kouvolan K1- katsastajat (korjalankatu 4) tällä hetkellä halvin katsastus ja pakokaasutesti.
myös jälkitarkastus on vain 1 € kalliimpi kuin halvin.
Kuusaan konttorit kalleimpia.
Käyttäkää halvinta, siten hinnat saadaan alemmas.
http://www.katsastushinnat.fi/index.php
myös jälkitarkastus on vain 1 € kalliimpi kuin halvin.
Kuusaan konttorit kalleimpia.
Käyttäkää halvinta, siten hinnat saadaan alemmas.
http://www.katsastushinnat.fi/index.php
Vastaukset 12
Vanhimmat
olen kanssasi ehdottomasti samoilla linjoilla, kartellihinnoittelu on saatava pois ja se onnistuu vain sillä että kaikki valitsevat sen halvimman, olkoon vaikka yhden euron halvempi mutta silti.
vaikuttaa myös katsastajan turha tarkkuus. Ajokin tulee olla tieliikennekunnossa tietenkin, mutta epäolennaiseen puuttumiseen ja sitä kautta jälkitarkastukseen määräyksessä on rahastuksen makua monillakin katsastusasemilla. A-Katsastus oli yhdssä vaiheessa tiukin ja kuulemani mukaan tämä mainittu K-1 asema tekeen samaa.
Täsmennän vielä, että ajoneuvon tulee olla liikennekelpoinen... mutta silti epäolennaiseen puututaan rahastusperiaatteella nykyisin tulosvetoisilla katsastusasemilla.
Esim. A-katsastus espanjalais-omistuksessa....
läpi meni kehujen kera. Eipä ollut mitään pilkunnussimista vaan asiallista toimintaa.
senverran vielä että kyseessä yli 20 vuotias, 600tkm ajeltu kulkupeli.
Alistumme vuodesta toiseen näiden ajoneuvoterroristien holhoukseen.Maksamme älyttömiä summia aivan turhanpäiväisistä "katsastuksista."Esimerkiksi Canadassa aloitettiin joskus kahdeksankymmentäluvulla autojen katsastustoiminta.Rakennettiin suurinpiirtein Suomea vastaavia katsastusasemia.Oli jarrudynamometriä ja muuta remppaa.Kävin katsastamassa velipojan auton,koska laki niin määräsi.Hylky tuli melko tasan Suomalaisittain.Jälkitarkastuksessa sitten hyväksyttiin.Siellä katsastettiin autoja noin kaksi vuotta.Havaittiin että,tällä toiminnalla ei ole mitään markitystä liikenneturvallisuuteen.Lisää vain byrokratiaa ja yhteiskunnan menoja!
Saksassa ole ihan järkevä se systeemi, taisi olla 2 vuoden välein tai jotakin...
Tämä parin kuukauden välein tapahtuva peltilehmän hieronta, jossa keskitytään kaikennäköiseen näpertelyyn ja kyttäykseen ei ole tosiaan mistään kotoisin.
Sama noiden päästöpelleilyjen kanssa, tyhjää nysväystä koko homma, sillä samaan aikaan venäläiset käryttää uralin dieseliä kuutostiellä siihen malliin putkesta, että tie pysyy mustana lumisenakin.
Onhan tämä nykyinen pakokaasutesti aivan turhaa.
Tien päällä päästöt aivan eri luokkaa. Vai onko nämä nykyiset mittaukset sitä varten, että saa pitää ajokin moottorin käynnissä liikennevaloissa??
Huom huom huom!!! A-katsastusta ei omista Espanjalaiset, Toiseksi K1 hinnat on noussut, joten tuo 1 € ei pidä paikkaansa ja jos auto on kaikin puoli ok kunnossa ei tartte varmaan ottaa stressiä katastuksesta.
Samaa mieltä olen siitä, että hinnat ovat niin hirveät että heikompia pyörryttää. Joka vuotinen katsastus tulisi suorittaa kuskeille ja joka toinen vuosi autoille. Yleensä auto on tieliikenne kelpoinen, mutta kuski ei.
Että niitä kuskeja voisi tosiaan syynätä tarkemmin, ei olisi välttämättä pahasta pistää joka dooris ja jannu inssiin vaikka 10 vuoden välein, sillä joskus tuntuu tuolla liikenteessä oikeasti, että kortti on saatu muropaketista.
Monet liikenteessä typerät kuitenkin osaavat halutessaan käyttäytyä liikenteessä oikein. Kortti taskussaan eivät kuitenkaan välitä pätkääkään säännöistä tai muista liikenteessä olevista.
tämän kaltaisten tapahtumien tiimoilta:
http://www.kouvolansanomat.fi/Online/2008/12/05/Autoilija kolhi mopoilijaa Kouvolassa/200826290694/4
Katsastin auton joku aika sitten Kouvolan K1:llä ja taisi olla katsastusmiehellä huono päivä. Alkoi valittamaan heti Wuntsikasta minkä olin kiinnittänyt taustapeiliin. Noh nappasin wuntsikan sitten kiltisti pois kun se on kuulemma SUURI vaaratekijä liikenteessä.. Kirjoitti siitä kuitenkin Korjauskehotuksen tarkastuskorttiin, johon lisäsi perään lopuksi kynällä että "poistettu". En tiedä onko yleinen käytäntö, mutta itseäni nauratti kyseinen pilkun viilaus.
Samaan aikaan viereen tuli tarkastettavaksi käsiinlahoava "amiscorolla", jonka omistaja yritti varmaan piiloitella ruumista autossaan kun peileistä roikkui saksalaisia ihmekuusia tonnikaupalla katsastus miehen kiinnittämättä asiaan mitään huomiota.
Noh autoni ei mennyt läpi, ehkä ihan syystä, mutta kyllä vituttaa viedä samaan paikkaan uudelleen tarkastettavaksi..
Kävinpäs tässä päivänä eräänä Kouvolan Autokatsastuksella ,entinen Alakylän katsastuskonttori,nykyisin siinä Kaitilankadulla, edellisellä viikolla tuli korjaamolla käytyä jarrut/palat/kunto läpi ja säädettiin säädöt kohdalleen ...
Aika nuorehkosta päästä olevan katsastusmiehen testauksen/syynäyksen jälkeen autollani ei kats.aseman pihasta meinannut pois päästä ,kun takapyörän jarru jäi melkein kokonaan pyörässä päälle ( ja on sitä vieläkin ,kunnes saan sen korjaamolle vietyä katsottavaksi ,mikä nalkkaa...),eikä ollut jäätynyt tms.. ja omituisintahan tässä on se,että se pyörä antoi seisontajarruvoimamittauksessa täyden nollan eli ei pelaa ollenkaan ...silmämääräisesti ja maalaisjärjellä voinen todeta ,että eipähän pidä nuo mittaukset paikkaansa
##### arvatkaapa muuten,oliko vaikeaa saada autoa pois pihasta saati sitten risteyksistä liikkeelle... ..no asiakas on kuiteskin aina väärässä ja maksaa riemuiten katsastuksesta,mitä pyydetään ..... :( onneksi on noita konttoreita muuallakin :)))