Ykköspaikka Haminalle satamien välisessä kilpailussa tänään kymensanomissa

Mukana ollaan!!

viimeisetkin rahat kirjoitti:

Mukana ollaan!!

se kuka uskoo joulupukkiin uskoo hmt nousuun

pahuus kirjoitti:

se kuka uskoo joulupukkiin uskoo hmt nousuun

kesällä. se vastas että semmoista toivomusta ei ole tullut vielä vastaa jota hän ei ole luvannut toteuttaa. (_)(_) (_)(_)

joulupukille jo.... kirjoitti:

kesällä. se vastas että semmoista toivomusta ei ole tullut vielä vastaa jota hän ei ole luvannut toteuttaa. (_)(_) (_)(_)

mikähän tarkoitus tuolla mainoksella on kaikki muut Suomen satamat jopa Vuosaari on huolissaan kun olen katsonnut uutisia että liikenne laskee taantuman vuoksi niin nämä laittavat nyt on juuri paras aika meneillään eikö Haminaan enään vaikuta edes muitten maitten ja Suomen ongelmat vaikka teemmekin satamalla muitten kanssa kauppaa, mämä varmaankin pitävät meitä hyvin yksinkertaisina, vielä pitäisi laajentaa satamaa vaikka Venäjän liikenne alkaa hyytymään.

Murros kesti 10vuotta kirjoitti:

mikähän tarkoitus tuolla mainoksella on kaikki muut Suomen satamat jopa Vuosaari on huolissaan kun olen katsonnut uutisia että liikenne laskee taantuman vuoksi niin nämä laittavat nyt on juuri paras aika meneillään eikö Haminaan enään vaikuta edes muitten maitten ja Suomen ongelmat vaikka teemmekin satamalla muitten kanssa kauppaa, mämä varmaankin pitävät meitä hyvin yksinkertaisina, vielä pitäisi laajentaa satamaa vaikka Venäjän liikenne alkaa hyytymään.

Jostain syystä HMT:n ilmoitus tuo mieleen paniikin tai selittelyn. Turha vähänkin asioita seuraaville tarjota mokomia namuja, eivät ne uppoa maksullisena ilmoituksenakaan. Ehkä satamassa pelätään uusia vallanpitäjiä. Ainakin eräitten olisi syytä tehdä johtopäätöksiä, mutta jos ollaan kuin rotta nurkassa taistellaan loppuun saakka. Jos vähänkin seuraa tilannetta niin isoja pomoja lähtee, mutta ahtaajille löytyy työtä sen jälkeen.
.

Kaaleppi kirjoitti:

Jostain syystä HMT:n ilmoitus tuo mieleen paniikin tai selittelyn. Turha vähänkin asioita seuraaville tarjota mokomia namuja, eivät ne uppoa maksullisena ilmoituksenakaan. Ehkä satamassa pelätään uusia vallanpitäjiä. Ainakin eräitten olisi syytä tehdä johtopäätöksiä, mutta jos ollaan kuin rotta nurkassa taistellaan loppuun saakka. Jos vähänkin seuraa tilannetta niin isoja pomoja lähtee, mutta ahtaajille löytyy työtä sen jälkeen.
.

Oli tämä kirjoitus sen verran hauska, tarinan huipentuma oli tämä ykköspaikka satamien kilpailussa ei varmaankaan he itsekkään tuota uskonneet sen verran eri sarjaa ovat nämä Kotkan ja Vuosaaren ahtaukset Stevecon ja Finnsteven ja monen muun toimesta että Haminasta varmaankaan ei olisi tullut koskaan niiden veroista vaikka ei Hamina olisi ajannutkaa Stevecoa pois ja estännyt muitten tulemista Haminan satamaan Stellaa ja ketä kaikkia tuloa Hamina onkin estännyt mistä me ei tiedetä, mielenkiinnolla odotan taas kun viikolla kolumnistit ovat kirjoittaneet tuosta taas nasevat kommentit.

rtgefcd kirjoitti:

