Eikös BMW:n pitänyt olla "premium" auto. Kuiteski näin paljon vikoja:
3-sarja E46 (1998-2004)
Moottoriviat
Moottorin ylikuumenemisia. Termostaattivikoja.
Moottorin öljyvuotoja.
Nokka-akseli voi olla kulunut malleissa 316 ja 318.
Moottorinohjauselektroniikan vikoja bensiinimoottoreissa 1998-2002, dieseleissä 2001-02.
Dieseleissä turbovikoja vuosimalleissa 2001-02.
Käynnistysmoottorivikoja. Rakennetta on parannettu 1992.
Laturivikoja. Laturin kiinnikkeen korvakkeet ovat murtuneet. Laturin kiinnityspultti viallinen.
Termostaattivikoja.
Vesipumppuvikoja vuosimalleissa 1998-2000 ja dieselissä 1998-99.
Polttoainejärjestelmässä vuotoja. Polttoainevuotoa moottoritilassa. Polttoainepumppu irti tai rikki.
Sytytysjärjestelmävikoja. Virranjakajavikoja, sytytyskaapelivikoja, kosteushäiriöitä.
Sytytyspuolavikoja.
Ajonestolaitteen vikoja.
Kojelaudan näytössä vääriä vikailmoituksia.
Vaihteiston ja voimansiirron viat
Vetopyörästön öljyvuotoa. Kuuntele, ettei vetopyörästö pidä ääntä. Öljynpuutteesta johtuen vetopyörästö voi olla vioittunut.
Jarruviat
Jarrulevyt ovat kuluneet.
Käsijarru juuttuu ja puoltaa.
Takajarrut laahaavat ja toimivat epätasaisesti.
Ajonhallintajärjestelmän vikoja.
Ohjauslaitteiden ja pyöränripustuksen viat
Etualatukivarren pallonivel on väljä. Ilmenee tärinänä ratissa.
Raidetankojen päät voivat olla väljät.
Kallistuksenvakaajan tukivarret "koiranluut" ovat väljät.
Takapään apurungon helat ovat väljät.
Takapään iskunvaimentimien yläkumit ovat rikki.
Ohjaustehostimen öljyvuotoa.
Iskunvaimennin on rikki.
Jousi on poikki.
Sähköviat ja valoviat
Keskuslukitus voi reistailla.
Ajovaloihin kerääntyy kosteutta. Heijastimet ovat tästä syystä huonokuntoiset.
Tarkasta, ettei takavaloissa ole vettä.
Ajovalojen pesimet reistailevat.
Ajovalojen korkeudensäätö epäkunnossa.
Sähkötoimisten lasinnostimien vikoja.
Akkuvikoja.
Pakoputkiston viat
Takimmaisen äänenvaimentimen kiinnitys löystynyt.
Pakoputki ja katalysaattori eivät kestä pitkään.
Pakokaasupäästöt ovat liian korkeat.
Sekalaiset viat
Polttoainemittarivikoja.
Sivuikkunoiden tiivistevuotoja.
Huollontarpeen ilmaisin ei toimi.
Vanhemmissa neliovisissa malleissa ovien tiivisteiden kautta kuului suhinoita.
3-sarja E46 (1998-2004)
Moottoriviat
Moottorin ylikuumenemisia. Termostaattivikoja.
Moottorin öljyvuotoja.
Nokka-akseli voi olla kulunut malleissa 316 ja 318.
Moottorinohjauselektroniikan vikoja bensiinimoottoreissa 1998-2002, dieseleissä 2001-02.
Dieseleissä turbovikoja vuosimalleissa 2001-02.
Käynnistysmoottorivikoja. Rakennetta on parannettu 1992.
Laturivikoja. Laturin kiinnikkeen korvakkeet ovat murtuneet. Laturin kiinnityspultti viallinen.
Termostaattivikoja.
Vesipumppuvikoja vuosimalleissa 1998-2000 ja dieselissä 1998-99.
Polttoainejärjestelmässä vuotoja. Polttoainevuotoa moottoritilassa. Polttoainepumppu irti tai rikki.
Sytytysjärjestelmävikoja. Virranjakajavikoja, sytytyskaapelivikoja, kosteushäiriöitä.
Sytytyspuolavikoja.
