Sunny 1.3 -87 Ei meinannut käynnistyä ja sitten kun lähti niin kävi tosi huonosti.
Motti tokeni vähän ajan päästä mutta kun lähin liikkeelle, meinaa sammua ja käy todella huonosti. aikasemmin käytin painepesussa niin oli sama homma, sillon ajattelin että kosteutta jossakin, ja rupes toimimaan ja on toiminut sen jälkeen kuukauden päivät kuin unelma. Nyt auto oli seissyt 4 päivää, että oisko se vaan kosteutta jossakin vai mikä mahtaa mättää??
Bensaa on, tulpat, ilmanputsari vaihdettu kesällä. Jakaja,pyörijä ja tulpanjohdot vähän aikasemmin
Motti tokeni vähän ajan päästä mutta kun lähin liikkeelle, meinaa sammua ja käy todella huonosti. aikasemmin käytin painepesussa niin oli sama homma, sillon ajattelin että kosteutta jossakin, ja rupes toimimaan ja on toiminut sen jälkeen kuukauden päivät kuin unelma. Nyt auto oli seissyt 4 päivää, että oisko se vaan kosteutta jossakin vai mikä mahtaa mättää??
Bensaa on, tulpat, ilmanputsari vaihdettu kesällä. Jakaja,pyörijä ja tulpanjohdot vähän aikasemmin
Vastaukset 14
Vanhimmat
Omissa kärryissäni olen havainnut samaa. Jos autolla ei pariin päivään aja kostean kelin sattuessa, alkaa nykiminen ja sammuileminen. Koneen lämmettyä kaikki on taas ok. Eli ei sinänsä liene mitään vakavaa sinunkaan tapauksessasi.
Sinänsä omituista että mitä tuo auto mulla on ollut about 4 vuotta niin vastaavaa ei oo tullut koettua. Luullut että nuo kosteusviat liittyy O:lla alkaviin nelipyöräisiin kulkuneuvoihin.
Liekö kosteutta jakajan kannen alla.
Irroita ja kuivaa se.
Katso onko kannen nystyröissä hapettumaa, poista se vesihiomapaperilla ja samoin pyörijästä.
Omassa Cherryssä oli joskus moottorin pesun jälkeen samoja ongelmia. Siinä oli kans E sarjan kone tosin 1.5l. Kaasutin niissä idiootti varmaa tekoa, siinä ei vikaa yleensä.
Kattelin tuon virranjakajan homman ja olihan siellä hapettumia. Poistin ne mutta ei homma muuttunut miksikään.
Tällä hetkellä auto ei edes käynnisty. Ei anna merkkiäkään siitä että haluaisi käynnistyä.
Mikäs muu siinä vois olla, alkaa mennä ylihilseen homma itellä tällä hetkellä.
Auto tosiaankin toimi kuin unelma ennen seisomista.
Kiitoksia kuitenkin aikasemmista vastauksista.
Toivottavasti joku vois auttaa lisää.
Että saako kipinää ollenkaan?
Entä toimiiko bensa pumppu?
Bensasuodin tukossa?Bensaletkut ehjät? Alipaineletkut kiinni ja ehjät?
Akussa virtaa ja akunkengät kiinni ja puhtaat?
Tankissa bensaa tarpeeksi?
Tarkista konehuoneen johtoliitokset ja maadoitus.
Pyörittääkö startti konetta?
Jakohihna onko poikki tai hampaita poikki?
Katsopas päävirta sulakkeet.Minun Mazda ei käynnistynyt ennen kuin tajusin että päävirta sulake oli palanut. Ei kai venttiilit karstaiset, tuttavien Toyotat tehneet lakon sen takia, kun ajettu pitkään n.kilometrin matkoja. Kannen irroitus ja venttiilien puhdistus auttoi ja taas pelaavat(Corolla 1.6 ja Carina 2.0). Toinen siis Carinan kohdalla maksoi vanhaa rahaa 7000mk Toyotan liikkeellä. Toisen yksi asentaja korjasi edullisesti tallissaan.Onnea korjaus yrityksiin!
Kipinä tulee joka tulpalle. Bensansuodin ei tukossa,bensapumpusta vaikea sanoa mitään.
Akussa on virtaa koska startti pyörii ilosesti.
Maadotukset katottu. Sulakkeet ookoo.
Oisko sitten jakohihnan puolella jotakin häikkää en tiiä, mutta korjaamolle saa Nisukka lähteä seuraavaksi.
Kiitti kaikille vastauksista ja hyvää alkavaa talvea!!
Ongelma polttoaineen saannissa, pumppu kannattaa testata kun pyörität konetta. Vaikka lasket tulemaan pulloon, kun starttaat. Tai kaasarissa koho jumissa. Toivottavasti auto rupeaa toimimaan.
Aurinkoinen kävi tänään huollossa ja viaksi osoittautui puola.
Kiitti kaikista vastauksista vielä kerran.
Jos kipinän antoi, no eihän auto olekaan enää uusi.
En muista ennen kuulleeni, että noissa e sarjan koneissa olis puola palanut. Twin cam gti:ssä niitä joitakin on kärähtänyt. No se ikä varmaan vaikuttaa...
Oliko kallis?
kokonaan ollut mennyt tai miten sen nyt sanoo mutta puolan vaihto (27€) ja auto toimii.
Kipinä antoi mutta ei visiin tarpeeks voimakasta.
En uskonut itekkään mutta on kait se uskottava nyt.
Joo, onhan autolla mittarissa 350 000 ja mitään ei oo tehty ni voihan se vaikuttaa , en tiiä.
onhan omistajakin outo niin onko tuo ihme jos vikakin on sen mukainen :)
siltikin. Kaverin Carina E mallissa ollu vasta samainen vika, liikkeellä olivat ehtineet vikaa... puola oli rikki(ajettu 196tkm). Osa 100e ja työ 300e=400e yhteensä No olivat sitten tiputtaneet 300e:oon . Oli kyllä silti kallis korjaus. Toyota on kallis korjauttaa varsinkin merkkiliikkeessä.
se oli toyota ja tuo Nissan, siinähän on suuri ero. Pitää kattoo mitä ostaa :)
Kyllähän tuosta halvalla selvisi ja varsinkin tuo puola oli halpa.
Ostitko alkuperäis osana nuo jakajan kannen ja pyörijän? Joskus halpaosana ostettu kansi halki jo ostaessa tai halkeaa käytössä. Myös tulpanjohto voi olla löysällä, kokeile..
Jotkin Lucas johdot voi antaa läpi vaikka uudet olisikin. Vesisumu testi ehkä paljastaisi mistä lyö läpi. mulla Mazdassa tulpanhattu halki vain vähän ja temppuili kostealla ja pesun jälkeen. Johdot vaihdettua vika hävisi.