Oli tämä kirjoitus sen verran hauska, tarinan huipentuma oli tämä ykköspaikka satamien kilpailussa ei varmaankaan he itsekkään tuota uskonneet sen verran eri sarjaa ovat nämä Kotkan ja Vuosaaren ahtaukset Stevecon ja Finnsteven ja monen muun toimesta että Haminasta varmaankaan ei olisi tullut koskaan niiden veroista vaikka ei Hamina olisi ajannutkaa Stevecoa pois ja estännyt muitten tulemista Haminan satamaan Stellaa ja ketä kaikkia tuloa Hamina onkin estännyt mistä me ei tiedetä, mielenkiinnolla odotan taas kun viikolla kolumnistit ovat kirjoittaneet tuosta taas nasevat kommentit.

HoMoTerminaali juttuja

enää näitä kirjoitti:

HoMoTerminaali juttuja

kaikki stevecon pellet voi katsoa peiliin,olen itse entinen stevecon pelle ja häpeän myöntää sitä. hmt:llä on aina tehty töitä kun niitä on mut työ saatanan stevecon kasvattamat ns ahtaajat ette tiedä mitä työ tarkoittaa ja vielä kuka on niin v... tyhmä kuin entinen stevecon säälittävä ahtaaja et ajaa hummerilla

rtgefcd kirjoitti:

Oli tämä kirjoitus sen verran hauska, tarinan huipentuma oli tämä ykköspaikka satamien kilpailussa ei varmaankaan he itsekkään tuota uskonneet sen verran eri sarjaa ovat nämä Kotkan ja Vuosaaren ahtaukset Stevecon ja Finnsteven ja monen muun toimesta että Haminasta varmaankaan ei olisi tullut koskaan niiden veroista vaikka ei Hamina olisi ajannutkaa Stevecoa pois ja estännyt muitten tulemista Haminan satamaan Stellaa ja ketä kaikkia tuloa Hamina onkin estännyt mistä me ei tiedetä, mielenkiinnolla odotan taas kun viikolla kolumnistit ovat kirjoittaneet tuosta taas nasevat kommentit.

joku oraakkeli taas vauhdissa, tietämättä asioista yhtään!! Vuosaari on susi jo syntyessään. Kahden kohtuu vilkkaan sataman liikenne survotaan pinta-alaltaan pienempään satamaan kuin haminan satama, se yksinkertasesti ei voi toimia, ja kun päälle survotaan liikennettä kotkasta, niin ei. Ei sellasta laskentatoimen kaavaa ole olemassa, jolla saadan aikaseks yhtälö, jolla se homma saadaan toimimaan.
Ja arvon "rtgefcd", ihan vaan tulevaisuutta silmälläpitäen, ota selvää asioista ennenkuin alat niitä latelemaan totuuksina. Hamina, ei satama eikä kaupunki, estänyt esim. Stellan tuloa. Se, kuka sen teki, voit ihan ite ottaa selvää...
Aika ison esteen sataman kehittymiselle teki nämä elämää suuremmat ja viisaammat varastokaupat, jotka Steveco teki Kotkan kanssa. Siinä sitä näytettiin kuinka käy, kun ei "meidän hiekkalaatikolla leikitä niinku me halutaan". Se, jos mikä, estää haminan sataman kehitystä. Satamalla ois edellytykset vaikka mihin, jo pelkästään pinta-alansa puolesta (vrt. Vuosaari), mutta kun nämä herrat vetää porot nokkiin ja varastokaupat tehtiin suunnitelmista poiketen Kotkan kanssa, tarkoituksella. Itsehallinto kun loppui haminan satamassa, niin tehdään muiden elämä hankalaks. Kun kerran kaupunki omistaa varastojen maapohjat satamassa, niin steveco vois kiikuttaa ko. paikoilta varastot mäkeen, ja joku uusi, esim. Saimaa Terminals, vois perustaa ko. paikoille uusia, nykyaikaisia varastoja.

