Oli ne aikoja kun Suomesta sai ostaa Ladoja. Ne oli myyntitilastojen kärjessä vuodesta toiseen ja osat olivat halpoja sekä kestäviä. Kaikki Ladamiehet kehuivat niitä maasta taivaaseen ja muut merkit ei olleet mitään "Lata on paras". Lada oli edullinen hankkia ja kaikkien köyhimpien oli varaa se hankkia. 80luvun puolella tuli järkytys kaikille Ladamiehille, autojen tuonti loppui mutta sitten tuli pelastus. Tojota korvasi Ladan ja taas Ladaporukka ajelee onneellisena "maailman parhaalla" autolla. Mikä parasta mikään ei paljoa muutunut autoilussa, ajo-ominaisuudet, öljynkulutus ja sisämelu olivat samaa luokkaa kummassakin autossa. Itse valitsin massatuotanto auton jälkeen persoonallisen C5 HDI automaatin ja välillä ajellessa pitkiä työmatkoja mukavalla matka-autolla tulee mieleen että oli ne aikoja kun kun sai jännittää että syttyykä öljyvalo ja mihinpäin auto poukkoilee tieurista. Mutta sitä karseaa sisämelua niin Tojosta kuin Ladasta en ole kaivannut yhtään. Nykyään on todella hienoa että voi keskukstella takapenkkiläisen kanssa normaalisti moottoritie nopeuksilla ajettaessa. Ymmärrän täysin tällä palstalla dominoivia Tojoporukoita, Teillä on pitkät perinteet ja vakaumus josta ei ole helppo päästä irti. Toisaalta tunnen myötähäpeää ja sääliä Teitä kohtaan.
Elämäni autot:
Lada1200,Corolla,C5 HDI-A
2862
0Äänestä
Muut lukivat myös
Ketjusta on poistettu 23 sääntöjenvastaista viestiä.
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 2
Vanhimmat
jorinoita. Käyppä tutkimassa vaikka tätä viimeistä suomalaista katsastustilastoa, minkäläisella "persoonallisella" ranskalaisella liukuhihna tekeleellä ajelet. Täys paska. Se on todettu jokaisessa ilmestyneesä vertailuissa muihin merkkeihin.
A-katsastuksen mukaan oli Bemareita ja Mersuja Citroenin jälessä vaikka ovatkin niitä reenium autoja.