Marion CT:ssä näyttää olevan ALCO V16 moottori
http://www.users.bigpond.com/peter.aylward/images/ct/ctengine-01.jpg
Moottoreista tiedetään ylimalkaisesti vain "Kaksi 2.750 hv dieselmoottoria, jotka käyttävät neljää 1.000 kW generaattoria, antaa voiman 16 ajomoottorille. Kaksi 1.065 hv dieselmoottoria käyttää kahta 750 kW generaattoria, joita käytetään nostolaitteen, ohjauksen, valaistuksen ja tuuletuksen voimanlähteinä. "
Lähde:
http://www.hattijahunen.com/isotkoneet/
Osaisiko joku kertoa tarkemmin mitkä ALCO moottorit ovat CT:n pääkoneina? En löytänyt suoraan 2.750 hv:n Alcoja tuotevalikoimasta.
Nettisivu Alco moottoreista:
http://www.fairbanksmorse.com/engines/commercial/alco/alco.htm
http://www.users.bigpond.com/peter.aylward/images/ct/ctengine-01.jpg
Moottoreista tiedetään ylimalkaisesti vain "Kaksi 2.750 hv dieselmoottoria, jotka käyttävät neljää 1.000 kW generaattoria, antaa voiman 16 ajomoottorille. Kaksi 1.065 hv dieselmoottoria käyttää kahta 750 kW generaattoria, joita käytetään nostolaitteen, ohjauksen, valaistuksen ja tuuletuksen voimanlähteinä. "
Lähde:
http://www.hattijahunen.com/isotkoneet/
Osaisiko joku kertoa tarkemmin mitkä ALCO moottorit ovat CT:n pääkoneina? En löytänyt suoraan 2.750 hv:n Alcoja tuotevalikoimasta.
Nettisivu Alco moottoreista:
http://www.fairbanksmorse.com/engines/commercial/alco/alco.htm
Vastaukset 3
Vanhimmat
FM Alco 16V B. Siitä otetaan merikäytössä jopa 3.700 hv, mutta paikalliskäytössä (sellaiseksi kai se Crawler Transporter on luokiteltava) se on mitoitettu toisella tavalla. Moottori antaa nimellistehonsa 2.750 hv käyntinopeudella 1.000 rpm.
http://www.fairbanksmorse.com/engines/commercial/alco/alco_loco.htm
Dieselveturikäyttöön suunniteltu moottorisarja.
V16-rakenne; 16 pyttyä à 4,3 litraa tekee koko koneen iskutilavuudeksi tuollaiset 69 litraa. Turboahdistettu ja välijäähdytetty läähätys.
Jo tuo datalehdellä mainittu teho 1.939 kW / 2.600 hv antaa ihan kelpo litratehon 37,7 hv/litra -- ottaen huomioon kierrosluku 1.000 1/min! Vertailun vuoksi: suurin sarjavalmisteisiin kuorma-autoihin Suomessa tarjolla oleva moottori (Sisu E18:n Caterpillar C18-kone) antaa 630 hv käyntinopeudella 1.800 1/min, mikä tekee 35 hv/l. Tuokin Pillari kuuluu kuorma-autodieseleiden matalakierroksisempaan päähän.
eikö siinä sylinterin tilavuus ole n.11 litraa (yhden)? (176 l kok.syl.tilavuus!)