voi... kirjoitti:

joku oraakkeli taas vauhdissa, tietämättä asioista yhtään!! Vuosaari on susi jo syntyessään. Kahden kohtuu vilkkaan sataman liikenne survotaan pinta-alaltaan pienempään satamaan kuin haminan satama, se yksinkertasesti ei voi toimia, ja kun päälle survotaan liikennettä kotkasta, niin ei. Ei sellasta laskentatoimen kaavaa ole olemassa, jolla saadan aikaseks yhtälö, jolla se homma saadaan toimimaan.
Ja arvon "rtgefcd", ihan vaan tulevaisuutta silmälläpitäen, ota selvää asioista ennenkuin alat niitä latelemaan totuuksina. Hamina, ei satama eikä kaupunki, estänyt esim. Stellan tuloa. Se, kuka sen teki, voit ihan ite ottaa selvää...
Aika ison esteen sataman kehittymiselle teki nämä elämää suuremmat ja viisaammat varastokaupat, jotka Steveco teki Kotkan kanssa. Siinä sitä näytettiin kuinka käy, kun ei "meidän hiekkalaatikolla leikitä niinku me halutaan". Se, jos mikä, estää haminan sataman kehitystä. Satamalla ois edellytykset vaikka mihin, jo pelkästään pinta-alansa puolesta (vrt. Vuosaari), mutta kun nämä herrat vetää porot nokkiin ja varastokaupat tehtiin suunnitelmista poiketen Kotkan kanssa, tarkoituksella. Itsehallinto kun loppui haminan satamassa, niin tehdään muiden elämä hankalaks. Kun kerran kaupunki omistaa varastojen maapohjat satamassa, niin steveco vois kiikuttaa ko. paikoilta varastot mäkeen, ja joku uusi, esim. Saimaa Terminals, vois perustaa ko. paikoille uusia, nykyaikaisia varastoja.

Miksi saimaa terminals rakentaisi uusia varastoja Haminaan kun sisar yritys ne myi eniten maksaneelle mitä nyt ei olla saatu käyttöön mistä meidän johtajien pitää mielummin riidellä, mistä saamme vielä varmaankin maksaa isot korvaukset. Vuosaaresta kerron sinulle sen verran että teki siitä selaisen sataman missä tavara liikkuu eikä sellaisen missä niitä säilötään, kivahan se olisi kaikille muille satamille kun se ei toimisi mutta todennäköisesti se näitten alku vaikeuksien jälkeen rupee toimimaan, sehän olisi totta että Haminan satamalla olisi ykkös mahdollisuudet kaikin puolin sijainnin ja muunkin mutta kun vain ei toimi niinkuin muut satamat valitettavasti,toivottavasti ensi vuonna uusi johto ja mahdollisuudet kaikille yrittäjille tasapuolisesti kaikkien Haminalaisten hyväksi, valitettavasti on vain tämä Venäjän liikenne rupeamassa hiljenemään ja siihen ei auta mahtipontiset jutut lehdissä eikä netissä.

Vähän faktaa kirjoitti:

Miksi saimaa terminals rakentaisi uusia varastoja Haminaan kun sisar yritys ne myi eniten maksaneelle mitä nyt ei olla saatu käyttöön mistä meidän johtajien pitää mielummin riidellä, mistä saamme vielä varmaankin maksaa isot korvaukset. Vuosaaresta kerron sinulle sen verran että teki siitä selaisen sataman missä tavara liikkuu eikä sellaisen missä niitä säilötään, kivahan se olisi kaikille muille satamille kun se ei toimisi mutta todennäköisesti se näitten alku vaikeuksien jälkeen rupee toimimaan, sehän olisi totta että Haminan satamalla olisi ykkös mahdollisuudet kaikin puolin sijainnin ja muunkin mutta kun vain ei toimi niinkuin muut satamat valitettavasti,toivottavasti ensi vuonna uusi johto ja mahdollisuudet kaikille yrittäjille tasapuolisesti kaikkien Haminalaisten hyväksi, valitettavasti on vain tämä Venäjän liikenne rupeamassa hiljenemään ja siihen ei auta mahtipontiset jutut lehdissä eikä netissä.

