Sekä Swan että Nauticat ovat ARC:n kärkisijoilla, matkaa maaliin näillä on enää 2 päivää.
ARC:n 5.12 päivityksien mukaan
Sija Matkaa Vene Nimi
Suomalaisvalmisteet ARC:n kärjessä:
1. 473 Swan 82 S . . DreamCatcher KM
3. 556 Swan 76 . . . Silandra
7. 797 Nauticat 515 Up Chuck
Muut kärkiveneet ovat 4 Oysteria, 1 Southern Wind 80, 1 Hanse 630 ja 1 Volvo-60.
Ensimmäinen ei-Suomi-skandi on:
25. 961 Sweden 54 . Trilogy
Ensimmäinen suurvalmistajan vene on:
29. 974 Jeanneau Sun Odyssey 49 Sunbeat IV
Ensimmäinen katamaran on:
50. 1102 Fountaine Pajot Lavezzi 40 Rattata
Ensimmäinen Bavaria on:
51. 1109 Bavaria 46 . Namaste
Suomalaiset ovat:
79. 1196 Bavaria 46 .Meritähti
92. 1223 X-43 . . . . Xia
98. 1236 Swan 57 . .Tenareze
159. 1372 Diva 39 . .Pauliina
165. 1387 X-373 . . .MeriMyyräX
ARC:n 5.12 päivityksien mukaan
Sija Matkaa Vene Nimi
Suomalaisvalmisteet ARC:n kärjessä:
1. 473 Swan 82 S . . DreamCatcher KM
3. 556 Swan 76 . . . Silandra
7. 797 Nauticat 515 Up Chuck
Muut kärkiveneet ovat 4 Oysteria, 1 Southern Wind 80, 1 Hanse 630 ja 1 Volvo-60.
Ensimmäinen ei-Suomi-skandi on:
25. 961 Sweden 54 . Trilogy
Ensimmäinen suurvalmistajan vene on:
29. 974 Jeanneau Sun Odyssey 49 Sunbeat IV
Ensimmäinen katamaran on:
50. 1102 Fountaine Pajot Lavezzi 40 Rattata
Ensimmäinen Bavaria on:
51. 1109 Bavaria 46 . Namaste
Suomalaiset ovat:
79. 1196 Bavaria 46 .Meritähti
92. 1223 X-43 . . . . Xia
98. 1236 Swan 57 . .Tenareze
159. 1372 Diva 39 . .Pauliina
165. 1387 X-373 . . .MeriMyyräX
Vastaukset 19
Vanhimmat
Tulipa mieleen oma osallistuminen 3 hengen perhemiehistöllä. Oli suomalaisvalmisteinen vene ja itsenäisyyspäivänä nostettiin sinivalkoinen spinnu. Kuurojen mukana tuli puuskia eikä ilman itsenäisyyspäivää olisi spinnua nostettu....
joitain vuosia sitten meillä oli lähes tyyni, sininen genaakkeri ja valkoinen isopurje pysyivät vaivoin muodossaan. Lämmin ja upea päivä, hieno päivällinen savuporo-alkupaloineen.
Tänään ARC:n suomalaisilla taitaa olla saman tapainen sää, eiköhän juhlaruokakin.
..ei Nauticatin kannalta ole ihan yhtä hyvä, ajoi pläkään ja sai vrk-matkaksi vain 33 mailia, putosi sijalle 17. Hieno sija sekin on.
Swanien paikat on ennallaan, 1 ja 3, nämä tulevat maaliin huomenna.
Suomalaisista paraiten eteni Meritähti ja kasvatti 20 mailia lisää eroa seuraavaan
Sija Matkaa Vene . . Nimi
.69. 1196 Bavaria 46 .Meritähti
.89. 47 Swan 57 . .Tenareze
.90. 47 X-43 . . . . Xia
143. 192 Diva 39 . . Pauliina
152. 207 X-373 . . . MeriMyyräX
antaisin 10 bavaa yhdestä catista.
