Autotalli 50 m2 varasto 25 m2. Eristetty, tarkoitus pitää lpt noin 15- 18 astetta. Lattia betonia. Pähkäilen nyt tosissani lämmitysratkaisun kanssa. Talli on erillään talosta (noin 30 m) ja talossa on suora sähkölämmitys.
Ensin oli ajatuksissa laittaa vaan patterit seiniin. Nyt on tullut mieleen, josko lattialämmitys olisi parempi, varaava, puolivaraava tai ihan jatkuvatoiminen. Vai olisiko vielä muita järkeenkäyviä mahdollisuuksia ?
Jos joku sähköinssi sattuu tämän lukemaan, niin olis mielenkiintoista tietää, kuinka paljon tollaisen rakennuksen lämmitys kustantaa/vuosi (lämmityskausi).
Tosi hankala asia, toivottavasti sais kommentteja tähän.
Ensin oli ajatuksissa laittaa vaan patterit seiniin. Nyt on tullut mieleen, josko lattialämmitys olisi parempi, varaava, puolivaraava tai ihan jatkuvatoiminen. Vai olisiko vielä muita järkeenkäyviä mahdollisuuksia ?
Jos joku sähköinssi sattuu tämän lukemaan, niin olis mielenkiintoista tietää, kuinka paljon tollaisen rakennuksen lämmitys kustantaa/vuosi (lämmityskausi).
Tosi hankala asia, toivottavasti sais kommentteja tähän.
Vastaukset 2
Vanhimmat
lattiaan ja lisäksi lämpöpuhaltimen sopivaan paikkaan ja ajastinkatkaisijan perään. Tuo sopiva paikka tietysti auton (alustan)kannalta katsottuna. Niin ja riittävä ilmavaihto on vähintään yhtä tärkeä kuin tuo lämpö. Ehkäpä ilmanvaihto voisi olla kytketty isommalle samalla katkaisijalla kuin tuo puhallin.
Noin toteutettuna ei välttämättä tarvitse pitää sitä lämpötilaakaan niin korkeana - vai mitä? Ja mitä ohuempi lämmitettävä laatta lattiassa, sitä nopeampi reagointi säädettyihin lämpötilan muutoksiin. Koska en ole inssi, tiedän vain että jokainen ylläpidetty lämpöaste vaikuttaa selvästi lämmityskustannuksiin.
pystyy käsittääkseni ylläpitämään matalampiakin lämpötiloja ilman ongelmia.