Ajonestolaitteen vikoja.
Kojelaudan näytössä vääriä vikailmoituksia.
Vaihteiston ja voimansiirron viat
Vetopyörästön öljyvuotoa. Kuuntele, ettei vetopyörästö pidä ääntä. Öljynpuutteesta johtuen vetopyörästö voi olla vioittunut.
Jarruviat
Jarrulevyt ovat kuluneet.
Käsijarru juuttuu ja puoltaa.
Takajarrut laahaavat ja toimivat epätasaisesti.
Ajonhallintajärjestelmän vikoja.
Ohjauslaitteiden ja pyöränripustuksen viat
Etualatukivarren pallonivel on väljä. Ilmenee tärinänä ratissa.
Raidetankojen päät voivat olla väljät.
Kallistuksenvakaajan tukivarret "koiranluut" ovat väljät.
Takapään apurungon helat ovat väljät.
Takapään iskunvaimentimien yläkumit ovat rikki.
Ohjaustehostimen öljyvuotoa.
Iskunvaimennin on rikki.
Jousi on poikki.
Sähköviat ja valoviat
Keskuslukitus voi reistailla.
Ajovaloihin kerääntyy kosteutta. Heijastimet ovat tästä syystä huonokuntoiset.
Tarkasta, ettei takavaloissa ole vettä.
Ajovalojen pesimet reistailevat.
Ajovalojen korkeudensäätö epäkunnossa.
Sähkötoimisten lasinnostimien vikoja.
Akkuvikoja.
Pakoputkiston viat
Takimmaisen äänenvaimentimen kiinnitys löystynyt.
Pakoputki ja katalysaattori eivät kestä pitkään.
Pakokaasupäästöt ovat liian korkeat.
Sekalaiset viat
Polttoainemittarivikoja.
Sivuikkunoiden tiivistevuotoja.
Huollontarpeen ilmaisin ei toimi.
Vanhemmissa neliovisissa malleissa ovien tiivisteiden kautta kuului suhinoita.
Vastaukset 30
Vanhimmat
FIAT Multipla (1999-2004)
Moottoriviat
Jakohihnavikoja.
Moottorinohjauselektroniikan vikoja.
Ajonestolaitteen vikoja.
Sytytyspuolavikoja.
viiatissa on kaikki viat
On taas iskenyt nimimerkin varastaja. Eikä ole omalla kohdallani ensimmäinen kerta.
Se alkuperäinen Bemukka
Sama täällä.... kun ei kapasiteetti enää muuhun riitä! Tuo tojon vikalistan postaaminen tänne ei ole minun tekemä. Vaihdan nikin.
Mikähän siinä on että meitä Bemari kuskeja kiusataan nimimerkki varkauksilla? Jotain ihme housuun tunkejia asialla?
Corolla (1992-2005)
Moottoriviat
Moottorin öljyvuotoja esimerkiksi öljynpaineanturin juuresta ja virranjakajan juuresta.
VVT-i moottori saattaa kuluttaa öljyä. Vika johtuu männänrenkaista, jotka kuluttavat sylinterit. Vaihdettu puolimoottoreita takuuna.
Vesipumppu vuotaa.
Jäähdytysnesteletkuvuotoja.
Käynnistysmoottorivikoja. Solenoidi juuttuu.
Sytytysjohdinvikoja.
Virtalukkovika vuosimallissa 2002.
Käynnistysmoottorivikoja vuosimallissa 2000.
Jäähdytinvikoja.
Tukos jäähdytysjärjestelmässä.
Vaihteiston ja voimansiirron viat
Vetonivelien suojuskumit rikki.
Vetonivel rikki.
Kytkin kulunut.
Automaattivaihteistovikoja.
Jarruviat
Etujarrujen satulat juuttuvat ja jarrut puoltavat. Etujarrulevyt ruostuvat.
Takajarrut puoltavat. Takajarrujen männät juuttuvat.
Jarruputket ruostuvat.
Käsijarrun vaijerit takertelevat.
Viallisen jarrutehostimen alipaineletkun vaihto. Takaisinkutsu 13.6.2005.
ABS-anturivikoja.
