lämmöt nousevat punaiselle...mikä vikana miten korjata????
BMW 518 -83
Drago
4286
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 4
Vanhimmat
huoltovaloja jos tarkotit niin ne pitää nollata tai nollauttaa aina huoolon yhteydessä.
lämmöt nousee punaselle siihen voi olla paljon mahollisuuksia. esim vesikirrossa vikaa.
Missä ajassa kone oli syönyt öljyt?????
jos hävinnyt tosi nopeeasti, kone on aivan loppu eli väljä. tai mahdollisesti kone vuotaa pahasti öljyä jostakin.
enemmänkin ominaisuus vanhassa mittaristossa...mittariston sisältä löytyy 2kpl sormipatterin näköisiä akkuja jotka tod.näk. loppu...ne aiheuttavat herjausta huollonilmaisemisen toiminnassa ja lämpömittarin toimintaan sen verran,että jos mittarin mukaan lämmöt nousee eikä kone "keitä",niin mittarissa vika,tai kannattaisi katsoa mittariston takana olevien kahden pystyliittimen tinaukset-yleensä tärinästä aiheutuvia kylmäjuotoksia...???
yksinkertaisesti paska vehje ja jatke...
Nää on niitä ominaisuuksia...