Tulis satama-asiat kerralla kuntoon, eikä tarttis hävetä johtajan ulkonäköäkään. Eeva on paras!!

satamajohtaja! kirjoitti:

Tulis satama-asiat kerralla kuntoon, eikä tarttis hävetä johtajan ulkonäköäkään. Eeva on paras!!

Olinhan jo kuullut että Haminan satamassa on hyvin erikoista toimintaa mutta kyllä se minut yllätti kun olimme menossa Haminan satamaan töihin yhden laivan verran väkeä niin portilla ilmoittettiin että meillä ei ole mitään asiaa satamaan vaikka meillä oli melkein laiva laiturissa ja sovittu että me tulemme purkamaan sen niin ei niin ei.

Stellalla töissä kirjoitti:

Olinhan jo kuullut että Haminan satamassa on hyvin erikoista toimintaa mutta kyllä se minut yllätti kun olimme menossa Haminan satamaan töihin yhden laivan verran väkeä niin portilla ilmoittettiin että meillä ei ole mitään asiaa satamaan vaikka meillä oli melkein laiva laiturissa ja sovittu että me tulemme purkamaan sen niin ei niin ei.

Stella pysyköön Hietasessa, "me" pärjätään HMT:n kanssa Haminassa.

Stellalla töissä kirjoitti:

Olinhan jo kuullut että Haminan satamassa on hyvin erikoista toimintaa mutta kyllä se minut yllätti kun olimme menossa Haminan satamaan töihin yhden laivan verran väkeä niin portilla ilmoittettiin että meillä ei ole mitään asiaa satamaan vaikka meillä oli melkein laiva laiturissa ja sovittu että me tulemme purkamaan sen niin ei niin ei.

kuullu sellaisesta jutusta kun kulkulupa satamaan...??? eli kun työnantaja ne hommaa niin ei tainut haluta juuri sinua/teitä sinne.

etkö ole kirjoitti:

kuullu sellaisesta jutusta kun kulkulupa satamaan...??? eli kun työnantaja ne hommaa niin ei tainut haluta juuri sinua/teitä sinne.

Lehdissä on kerrottu tilastotietoa ja niitä pomot ovat kommentoineet. Tammi-lokakuu Haminassa (Tässä mukana pari Steveco-kuukautta ja Veänäjän kaupan hiipumisen vuoksi varastoidut autot) miinus 12,9. Tätä tulosta kehuttiin myönteiseksi sataman herrojen taholta. Kotkassa samaan aikaan plussaa 11,6. Naapurissa oltiin huolissaan, kun menee huonosti. Iloitkaamme siitä, että Haminassa menee hyvin ja Kotkassa huonosti. Näin uskovat ainakin kaupunkin päättäjät Muhonen, Hämäläinen ja Pekkarinen ja Herrala siunaa heidän taistonsa sataman varjelemiseksi vääriltä voimilta.

Kaaleppi kirjoitti:

Lehdissä on kerrottu tilastotietoa ja niitä pomot ovat kommentoineet. Tammi-lokakuu Haminassa (Tässä mukana pari Steveco-kuukautta ja Veänäjän kaupan hiipumisen vuoksi varastoidut autot) miinus 12,9. Tätä tulosta kehuttiin myönteiseksi sataman herrojen taholta. Kotkassa samaan aikaan plussaa 11,6. Naapurissa oltiin huolissaan, kun menee huonosti. Iloitkaamme siitä, että Haminassa menee hyvin ja Kotkassa huonosti. Näin uskovat ainakin kaupunkin päättäjät Muhonen, Hämäläinen ja Pekkarinen ja Herrala siunaa heidän taistonsa sataman varjelemiseksi vääriltä voimilta.

Ensi vuonna kun pääse tarkastajat tutkimaan sataman imperiumin yritysten tietoja voi paljon selvitä miksi muita yrityksiä ei lasketa vaikka samalla syyllä aikoinaan HMT perustaminen perusteliin kilpailulla ettei ole vain yksi yritys, sitä on vaikea käsittää miksi tämä demari blokki suojelee tätä sataman toimintaa vaikka sen takia on tullut paljon työttömyyttä ja jäännyt paljon uusia työpaikkoja saamatta haminaan.