Kertokaapa rehellisesti C5:n hyvät ja huonot puolet. Olen ajatellut ostaa, jos on hyvä.
2005-2007 vuosimallin farkku bensa automaatti.
Kiitos vinkeistä jo etukäteen.
2005-2007 vuosimallin farkku bensa automaatti.
Kiitos vinkeistä jo etukäteen.
citroen C5
käytettyä kattellu
131786
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 13
Vanhimmat
Hakevalle tarjolla myös hieman luksusta.
on ylittänyt moninkertaisesti kaikki odotukset. Mutta sitähän et halunnut tietää :)
2 litran dieselillä olevasta exslusiivi versiosta. Hiljainen, painoonsa nähden vähän kuluttava, tosi mukava ajaa, hyvin viimeistelty. Kaupungissa kuitenkin vähän kankea.
Tilat mainiot neljälle, takaistuimen muotoilu nykytyyliin ei tarjoile herkkua viidennelle. Tavaratila ok, luukku kun aukeaa tosi auki. Tilaa kuitenkin vähemmän kuin vanhassa c5:ssa.
Istuimet huippuluokkaa, ainakin näin uutena. Pikkutavaroiden säilytystilat on huonot.
Summa summarum, hyvin hintansa väärti
Eipä aloittaja kysynyt uusimmasta mallista. Esim. korimalliltaan henkilömalli on aivan eri kuin edeltäjänsä (uusin on sedan, edeltäjä oli hatchback).
Itellä on ollut vuoden verran 2-litrainen bensa, vm 2005, hatchback.
+ ajettavuus
+ mukava
+ kulutus kohtuullinen kokoonsa nähden, 6,2l/100 km/maantie
+ takakontin tilat/iso takaluukku
+ kyynärnojat etupenkeissä
+ iso, jäähdytetty hanskalokero
+ lämmin talvella
- nitinöitä ja natinoita liikaa (suurin aiheuttaja ikkunoiden tiivistelistat, jotka saa hiljennettyä teflon-spraylla)
- takajalkatilat ahtaat (polvitilaa paljon, mutta kengillä ahdasta, penkin alaosa tulee niin lähelle lattiaa)
- talvirenkaiden koko
- kankea kaupungissa
- säteilylämmittimen takia sisätilat lämpenevät hitaammin kuin perinteisen lohkolämmittimen omaava auto
C5 sopii parhaiten pitkälle matkalle, se on omiaan nielemään maantietä. Toisinaan eleetön eteneminen on jopa puuduttavaa, kun pistää vakkarin päälle, laskee toisen käden kyynärnojalle... Siinä rupeaa vaivaamaan ns. tekemisen puute.
Yksi vika on vuoden aikana ollut: parkkitutkat pimenivät. Niistä oli onneksi jatkotakuu, joten maahantuoja maksoi 50% korjauksesta.
Auto on hyvin varusteltu ja hinta oli kohdillaan. En ainakaan ole vielä katunut.
kommenttiin.
Lisäisin vielä, että säädettävä maavara on erinomainen näinä aikoina (miksei kesäisinkin mökkiteillä): nostan alustan ylös ja rusautan vapaaseen lumisohjoiseen parkkipaikkaan, joka ei kelpaa kuin maasturille. Tämä ominaisuus tasoittaa kankeutta kaupunkiliikenteessä kummasti!
Onko mitään sähkövikoja tai muita lastentauteja?
Joitakin juttuja olen kuullut sähköongelmista. Voi olla provojakin, en oikein tiedä mihin uskoa.
Sähköviat C5 II-mallista lähtien ovat pelkkää potaskaa, niitä ei ole. Ykkösmallissa oli jotain pientä.
Niin minä vähä ajattrlinkin , että provoja ne jutut on.
kuin kauppiaan kannalta saa pois nurkista kuleksimasta.
Eipäs ollut kulmilla eikä nurkilla sellaista kuin halusin, tehdastilauksen kesti yli 3 kuukautta mutta on sitten tosi mieluinen ja mukavasti varusteltu. Kelpaa ajella. Tämä C5 on hyvä auto, - ajakoot muut millä tykkäävät.
tyhmä. Kuka autokauppias kerää vaihtoautoja varastoon, eikös ne ole kaikki merkit tarkoitus saada pois nurkista kuleksimasta. Vai keräätkö itse kaikki käytetyt autot nurkkiisi?
oma C5-03
hyvät puolet
iso, mukava, hiljainen, ei ruostu, kohtuu vähän kuluttaa, paljon sähköherkkuja, ihmeellisiä vikoja ollut 0 kpl.
huonot
iso kaupungissa, vehon huollot kalliita, mystinen sähkövika pissapojan moottori meni 100tkm. Kaikki minkä tankkiin laittaa niin menee. Ei ehkä kaikkien suosikki, mutta ei tarvitsekkaan. Käytetyissä hirveitä eroja huollon ja pidon suhteen.
4 pykäläinen automaatti on surkea ja vika herkkä, ei sitä. Muuten auto suhkot ok, tosin saa varautua pieniin vikoihin