Kaikki ne miljoonat jotka te maksatte ... tulevat todella tarpeeseen että voidaan maksaa työntekijöille parempaa palkkaa ja lyhentää työaikaa.
Premium autot vaativat ammattitaitoiset ja kokeneet työntekijät, joita ei saa halvalla. Muutamia satoja uusia ABB robottejakin tarvitaan että laatu pysyy nykyisellä korkealla tasolla. Osavalmistusta Suomessa ja Suomen valtion tuella selvitellään parast aikaa. Kotimainen Saab saa lippumerkin takaisin.
Premium autot vaativat ammattitaitoiset ja kokeneet työntekijät, joita ei saa halvalla. Muutamia satoja uusia ABB robottejakin tarvitaan että laatu pysyy nykyisellä korkealla tasolla. Osavalmistusta Suomessa ja Suomen valtion tuella selvitellään parast aikaa. Kotimainen Saab saa lippumerkin takaisin.
Vastaukset 6
Vanhimmat
Saatana! Veivät jo panitkit ja Soneran. Vieläkö meitin pitäis maksaa saapinkin velat? Ei perkele! Tämä peli ei enää vetele. Konkkaan vaan koko paska.
miettiä mitä kirjoittelet.Useimmat tietävät niin Soneran kuin pankkien seikkailut,ja ne ei ole ruotsalaisten tai jenkkien syytä.Et sentään kirjoittanut että veivät väkisin..Älysit sen verran olla valehtelematta.
niitä suurimpia maksajia..Minkalaisen summan joudut kuukaudessa päivärahoista ja toimeentulotuesta luovuttamaan pankkien ja Soneran tueksi.Entä GM:n ylläpitoon?
tänne kirjoittelemaan.Saman kirjoittajan tekstiä sisällöstä päätellen on sielläkin.Nyt on sentään suurempi uho entisiin tällä palstalla nähtyihin tarinoihin unohtunut.Laita vaan reilusti SKP:n ilosanomaa joukkoon,älä kainostele.Jotain hyötyä sinustakin,eli huvia.
Ei rahaa kannata suoltaa mahoihin lehmiin. Konkka tervehdyttäisi tilanteen nopeimmin. Se on oleellinen osa markkinatalouden itsekorjatumisjärjestelmää. Ja Saab on ollut tuottamaton laitos yhtäjaksoisesti jo 13-vuotta. Se on kvartaalitaloudessa pitkä aika. Saab on vain lorvinut muiden ruokapöydissä kuin rakkikoirat. Sen ruokkiminen on näivettänyt GM:ää ja syönyt Ruotsin talouden iskukykyä. Ruotsalaista demaria varmaan vituttaa jos tietäisi kuinka paljon vuosien aikana juuri Saab on heikentänyt hänen talouttaan. Mutta kun auto on pyhä lehmä, siihen suhtaudutaan tunteellisesti. Auto sumentaa tavallisen pulliaisen aivotoiminnan. Se on oikeastaan jo naurettavaa. Saab ei nouse jaloilleen koskaan. Sillä ei ole edellytyksiä ottaa nykyajan haasteita vastaan. Samaa ylipainoista rompetta lykkää edelleen markkinoille kuin 90-luvulla. Kyse jo oppimiskyvyn puutteesta. Ruotsalaisten demarien luovuus onkin heikompaa kuin luullaan. Konkka olisi rationaalinen ratkaisu. Mutta ne tunteet...
Ei rahaa kannata suoltaa mahoihin lehmiin. Konkka tervehdyttäisi tilanteen nopeimmin. Se on oleellinen osa markkinatalouden itsekorjatumisjärjestelmää. Ja Saab on ollut tuottamaton laitos yhtäjaksoisesti jo 13-vuotta. Se on kvartaalitaloudessa pitkä aika. Saab on lorvinut muiden ruokapöydissä pitkään. Sen ruokkiminen on näivettänyt GM:ää ja syönyt Ruotsin talouden iskukykyä. Ruotsalaista demaria varmaan vituttaisi jos tietäisi kuinka paljon vuosien aikana juuri Saab on heikentänyt hänen talouttaan. Mutta kun auto on pyhä lehmä, siihen suhtaudutaan tunteellisesti. Auto sumentaa tavallisen pulliaisen aivotoiminnan. Se on oikeastaan jo naurettavaa. Saab ei nouse jaloilleen koskaan. Sillä ei ole edellytyksiä ottaa nykyajan haasteita vastaan. Samaa ylipainoista rompetta lykkää edelleen markkinoille kuin 90-luvulla. Kyse jo oppimiskyvyn puutteesta. Ruotsalaisten demarien luovuus onkin heikompaa kuin luullaan. Konkka olisi rationaalinen ratkaisu. Mutta ne tunteet...