Ohjauslaitteiden ja pyöränripustuksen viat
Iskunvaimentimet ovat heikkotehoiset. Etuiskunvaimentimet alkavat vuotaa noin 100 000 ajokilometrin jälkeen. Myös takaiskunvaimentimet vuotavat.
Ohjausakselin nivel voi olla kulunut.
Ohjauspylvään väliakselin uraliitos löystyy. Vaihdetaan väliakseliasennelma. Takaisinkutsu 23.6.2006.Sytytysjohdinvikoja.
Virranjakajan kanteen voi kerääntyä kosteutta, aiheuttaen käyntihäiriöitä.
Sytytyspuolavikoja. Vika ilmenee esimerkiksi vedon heikkenemisenä kovassa kiihdytyksessä.
Moottorin ylikuumenemisia.
Jäähdytysnesteletkuvikoja.
Jäähdyttimen lamellit syöpyvät.
Jäähdyttimen puhaltimen lämpökytkin rikki.
Virtalukko juuttuu.
Sähköviat ja valoviat
Ajovalovikoja.
Äänimerkki ei toimi.
Sekalaiset viat
Tuulilasinpyyhkijä jumiutuu.
Istuimien sähkölämmitys reistailee.
Polttoainesäiliön täyttöputki ruostuu. Polttoainesäiliön keskisauma ruostuu.
Polttoainemittari näyttää väärin.
Äänimerkki ei toimi.
Pakoputkistoviat
Pakoputkiston kiinnitys rikki.
Takimmainen äänenvaimennin syöpyy nopeasti. Corollaan tuli toukokuusta 1997 alkaen ruostumaton pakoputkisto.
Pakokaasupäästöt ovat pielessä (HC, CO).
Ruosteviat
Corollan ruostesuojaus on puutteellinen.
Ruostevaurioita etuovien alareunoissa, kynnyskoteloissa, keskitolpan alareunassa ja lokasuojien reunoissa. Iso
takaluukkuisessa mallissa takaluukun alareuna ruostuu. Tarkasta myös jousien tuet. Tuulilasin ja takalasin reunat saattavat ruostua. Farmarimallin takaluukku ruostuu.
se on lyhyempi, se toyotan vikalista
lisäksi corollan vikalista alkaa 1992 mallista ja bmw:n 1998
kyllä 1992 mallisessa on muuten enempi vikoja kuin 1998 mallisessa jo iänkin puolesta.
olleet samassa autossa ! mitä ovat sekalaiset viat ? Muutaman vika oli mainittu kahteenkertaan, miksi ? oliko vika korjattu ja sen jälkeen tullut uudestaan :) Omaissa bemuissani ei ole noin paljon vikoja, vaikuttaa siltä että et osaa käyttää bemaria oikein, lue manuaali ensin ja sitten ajelulle.
tuo on oikea asenne!!!
kun niitä vikoja ei ole omaan yksilöön sattunut, täytyy niiden olla tuulesta temmattuja...
varsinkin kun on kyseessä viattoman historian vaatima "reemijumi" ;)
tojon mukaan keskusteluun...
...kuinkahan paljo tojo on penaria edellä ku penaria siihen aina kumminkin verrataan?
Toyotaan verrataan aina monia autoja, koska se tojo sattuu olemaan suomen myydyin/ylivoimaisesti myydyimpiä jo hyvin pitkän aikaa. Tottakai siihen verrataan muita autoja! Vaikka tojota ei olekkaan premium tasoa (uusi avensis tosin alkaa jo olla), eikä ajo-ominaisuuksiltaan saksalaisten "vastineidensa" tasoa, vielä ainakaan. Silti voi verrata. Ja saa verrata. Ja pitää verrata. Vertailun kautta kukin löytää itselleen sopivan auton.
3-sarja E46 (1998-2004)
Moottoriviat EI (=ei ole tullut vastaan)
Moottorin ylikuumenemisia. Termostaattivikoja. EI
Moottorin öljyvuotoja. EI
Nokka-akseli voi olla kulunut malleissa 316 ja 318. EI, omistanut vain kutosia
Moottorinohjauselektroniikan vikoja bensiinimoottoreissa 1998-2002, dieseleissä 2001-02. EI
Dieseleissä turbovikoja vuosimalleissa 2001-02.