.. jos aiot sellaisen ostaa.
Sen verran tuo Nauticat 515 maksaa.
eikä St. Luciaan, joten sekin heitti kisan kesken (maaliin olisi ollut enää alle 2 vrk). Samanhan teki Global Challenge-veneet jo aikaisemmin, kun liian kevyiden tuulien takia niiden charteraikataulut Karibialla olisivat menneet sekaisin. Ehkä oli sama syy Silandra V:llä?
Kohta alkaa spekulointi siitä, miksi laadukkaina pidetyt veneet keskeyttivät ja niin moni halpis pääsi perille. Tässä taas sytykettä siihenkin.
vaan päätti suunnata suoraan maalia selvästi kauempana pohjoisessa olevalle Antigualle. Heikkojen tuulien vuoksi kai pakko, ei ehdi St Lucian kautta, ilmeisesti jotain sovittua, charter tms.
Saman tapainen syy oli niillä Challange 72 -veneillä, kun "keskeyttivät" (ylittivät pläkän konevoimin, mikä ei kilpasarjassa ole luvallista. Cruising-sarjassa on luvallista, mutta aikaan lisätään vastaavasti sakkotunteja. )
riemuitaan että oli suomalaisvalmisteinen Swan eikä saksalaisvalmiste? Kovin tavallista ei taida olla, että ARC:ssa tulee keskeytyksiä liian heikkojen tuulten takia. Varmaankin isoille Challenge veneille ja Swanille oli katastrofaalisen hidasta, kun vauhti putoaa tai uhkaa pudota alle 200 mailiin vuorokaudessa ja sen takia jatkosuunnitelmat vaarantuvat.
Muitakin keskeytyksiä näyttää olleen. Joku vene suuntasikin Azoreille, joku Kap Verdelle.
Beneteau First 47.7 "Geisha", jonka riki tuli alas 5-6 päivää (29.11?) lähdön jälkeen paikallisen matalan / kovatuulisen ukkosmyrskyn aikaan. Azoreille oli helpompi suunnata hätärikin ja motoroinnin avulla kuin palata takaisin Kanarialle vastatuuleen.
"Frangipani", josta ei olla kuultu mitään 30.11 jälkeen, oli silloin samalla alueella.
Mistä viestistä olet saanut käsityksen, että kisaa pitkään johtaneen Swan 76 Silandran "keskeytyksestä" täällä joku iloitsisi? En ole sitä huomannut.
Erään viestin otsake antoi aavistaa, että Swanin DNF kenties tuottaa vahingoniloa joillekin fanaatikoille. Täällähän ollaan erityisen kiinnostuneita venemerkeistä ja ARC on joidenkin mielestä pelkkä venemerkkien välinen mittelö.
Se mihin olisi "helpompi suunnata" ei kenties ole itsestään selvyys. Tuulikartoista näytti, että Azoreille mennessä olisi kovempaa ja vastaisempaa tuulta kuin etelään Kap Verdelle. Pääasia, että selvisi omin voimin.
Mastohaverissa on todennäköistä, että SSB-antennikin menee ja yhteys katkeaa sen takia. Iridium-kännykkä olisi hyvä varalla. Tietenkin pelkkiä radioyhteysongelmiakin voi syntyä vaikkapa suolavesiroiskeista.
oli 610 mailia, Kap Verdelle olisi ollut 830 mailia.
Silloin haverin aikaan sääkartat näyttivät 2 vrk ajaksi reilua SE tuulta Azoreille mentäessä, siis sivumyötäistä.
"Geisha" on nyt Azoreilla Sao Miguelin saarella, Ponta Delgadan satamassa. Siellä marinassa kai, hyvä paikka. Hieno saarikin, jos miehistöllä nyt aikaa ja intoa turismiin on. Varsinkin saaren länsipäässä on upea luonto ja paljon nähtävää.
Xian spinnu katosi mereen keulakannelta, onneksi veneessä on myös genaakkeri.
