Kertoisko joku kansipulttien ,runkolaakereiden ,kiertokangen ,nokka-akselin kiristysmomentit.
405GLi -91
pakkeli
3307
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Turvaa tilisi vahvistamalla puhelinnumerosi. Voit silloin palauttaa unohtuneen salasanan tekstiviestillä.
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 3
Vanhimmat
Nyt tarvis vähän lisätietoa moottorista. Olettaisin sen olevan 1,6 B1A moottori. Mutta katsoppa moottorin jakopään puolelta lohkossa etupuolella on niitattu pieni alumiinilätkä. Kansipultit ovat varmaan torx-päisiä!?
Morjens
Lätkästä löytyy leimaus 1CT5V 500859.
Kyseessä on 1.6 ,ykspisteruisku.
Ei oo oikea lätkä, mutta kone on joka tapauksessa B1A. (XU5)
Runko- ja kiertokangen koolit 5 kpm. Nokka-akseli 1,5 kpm.
Kansi: Esikiristys 6 kpm, jonka jälkeen löysää pultti kerrallaan ja kiristä 2 kpm 120 astetta.
Kiristys lähtee aina keskeltä ja edetään spiraalina laitoihin.
Ohjeissa jälkikiristys tehdään vähintään 2 h:n jäähdytyksen jälkeen 2kpm 120 astetta, mutta minun mielestäni on turhaa venyttää pultteja kahdesti koska pultit saattavat venyä liian pitkiksi. Joku voi olla toista mieltä, mutta ei synny keskustelua jos kaikki ovat samaa mieltä.
ps. muista puhdistaa kierteet ja voidella grafiittirasvalla sekä pultin rikat moottoriöljyllä.