hehkun merkkivalo ei pala,edes silloin kun aloitan starttaamisen.Huomasin myös että nyt pikkupakkasella ei lähde kunnolla käyntiin vaan pitää"sahata" pitkään ennen kuin savuttaen lähtee käyntiin.
Onko hehkun merkkivalolla yhteyttä siihen että hehkutus ei toimi ? Onko jokin asia joka minun olisi syytä tarkistaa ennen kuin kuskaan auton "pajalle" tarkempaan syyniin ?
Tiedosta kiitollinen.
MB 300D -88 hehkutus ei toimi
MB-VM-88
9
5225
Vastaukset 9
- mbman
Syttyykö tuo hehkun valo palaamaan sen jälkeen kun auton saa tulille? Mikäli valo syttyy vasta käynnistettäessä niin vika on ilmeisemmin rikkinäisessä hehkussa. Jos se ei pala ollenkaan niin kannattaa tarkistaa ettei sen valo ole kärähtänyt mittaristossa.
Rikkinäisen hehkun paikallistaminen pitäisi onnistua mittaamalla yleismittarilla hehkujen vastusarvon. Jos jonkin hehkun arvo poikkeaa muista on se luultavasti viallinen. Tai sitten se on toimiva ja muut rikkinäisiä :D- MB 88
Kiitos viestistä. Hehkuvalo ei syty missään vaiheessa,eli taitaa sitten olla vaan rikki tuo valo.Täytyy mitata hehkut ohjeittesi mukaan.
Onko noille hekuille mitään yhteistä sulaketta / releä joka voisi olla poispelistä ? - mbman
MB 88 kirjoitti:
Kiitos viestistä. Hehkuvalo ei syty missään vaiheessa,eli taitaa sitten olla vaan rikki tuo valo.Täytyy mitata hehkut ohjeittesi mukaan.
Onko noille hekuille mitään yhteistä sulaketta / releä joka voisi olla poispelistä ?Juu se mittariston lampun vaihto/tarkastus pitäisi olla ihan helppo homma. Eli vääntää vaikka vanhasta henkarista tai pyöränpinnasta pienet koukut jotka saa tungettua mittariston ja kojelaudan väliin... Kannattaa sieltä kuljettajan jalkatilasta mattojen alta löysätä nopeusmittarin vaijeri. Tulee se mittaristo vähän helpommin ulos sieltä. Sitten kun mittari on sen verran irti että käsi mahtuu sinne taakse niin piuhat letkut ja vaijerit irti. Sitten lähtee tuo mittaristo kokonaan pois.
Mutta vaikuttaisi kuin siinä olisi tosiaan muuallakin jotain vikaa jos se kerta huonosti käynnistyy. Ymmärtääkseni siellä hehkurele on jossain päin konehuonetta, mutta tarkemmin en osaa siitä neuvoa. On itse tullu pelattua vain bensiini vehkeiden kanssa. Käyttöohjekirjassa pitäisi kyllä lukea että minkä sulakkeen takana nuo hehkut on. Kannattaa kokeilla uutta sulaketta vaikka vanha näyttäisikin ehjältä.
Mutta hyviä neuvoja löytyy www.mersuforum.net ja www.mese.fi Molemmilla forumeilla osataan kyllä neuvoa tarkemmin noista releistä ynnä muista. Aluksi kannattaa koettaa ihan haulla. Jos ei löydy sillä kyseisestä aiheesta mitään niin sitten luot vaan luot käyttäjätunnuksen ja uutta topiccia kehiin...
Toivottavasti vika korjaantuu. - MB 88
mbman kirjoitti:
Juu se mittariston lampun vaihto/tarkastus pitäisi olla ihan helppo homma. Eli vääntää vaikka vanhasta henkarista tai pyöränpinnasta pienet koukut jotka saa tungettua mittariston ja kojelaudan väliin... Kannattaa sieltä kuljettajan jalkatilasta mattojen alta löysätä nopeusmittarin vaijeri. Tulee se mittaristo vähän helpommin ulos sieltä. Sitten kun mittari on sen verran irti että käsi mahtuu sinne taakse niin piuhat letkut ja vaijerit irti. Sitten lähtee tuo mittaristo kokonaan pois.
