Kärry on vm.99 ja ajettu kohta 300000 km.
Ekavuonna korjattiin takuuna sähkövika, joka poltti ajovalolamput parinkuukauden välein, sen jälkeen ei ole olu mitään korjattavaa, mutta nyt on ilmaantunut pieni haitta.
Etenkin kylmänä aamuna kaasupoljin on jumittunu yläasentoon.Muutaman polkasun jälkeen poljin toimii normaalisti. Eli. Mikä mikä.....?
Ekavuonna korjattiin takuuna sähkövika, joka poltti ajovalolamput parinkuukauden välein, sen jälkeen ei ole olu mitään korjattavaa, mutta nyt on ilmaantunut pieni haitta.
Etenkin kylmänä aamuna kaasupoljin on jumittunu yläasentoon.Muutaman polkasun jälkeen poljin toimii normaalisti. Eli. Mikä mikä.....?
Vastaukset 6
Vanhimmat
öölii sinne sun tänne
ns. tyyppivika. Kaasuläppä jumittuu kiinniasentoon. Kertapolkaisu/ajokerta vapauttaa läpän tilassaan. Korjaantuu kaasuläppäkotelon vaihdolla.
Syynä on lämpölaajeneminen. Kotelon runko eri metallia kuin läppä. Määrätyssä lämpötilassa läppä jumii.
Paljonko on kilometrejä vielä edessä? Pukkaako vielä kukkaa?
Ei kuku. Vuodenikäisenä teetin Ruostesuojauksen ja 2004 pelkän pohjasuojauksen.
Olen tosi tyytyväinen tähän kotteroon.
Kiitos muillekin hyviä neuvoja antaneille.
Pitää ryhtyä tositoimiin ja korjata vika. Kiitos!
Itselläni sama vika/ominaisuus. Asiallinen merkkihollon korjaaja sanoi, että kyllähän osat voi vaihtaa, mutta vika tulee takaisin. Ei haittaa, jos kiusan kestää, uusia vikoja ei sen takia tule. Joten aja vain eteenpäin luotettavaa autoa.
samaa mieltä. Haitta on lähes olematon.
En nyt kehu, mutta olen tehnyt kaikki muut huollt itse, paitsi jakopäänketjun olen vaihdattanu pikkukorjaamossa,A. 250ekua osineen.
Melko halpoja kilometrejä