Käynnistysmoottorivikoja. Rakennetta on parannettu 1992. EI
Laturivikoja. Laturin kiinnikkeen korvakkeet ovat murtuneet. Laturin kiinnityspultti viallinen. EI
Termostaattivikoja. EI
Vesipumppuvikoja vuosimalleissa 1998-2000 ja dieselissä 1998-99. EI
Polttoainejärjestelmässä vuotoja. EI Polttoainevuotoa moottoritilassa. EI
Polttoainepumppu irti tai rikki. EI
Sytytysjärjestelmävikoja. Virranjakajavikoja, sytytyskaapelivikoja, kosteushäiriöitä.
Sytytyspuolavikoja. EI
Ajonestolaitteen vikoja. EI
Kojelaudan näytössä vääriä vikailmoituksia. EI
Vaihteiston ja voimansiirron viat EI
Vetopyörästön öljyvuotoa. Kuuntele, ettei vetopyörästö pidä ääntä. Öljynpuutteesta johtuen vetopyörästö voi olla vioittunut. EI
Jarruviat EI
Jarrulevyt ovat kuluneet. KYLLÄ, toki kuluu
Käsijarru juuttuu ja puoltaa. EI
Takajarrut laahaavat ja toimivat epätasaisesti. EI
Ajonhallintajärjestelmän vikoja. EI
Ohjauslaitteiden ja pyöränripustuksen viat
Etualatukivarren pallonivel on väljä. Ilmenee tärinänä ratissa. EI
Raidetankojen päät voivat olla väljät. EI
Kallistuksenvakaajan tukivarret "koiranluut" ovat väljät. EI
Takapään apurungon helat ovat väljät. EI
Takapään iskunvaimentimien yläkumit ovat rikki. EI
Ohjaustehostimen öljyvuotoa. EI
Iskunvaimennin on rikki. EI
Jousi on poikki. EI
Sähköviat ja valoviat EI
Keskuslukitus voi reistailla. KYLLÄ, coupen oven lukkolaite vaihdettu (kuluu)
Ajovaloihin kerääntyy kosteutta. Heijastimet ovat tästä syystä huonokuntoiset. EI
Tarkasta, ettei takavaloissa ole vettä. EI
Ajovalojen pesimet reistailevat. EI
Ajovalojen korkeudensäätö epäkunnossa. EI
Sähkötoimisten lasinnostimien vikoja. EI
Akkuvikoja. EI
Pakoputkiston viat EI
Takimmaisen äänenvaimentimen kiinnitys löystynyt. EI
Pakoputki ja katalysaattori eivät kestä pitkään. EI
Pakokaasupäästöt ovat liian korkeat. EI
Sekalaiset viat EI
Polttoainemittarivikoja. EI
Sivuikkunoiden tiivistevuotoja. EI
Huollontarpeen ilmaisin ei toimi. EI
Vanhemmissa neliovisissa malleissa ovien tiivisteiden kautta kuului suhinoita. EI
Omistettu 2kpl E30, 2kpl E36, 3kpl E46 (vieläkin yksi tallissa)
Huoltokulut vuodessa olleet keskimäärin noin 300e, kilometrejä n.20000e / vuosi.
3-sarja E46 (1998-2004)
Moottoriviat EI (=ei ole tullut vastaan)
Moottorin ylikuumenemisia. Termostaattivikoja. EI
Moottorin öljyvuotoja. kyllä!!
Nokka-akseli voi olla kulunut malleissa 316 ja 318. EI, omistanut vain kutosia
Moottorinohjauselektroniikan vikoja bensiinimoottoreissa 1998-2002, dieseleissä 2001-02. EI
Dieseleissä turbovikoja vuosimalleissa 2001-02.Kyllä!!
Käynnistysmoottorivikoja. Rakennetta on parannettu 1992. EI
Laturivikoja. Laturin kiinnikkeen korvakkeet ovat murtuneet. Laturin kiinnityspultti viallinen. EI
Termostaattivikoja. EI
Vesipumppuvikoja vuosimalleissa 1998-2000 ja dieselissä 1998-99. Kyllä!!
Polttoainejärjestelmässä vuotoja. EI Polttoainevuotoa moottoritilassa. EI
Polttoainepumppu irti tai rikki. EI
Sytytysjärjestelmävikoja. Virranjakajavikoja, sytytyskaapelivikoja, kosteushäiriöitä.
Sytytyspuolavikoja. EI
Ajonestolaitteen vikoja. EI
Kojelaudan näytössä vääriä vikailmoituksia. EI
Vaihteiston ja voimansiirron viat EI
Vetopyörästön öljyvuotoa. Kuuntele, ettei vetopyörästö pidä ääntä. Öljynpuutteesta johtuen vetopyörästö voi olla vioittunut. EI
Jarruviat Kyllä!!
Jarrulevyt ovat kuluneet. KYLLÄ, toki kuluu
Käsijarru juuttuu ja puoltaa. EI
Takajarrut laahaavat ja toimivat epätasaisesti. EI
Ajonhallintajärjestelmän vikoja. EI
Ohjauslaitteiden ja pyöränripustuksen viat
Etualatukivarren pallonivel on väljä. Ilmenee tärinänä ratissa. Kyllä!!
Raidetankojen päät voivat olla väljät. Kyllä!!
Kallistuksenvakaajan tukivarret "koiranluut" ovat väljät. EI
Takapään apurungon helat ovat väljät. EI
Takapään iskunvaimentimien yläkumit ovat rikki. EI
Ohjaustehostimen öljyvuotoa. EI
Iskunvaimennin on rikki. Kyllä!!
Jousi on poikki. EI
Sähköviat ja valoviat EI
Keskuslukitus voi reistailla. KYLLÄ, coupen oven lukkolaite vaihdettu (kuluu)
Ajovaloihin kerääntyy kosteutta. Heijastimet ovat tästä syystä huonokuntoiset. EI
Tarkasta, ettei takavaloissa ole vettä. EI
Ajovalojen pesimet reistailevat. EI
Ajovalojen korkeudensäätö epäkunnossa. EI
Sähkötoimisten lasinnostimien vikoja. Kyllä!!
Akkuvikoja. Kyllä!!
Pakoputkiston viat EI
Takimmaisen äänenvaimentimen kiinnitys löystynyt. EI
Pakoputki ja katalysaattori eivät kestä pitkään. EI
Pakokaasupäästöt ovat liian korkeat. EI
Sekalaiset viat EI
Polttoainemittarivikoja. EI
Sivuikkunoiden tiivistevuotoja. EI
Huollontarpeen ilmaisin ei toimi. EI
Vanhemmissa neliovisissa malleissa ovien tiivisteiden kautta kuului suhinoita. EI
Ja tämä kaikki faktaa.itselläni E46 bmw En toista osta.
Nyt ne kilpailee siitä kellä on pisin vikalista??!! Missäs se kateus viipyy!!
Nimimerkki:330 da Touring -02 kirjoittanut viestinsä
1.12.2008 21:18.
Näitä vikoja on aika harvassa jos toyotasta puhutaan niin tuo väite että ilmenee moottorivikoja ym on täysin tuulesta temmattua. Jos joku paikka kestää Toyotassa niin se on kori ja moottori ja se on varma nimimerkillä kuudes Toyota.
Näinhän se on että ei ole vielä maailmaan keksitty semmoista autoa jossa ei olisi minkäänlaisia vikoja. Oli sitten bmw, mersu volvo tai toyota niin vikoja löytyy aina joistain autoista, toisista enemmän, toisista vähemmän.
Vioista huolimatta on se joillekkin karvas totuus, että toyotaa myydään silti eniten Suomessa ja maailmassa.
"Laadun tunnistaa, sanoi startin juontaja kun avensista testasi"
jaa, tuon startin juontajan tokaisun voi käsittää myös niin(ja eittämättä kuuluukin käsittää) ettei tojo ole laadukas.
Laatu, mitä se on?
Vastaus:Laatu on tuotteen kyky täyttää asiakkaan tarpeet ja odotukset sekä tuottaa valmistajalleen voittoa.
Laatu tuo tyytyväisyyttä ja rahaa.
BMW taitaa olla käyttäjien mielestä hieno peli (vastaa odotuksia), ja tehdas tuottaa hyvin. Tästä voi päätellä, että BMW on laadukas auto.
Mulla on ollut E46 328i M-SPORT vm. 2001 nyt reilut 2 ja puoli vuotta, ja pakko sanoa et ihme paska se on ollut!
Tässä mun "lista":
3-sarja E46 (1998-2004)
Moottoriviat EI
Moottorin ylikuumenemisia. Termostaattivikoja. EI
Moottorin öljyvuotoja. EI
Nokka-akseli voi olla kulunut malleissa 316 ja 318. EI, omistanut vain kutosia
Moottorinohjauselektroniikan vikoja bensiinimoottoreissa 1998-2002, dieseleissä 2001-02. EI
Dieseleissä turbovikoja vuosimalleissa 2001-02.
Käynnistysmoottorivikoja. Rakennetta on parannettu 1992. EI
Laturivikoja. Laturin kiinnikkeen korvakkeet ovat murtuneet. Laturin kiinnityspultti viallinen. KYLLÄ
Termostaattivikoja. EI
Vesipumppuvikoja vuosimalleissa 1998-2000 ja dieselissä 1998-99. KYLLÄ
Polttoainejärjestelmässä vuotoja. EI Polttoainevuotoa moottoritilassa. EI
Polttoainepumppu irti tai rikki. KYLLÄ
Sytytysjärjestelmävikoja. Virranjakajavikoja, sytytyskaapelivikoja, kosteushäiriöitä.
Sytytyspuolavikoja. KYLLÄ
Ajonestolaitteen vikoja. EI
Kojelaudan näytössä vääriä vikailmoituksia. EI
Vaihteiston ja voimansiirron viat KYLLÄ
Vetopyörästön öljyvuotoa. Kuuntele, ettei vetopyörästö pidä ääntä. Öljynpuutteesta johtuen vetopyörästö voi olla vioittunut. EI
Jarruviat KYLLÄ
Jarrulevyt ovat kuluneet. hahhah, onko Bemmi ainoa auto jossa ne kuluu?:DD
Käsijarru juuttuu ja puoltaa. KYLLÄ
Takajarrut laahaavat ja toimivat epätasaisesti. KYLLÄ
Ajonhallintajärjestelmän vikoja. EI
Ohjauslaitteiden ja pyöränripustuksen viat
Etualatukivarren pallonivel on väljä. Ilmenee tärinänä ratissa. KYLLÄ
Raidetankojen päät voivat olla väljät. EI
Kallistuksenvakaajan tukivarret "koiranluut" ovat väljät. KYLLÄ
Takapään apurungon helat ovat väljät. EI
Takapään iskunvaimentimien yläkumit ovat rikki. KYLLÄ
Ohjaustehostimen öljyvuotoa. EI
Iskunvaimennin on rikki. EI
Jousi on poikki. EI
Sähköviat ja valoviat KYLLÄ
Keskuslukitus voi reistailla. EI
Ajovaloihin kerääntyy kosteutta. Heijastimet ovat tästä syystä huonokuntoiset. EI
Tarkasta, ettei takavaloissa ole vettä. EI
Ajovalojen pesimet reistailevat. KYLLÄ
Ajovalojen korkeudensäätö epäkunnossa. EI
Sähkötoimisten lasinnostimien vikoja. EI
Akkuvikoja. EI
Pakoputkiston viat EI
Takimmaisen äänenvaimentimen kiinnitys löystynyt. EI
Pakoputki ja katalysaattori eivät kestä pitkään. EI
Pakokaasupäästöt ovat liian korkeat. EI
Sekalaiset viat EI
Polttoainemittarivikoja. KYLLÄ
Sivuikkunoiden tiivistevuotoja. KYLLÄ
Huollontarpeen ilmaisin ei toimi. EI
Vanhemmissa neliovisissa malleissa ovien tiivisteiden kautta kuului suhinoita. KYLLÄ
et sillee..... mut onhan yleisesti sanottu että E46 on BMW joka olis voinu jäädä tekemättä...:))
BMW:n 3-sarja on yritysautojen luotettavin automalli ja BMW luotettavin merkki, kertoo Englannissa yritysautojen käyttöä koskeva laaja tutkimus. Kaikki kärkikolmikkoon yltäneet mallisarjat ovat saksalaisia. Tiedot perustuvat autojen todellisiin vikoihin, ei mielikuviin.
http://www.tuulilasi.fi/artikkelit/bmw-vikatilastojen-perusteella-englannin-yritysautojen-luotettavin
Kaunisääninen V6 vailla vertaa.
