Onko kokemuksia Gran Canarian automatkailusta? Millainen liikenne ja tiestö? Pääseekö normivuokra-autolla paikkaan kuin paikkaan?
Kiinnostavat patikkakohteet??
Tarkoitus parin vkon päästä autoilla saari ristiin rastiin ja myös tehdä päiväpatikointia (ts. autolla alkupisteeseen, patikkakierros ja takaisin). Vinkkejä otetaan mieluusti vastaan.
:-)
Kiinnostavat patikkakohteet??
Tarkoitus parin vkon päästä autoilla saari ristiin rastiin ja myös tehdä päiväpatikointia (ts. autolla alkupisteeseen, patikkakierros ja takaisin). Vinkkejä otetaan mieluusti vastaan.
:-)
Vastaukset 8
Vanhimmat
Espanjalainen liikenne,hyvät tiet,todella hyvät.
Normiautolla pääsee joka paikkaan johon saa ajaa,autolla näkee paljon enemmän,saarella on yllättävän vaihtelevaa maisemaa kun kiertelee.
Opastus motareilla on ilmansuunnan mukaan,sur etelään ja silleen,Las Palmasin alla on pitkiä tunneleita.
Ympyröitä on paljon,motarilta poistuminen johtaa monesti ympyrään,sivutien liittymässa voi olla puoliympyrä josta EI saa kääntyä vasemmalle vaan ensin suoraan yli vastapuolelle,yleensäkin risteyksissä ei saa kääntyä vasemmalle ja U-käännöksille on erikseen paikat.
Rajoituksia kannattaa noudattaa,jos vaikka motarin rampissa on 40 niin ei kauheasti kannata vetää yli,se vuokrattu rimpula kaatuu tai suistuu ulos.
Kanariasta on kirjoitettu patikointiopas: Hiekkadyyneiltä lumihuipuille, Gran Canarian patikointiopas vuonna 2006. Löytyy varmaan kirjastoista ja kirjakaupoista.
pääsee joka paikkaan, tuli käveltyä toiseksi korkeimmalle huipulle(Pozo de Nieves?) ja Roque de Nublolle, kirjastosta saa hyvän opaskirjan Sunflower-sarjaa(Landscapes of Gran Canaria), siinä patikointi- ja autoilureittejä runsaasti.
maailma avartuu kun reilun 100 km saarta ajelee edes takaisin. Vuokra-autoa ei saa viedä vuoristoon eli periaattessa 1 ainoa tie joka kulkee läpi saaren...mahtavaa.
Sen saaren voi myös kiertää,tie kun menee sen ympäri,maisemat on aika komeat ja kuka sen auton viennin vuoristoon muka kieltää,asfalttitiehän siellä menee.
Motari menee itärantaa,länsipuoli on paikoitellen hyvin jyrkkää kalliota.
Autoilu avartaa;)
vuoristokiellot voi heti unohtaa, kaikki siellä ajaa ja tiet on hyviä, jos haluaa pelata varmanpäälle niin ei lähde sorateille, jos sinne jää niin tod.näk. kulut omasta pussista.
muista kiertää saari myötäpäivää.Kartanlukijaa ei pelota niin paljoa.Toisinpäin ajaessa on se meri,siellä jossain aalhaaalla, liki kaikenaikaa kartturin silmissä!
Tie on paikoin hiukka kapea.Yhdessä mutkassa sivupeilit napsahtivat vastaantulijan kanssa.Onneksi ei vaurioitunut.
viikko tuli autoiltua kanarialla, aviksen golfilla 200 euroa, ja bensat 0,67 eur/litra. Hotellin autonvuokrahinnat näytti törkeiltä ja netin hinnat hieman halvemmilta kuin edellä kuvattu.
Surkeita oli liikenneympyrät niihin piti ajaa välillä todella hiljaa jos halusi löytää oikean tienviitan ja tällöinkin joutui toisinaan arvaamaan, vääriä valintoja tuli muutamia viikossa kun liittymästä vaan ajoi ohi. Välillä kun viittaa näytää keskelle jakaantuvaa tietä, josta tulisi valita se oikea.
Jos kokemusta on vuoristoteistä ei Kanarian tiet ole pahoja, mutta hyvä on ymmärtää missä peilit ja pyörät menee.
Navigaattorikin oli käytössä ja siitä jäi vähän huono kuva, Espanjassa kun oli samanimisiä paikkoja ja tällöin navi ei osannut aina pysyä samalla saarella. Eli kaupunkien nimiä sai arvailla, että mikä muoto kelpaa navilla ja mikä olisi mahdollisesti oikea kaupunki. Tosin paperikaratassakin osa paikoista näkyi kahtena.