Miksi Chevy on niin huono ajaa!!?

Oletteko huomanneet miten luokattoman huono chevy van on ajaa? Verratkaapa Transportteriin niin onpa aika iso ero.. Kovalla tuulella maantiellä tarvitsee kaksi kaistaa, jos mielii pysyä tiellä! Ohjaus on todella epämääräinen. En tiedä sitten onko uudemmat Chevyt parempia. Kokemukseni on vm.-93 Chevy vanista 6,2 dsl.
114068
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 11

Vanhimmat

enpä ole huomannut. tosin mulle riittää ihan parin sormen ohjausote.

mutta mukava kuulla että olet löytänyt itsellesi omiin ajotottumuksiisi parhaiten sopivan ajoneuvon.

kannattaa vaihtaa ja huoltaa sekin aika ajoin ettei vain tule mitään vikoja esim. nivelistöön,laakereihin tai renkaisiin.
näin välttyy ajonhallintavaikeuksilta....

Äänestä
  • Näyttäkääpä minulle paku, joka on hyvä ajaa. Sellaista ei kai ole vielä tehtykään.
    Chevyssä on onneton ohjaus, Transportterissa taas ratti apina-asennossa, on kuin linja-autoa ajaisi, eikä ole automaattia. Sivutuuli pakettimalliin ottaa tietysti, sitä on aika paha eliminoida, kun on tuota pinta-alaa. Ajonautintoa ei mistään pakusta löydy, mutta kun pakua tarvitsee, niin sille ei mitään mahda !

    Äänestä

  • chevymiäs kirjoitti:

    Näyttäkääpä minulle paku, joka on hyvä ajaa. Sellaista ei kai ole vielä tehtykään.
    Chevyssä on onneton ohjaus, Transportterissa taas ratti apina-asennossa, on kuin linja-autoa ajaisi, eikä ole automaattia. Sivutuuli pakettimalliin ottaa tietysti, sitä on aika paha eliminoida, kun on tuota pinta-alaa. Ajonautintoa ei mistään pakusta löydy, mutta kun pakua tarvitsee, niin sille ei mitään mahda !

    Luulin että Amerikkalaiset autot olisivat tehty kunnon osista,mutta vaikuttaa että ovat pilipali vehkeitä.. Nivelet ovat kulutustavaraa.. Samalla kun vaihtaa öljyt niin pitää vaihtaa myös nivelet. Paukkuu ja kolisee niin perkeleesti!! Sama se että vaikka ratti on apina asennossa, kunhan sitä ei tarvitse kokoajan "ohjastaa" maantiellä.. Samoin jousitus, ottaa hienosti vastaan suuret heitot mutta heti kun tulee terävämpi routakuoppa niin ei meinaa tekarit pysyä suussa!!

    Äänestä

  • Transu kirjoitti:

    Luulin että Amerikkalaiset autot olisivat tehty kunnon osista,mutta vaikuttaa että ovat pilipali vehkeitä.. Nivelet ovat kulutustavaraa.. Samalla kun vaihtaa öljyt niin pitää vaihtaa myös nivelet. Paukkuu ja kolisee niin perkeleesti!! Sama se että vaikka ratti on apina asennossa, kunhan sitä ei tarvitse kokoajan "ohjastaa" maantiellä.. Samoin jousitus, ottaa hienosti vastaan suuret heitot mutta heti kun tulee terävämpi routakuoppa niin ei meinaa tekarit pysyä suussa!!

    Kannattaa riisua ne tekarit etteivät tipu suusta. Siellä alustassa on tarkoituksella ne nipat: rasvausta varten. Säännöllisen rasvauksen ansiosta ei tarvi uusia jatkuvasti. Toisin kuin euroissa ja nipponeissa.

    Äänestä

ollaan se Chevyllä huomattu: Daewootahan aletaan myydä Chevynä sen maineen parantamiseksi...että kohta näitä Opelin teknologiaan perustuvia autoja pyörii täällä varmaan pilvin pimein. Pakut perustuvat Opel Bliziin, homma hoidossa.

Äänestä

Mun chevy on kyllä ihan hyvä ajaa. Olisikohan kokeilemassasi yksilössä jotakin vikaa? Vai johtuisiko ajotottumuksista? Kieltämättä itselläkin oli vaikeuksia totutella ison auton tavoille kun tuommosen kingcab datsunin vaihdoin chevrolettiin.

Äänestä

En yhdy mielipiteeseen huono ajaa.Itselläni on ollut van-99 n.2 vuotta ja maantiellä erittäin hyvä verrattuna moneen muuhun pakettiautoon joista mulla on kokemusta töitteni kautta.Nivelistä oon kyllä kuullut haukkuja mitkä omassa chevyssäni on kestänyt hyvin tähän asti.Vai liekkö edellinen omistaja vaihtanut??

Äänestä

kumma juttu kun erityisesti ameriiikanautoja
käsitteleville keskustelufoorumeille tunkee aina näitä aivottomia jotka haluavat vain ärsyttää ja tuputtaa omia näkemyksiään. mielestäni aiheesi sopisi paremmin essonpaariin. siellähän nuo
saksanautojen palvojat istuvat. ach ja. sehr gut bmw und schweine amischlitte.

ihan sama kun faijani ekaa kertaa koeajoi jenkkiäni ja meinasimme mennä ojasta ojaan,kun hän oli tehostamattomassa saapissaan tottunut sitä rattia koko ajan vääntämään... tehostettu ohjaus on varmasti tunnoton, kyllä kaikki sen tietää. mutta se on myös vaivaton ja sen käytön oppii nopeasti, ellei ole täysin fakkiintunut omiin tapoihinsa...

Äänestä

Ei mikään paku ollut siihen aikaan kovin kummoinen ajettava eli tosi vanha konstruktio sama jos Leiland sherpaan olisi panta painavampi ja tehokkaampi kone sama tulos.Sitten taas nämä uudemmat vanit on ihan eri vaivoilla mutta ajettavuus on ihan ok.

Äänestä

Jenkkien autot ei ole tehty Härmän kuoppaisille teille ei Saksan baanalle vaan tarkoitettu heidän kotimaan nopeuksille suorille teille.

Äänestä

oletko kokeillut näin vanhaa chevyä ja vertaa sitten ajettavuutta saman ikäpolven volsuun

Äänestä

Kommentoi aloitusta


Transu kirjoitti:

Oletteko huomanneet miten luokattoman huono chevy van on ajaa? Verratkaapa Transportteriin niin onpa aika iso ero.. Kovalla tuulella maantiellä tarvitsee kaksi kaistaa, jos mielii pysyä tiellä! Ohjaus on todella epämääräinen. En tiedä sitten onko uudemmat Chevyt parempia. Kokemukseni on vm.-93 Chevy vanista 6,2 dsl.

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu