Olisiko jollain mahdollisesti kokemusta kyseisestä autosta? Itselläni ei aikaisempaa kokemusta Mitsuista, saatikaan evo malleista.
Kiitos etukäteen!
Kiitos etukäteen!
Mitsu EVO 6
Marko
71186
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 7
Vanhimmat
Hieno on auto. Kerran olen nähnyt "livenä", ja hieno oli. Mitä muuta autolta voi kaivatakaan. Neliveto, tehoa riittävästi. Neljä ovea, ja takakonttiinkin mahtuu muutakin, kuin paketti kortonkeja.
Joo, no ottaisin kyllä itse EVO VIII FQ-330:n :) Jos vaan olisi rahaa.
Kovin koskaan tehty Evo on 6 RS450, joka kiihtyy 0-100km/h 3,8 sek. ja hidastuu 100-0km/h n. 2,2 sek. Eipä taida mikään muu auto pystyä samaan.
Kyllähän WRC:t pystyy tohon. Nehän kiihtyy hiekallakin alle 5s 0-100km/h. Kerran kokeiltiin -99 mallin Focusta hiekkasäädöillä, hiekkarenkailla ja vielä kaatosateessa(siis asfaltilla). kiihytvyys oli karvan yli 4s. Eikä se ollut edes tehtaan Boxilla varustettu eli vääntöä puuttui. Ja jarrutkin niissä on huippuluokkaa. Lisäksi jarrumoottori.
ei kellään voi olla suomessa kokemusta kyseisesstä autosta kun sitä ei tuoda suomeen miksi se on niin vaikea ymmätää
Evolution 5 ja 6 ja 6.5 saa mun mielestä jo tuoda koska ennakkotapauksena ainakin yksi kappale on itä-suomessa kilvissä evo 5 malli. Se ei paljoa poikkea. Evo 7 ja 8 ei ole tyyppi rekisteröity olikohan takavalot ja etuvalot ja jotain sellaista miksi ei hyväksytä suomeen. Autolle ei nähtävästi ole tarpeeksi kysyntää joten sen tyypitystä ei kukaan käy maksamaan.
Tyypityksen suhteen ei ole olemassa mitään ennakkotapauksia joiden perusteella voisi saada oman autonsa rekisteriin. Jos Suomeen on rekisteröity yksikin vuosimallia 1995 uudempi Evo, on se täytynyt tuoda muuttoautona. Muuttoautona saa rekisteriin EU-tyypitettyjen lisäksi sellaisen auton, joka täyttää USA:n tai tässä tapauksessa Japanin määräykset, ilmeisesti myös siinä tapauksessa että tuontimaa on joku muu kuin jompikumpi noista. Muissa EU-maissa maahantuoja on hakenut autolle piensarjahyväksynnän, Suomessa tähän ei ole ruvettu. Mahdollisesti jossakin vaiheessa muiden maiden piensarjahyväksytyt (esim. monet piensarjana valmistetut urheiluautot) saatetaan hyväksyä tuonti/muuttoautona Suomeenkin.
Evo VIII on ensimmäinen täyden EU-tyyppihyväksynnän omaava Evo ja se tulee Suomessa myyntiin alkuvuonna 2004.
Suomessa on n.17 evo 6/evo 6½. Tosin ne ovat ralliautoina. Eli ei rekisterissä.
Yhteensä Mitsun evoja on n.100