Tenareze ajoi joitain päiviä sitten spinnunsa yli, kun nostin katkesi. Pikkuvaurioita.
Muutama päivä sitten myös Meritähden spinnu hajosi. Halkesi koko pituudelta, kun puuska pääsi paukauttamaan sitä.
Onneksi Meritähdellä oli ompelukone mukana. Päivän askare ja taas mennään.
Meritähdeltä hajosi myös tuuliperäsin, laite on nyt purettu, autopilotti töissä.
Suomalaiset 7.12 12UTC:
Sija Matkaa Vene . . Nimi
.82. 928 Bavaria 46 .Meritähti
.87. 11 Swan 57 . .Tenareze
.95. 27 X-43 . . . . Xia
153. 193 Diva 39 . . Pauliina
156. 196 X-373 . . . MeriMyyräX
Veikkaisin Windpilot Paficif Plus. Tiedätkö menikö arvaus oikein? Hyvin on Meritähti varustautunut, jos ompelukonekin mukana. Xia:lle iso harmi, jos spinnu menetettiin kokonaan. Muut sentään selviävät ompelutöillä.
on muistaakseni Hydrovane.
Siinä oli aluksi ongelmana veneen targa-kaari, joka rajoitti myötäisellä peräsimen tuulilevyn liikettä. Ovat jotenkin muokanneet kai Hydrovanen kiinnitystä, jotta toimisi myötäisellä. En tiedä, onko tuo se syy rikkoutumiseen, ehkä.
Xialla on myös genaakkeri, jota nyt joutuvat käyttämään ja ilmeisesti leikkaamaan hieman enemmän (kun tuulee suoraan kohti St Luciaa).
koska se toimii ohjauslavan voimanlähteenä (servolapaa ei ole). Siksi on ymmärrettävää, että targakaari on voinut olla tiellä. Muutoin Hydrovanea pidetään varsin lujatekoisena ja siinä on harvoin vikoja.
Spinnun menetys on iso harmi, koska legi on kovin lenssivoittoista maaliin saakka eikä kovia tuuliakaan liene odotettavissa.
valitettavasti Nauticatin kohdalla huonompaan, Up Chuck on pudonnut kärkitaistelusta ja on nyt sijalla 47. Sillä oli 12:00 UTC matkaa vielä 463 mailia.
Swan kuitenkin tuli ensimmäisenä maaliin, DreamCatcher KM, Swan 82 S.
Suomalaiset tänään 12:00 UTC:
Sija nm . Vene. . . . Nimi
77. 576 . Swan 57 . .Tenareze
78. 577 . Bavaria 46 .Meritähti
90. 616 . X-43 . . . . Xia
156. 886 . Diva 39 . .Pauliina
1xx. xxx . X-373 . . .MeriMyyräX
MeriMyyräX ei ole päivittänyt tietoja tänään, mutta on jossain lähellä Pauliinaa yli 300 nm jääneenä suomalaisten kärkikaksikosta.
Tenareze ja Meritähti ajoivat päivällä rinnakkain, Tenareze 3 nm Meritähden eteläpuolella.
Meritähti sai kirjattua mahtavan vuorokausimatkan 199 mailia, Tenareze 192.
Suomalaisveneet ovat olleet puheyhteydessä päivällä ja tietävät toistensa aseman, joten yön aikana kärkiveneet Tenareze & Meritähti vääntävät varmasti tosissaan.
muistaakseni vain 80 nm/24h. Nyt lienee tuullut paremmin.
Nautcat Up Chuck on ylhäällä, 17N, ja joutuu ajaa aivan suoraan myötäiseen, sai viimeksi 157 nm (edellinen 80). Esimerkiksi Bavaria Meritähti ajoi 199 nm ja Swan Tenareze 192 nm, kun pääsevät leikkaamaan n. 30 astetta, ovat 15N korkeudella.
Ilmeisesti huomisessakin raportissa Up Chuck tulee häviämään noille verratuille 30-40 mailia. Eivät silti ehdi saavuttaa Up Chuckia ennen maalia.