Joo, nämä vikalistojen keräilijät eivät koskaan esitä mitään faktoja kirjoituksilleen. Ja poikkeuksetta he eivät(mitä todennäköisimmin syin) taloudellisin perustein omista/koskaan tule omistamaan bmw:tä. Yksittäisten autojen viat, joita toki on kaikissa koskaan valmistetuissa automerkeissä, eivät tietenkään anna oikeaa kuvaa ko. merkistä ja niiden postaaminen tänne on suorastaan idioottimaisuutta. Itselläni on ollut useita 5- ja 7-sarjan bemareita bensiini sekä diesel moottorilla, eri ikäisiä ja aina olen ollut tyytyväinen.En ole niin merkkiuskollinen, tänä päivänä ajelen toyotalla, joka sinänsä on ihan hyvä perusauto, yhtään kestävämmäksi en ole sitä havainnut, mutta viimeistelyssä ja ajo-ominaisuuksissa/mukavuudessa se jää todella kauas jälkeen.
Eipä mun tarvii sulle mitään faktoja esitellä Puhun nimenomaan KOKEMUKSESTA ja siitä että ostin aikanaan 15000 euron bemarin ja matkan varrella lompakko on köyhtynyt n. 4000 euroa kaiken maailman paskan korjaamiseen! "Maanantaikappale" totta, mutta mitä olen lukenut BTCF:n foorumeilta, netistä, kuullut kys. autojen omistajia, kuullut Metro-Autosta ja muistakin korjaamoista, on E46 epäluotettavin, vikaherkin ym bemari, siitäkin syystä että kun kys. malli lanseerattiin siihen istutettiin NIIN paljon uusia innovaatioita, eli todellinen koekappale. Voin mainita esin ns. Vanos ja myöhemmin "parannellun" tuplavanos-järjestelmän, mikä poikkeuksetta menee vaihtoon jokaisessa kutoskoneessa. Miksi rakentaa järjestelmä mikä ei sen aikaisella osaamisella toimi kuin muutaman vuoden jos sitäkään? Ei se vika muissa malleissa kiusaa tuossa määrin!
Mulla on ollut 3 bemaria ennen tätä murheenkryyniä ja tulee jatkossakin olemaan, pitää vaan toivoa että löytäisi paremman yksilön. Pitänee siirtyä varmaankin 5-sarjaan, ne ovat maineensa veroisia "aja ja nauti voimasta" autoja!:D
Moottorin öljyvuotoja esimerkiksi öljynpaineanturin juuresta myös bmw:llä, mut mikä neuvoksi kun vuotaa öljypohjassa mittatikun juuresta, ei auta silikonitiivistys
se viimeistely......se viimeistely........tohon hintaan,minkä bemari maksaa,pitäisi saada auto jossa ei juuri vikoja ole!!
Mikä on auto jossa ei ole koskaan mitään vikoja? Kaikkiin tulee jotain.
joo, joissain vaan on kuuteen vuoteen palanut parkkivalon,ja rekisterikilven poltin!!! siinä "viat". joihinkin on samassa ajassa vaihdettu moottori ja vaihdelaatikko,yms... siinä ne erot!!!! ja sitten ne, joihin vaihdellaan koneita ja vaihteistoja maksavat vielä tuplasti enemmän,kuin autot,joihin niitä ei tarvitse vaihdella!!
Heh, naurattaa kun muka alkuperäsen viestin mukaan vuosituhannen vaihteen bemarissa on virranjakajavikoja vaikka bmw luopui 90-luvulle tultaessa virranjakajista ja siirtyi suoraan sytytykseen =)
No eihän lasten kirjoituksista tarvitse välittää. Lukevat joitain autolehtiä ymmärtämättä kuitenkaan muutakuin kuvien ja hevosvoimien päälle.
Kyllähän kaikissa autoissa on vikaa.. Itse miellän ainakin vähän vanhemmat toyotat kestäviksi, mutta niissä ei ole sitä jotain eikä laatua mitä esim bmw ja muut saksan laatuautot tarjoavat.. Tosin mielummin maksaa vikoja korjatessa kun on parempi auto muuten.