Mutta vaikuttaisi kuin siinä olisi tosiaan muuallakin jotain vikaa jos se kerta huonosti käynnistyy. Ymmärtääkseni siellä hehkurele on jossain päin konehuonetta, mutta tarkemmin en osaa siitä neuvoa. On itse tullu pelattua vain bensiini vehkeiden kanssa. Käyttöohjekirjassa pitäisi kyllä lukea että minkä sulakkeen takana nuo hehkut on. Kannattaa kokeilla uutta sulaketta vaikka vanha näyttäisikin ehjältä.
Mutta hyviä neuvoja löytyy www.mersuforum.net ja www.mese.fi Molemmilla forumeilla osataan kyllä neuvoa tarkemmin noista releistä ynnä muista. Aluksi kannattaa koettaa ihan haulla. Jos ei löydy sillä kyseisestä aiheesta mitään niin sitten luot vaan luot käyttäjätunnuksen ja uutta topiccia kehiin...
Toivottavasti vika korjaantuu.Kiitos vastauksista,käyn sulakkeet läpi ja selvitteln kytkentää.
- w202
MB 88 kirjoitti:
Kiitos vastauksista,käyn sulakkeet läpi ja selvitteln kytkentää.
Melko varmasti 1 tai useampi hehku on tiensä päässä.(tai rele rikki)
Hehkut on helppo testata yleismittarilla hehkureleessä olevasta liittimestä.
(hehkurele on kuskin puolella lokasuojan paikkeilla, musta boxi)
Liitin irti ja mittarilla mittaat jokaisen tulpan erikseeen. hehkun numero on merkattu liitimeen pienin numeroin.
- MB poika
Itselläni on 250:n -88. siinä on konehuoneessa hehkuille menevien johtojen välissä musta laatikko, tässä laatikossa on hehkujen sulake, se on alumiinilevy jossa ruuvien paikat päässä, samanlaisia käytetään isoissa auton latureissa ja hitsauskoneissa, Itseltäni mennyt kaksi kertaa Ko. sulake 350000 matkan aikana. ja nytkin niitä on kuskin oven kotelossa varalla, vaihto onnistuu kahdessa minuutissa ruuvimeisseli tarvitaan.
- Anonyymi
Mistä niitä levyjä saa
- Pauli 36
Pistä uusi hehkun 80A sulake moottoritilassa olevaan pieneen muovikoteloon.
Hinta alle 1eur. - mhhb
saattaa mittari näyttää vastusta vaikka hehku on ehyt mutta vädä akun plus navasta johto ja käytä sitä hekun navoissa jus kipinöi niin hehku toimii
Ketjusta on poistettu 0 sääntöjenvastaista viestiä.
Luetuimmat keskustelut
Miksi vanhusraiskaajaa ei ole palautettu?
Ukkola kysyy Rantaselta, vaikka perussuomalaiset ovat olleet hallituksessa kolme ja puolivuotta. Rantasen vastaus on "3731707- 1141256
- 1331245
- 1501152
Katri Helena rikkoi hiljaisuuden dramaattisella uutisella: "Elossa ja ilossa ollaan"
Katri Helena on sinivalkoinen ääni. Hänen klassikkohittinsä ovat tärkeä osa suomalaista kansanperintöä. Katri veti jääh25974- 111862
- 59641
Nanna hakkasi Martinan aivot tuusan nuuskaksi!!!
Ihme jos Martina pystyy muodostaa järkeviä lauseita tämän nyrkkisateen jälkeen. Ottelupalkkio tuli, tajunta meni.170634Vaikea löytää samantyylistä miestä
Nyt on pakko avautua. Onko ketään muuta jonka on yksinkertaisesti todella vaikeaa löytää samanhenkistä kumppania kuin i113554- 20533