kuskien maailmanmestari. Mitäs siihen sanotte tojomiehet?
Citroen rallin maailmanmestari
ja Loeb
10543
0Äänestä
Muut lukivat myös
Ketjusta on poistettu 2 sääntöjenvastaista viestiä.
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 10
Vanhimmat
Paras voitti.
Näin kävi, paras voitti!
Mikä kiröeeni ja kuka löbbi?
On se outoa kun sitikka pärjää ralleissa,mutta tavalliset sitikat ei vain toimi aina jotain härdelliä niissä on varmaan täysin eri tekniikka.
Mulla lienee sitten omassa SeeFemmassa samat palikat kuin noissa ralliautoissa... Ei ole ollut mitään ongelmia. Mites sun Touhota?
En ole tojomies vaan pitkän linjan sitikkakuski (30 v), mutta kommentoin silti. Ainoa yhteinen tekninen osa vakioauton ja vrc-kilpurin välillä on moottorin lohko.Toki korin ja lasien muodot ovat samat, mutta nekin erikoisvalmisteita.
VRC-autot ovat mahdollisimman kaukana vakioautoista, mutta Citroen on monessa muussa autourheilutoiminnassa mukana, jotka pohjautuvat enemmän vakiomalleihin.
Loebin mestaruudesta vielä sen verran, ettää se tuli aika helpolla kun Marcus ei ollut enää kiusaamassa, tosin ei hänkään sitä olisi voinut estää.
"Ainoa yhteinen tekninen osa vakioauton ja vrc-kilpurin välillä on moottorin lohko"
Niin on, mutta keskimääräinen sitikkamies ei ymmärrä tekniikasta muutenkaan mitään joten läpi menee. Citikan panostus ralleihin on selviö, koska vakioautot on niin paskoja niin jollain pitää yrittää hämätä ja pitää myyntiä yllä. Vain hölmö ei tajua rallitouhun olevan puhdasta myynnin edistämistä isolla rahalla. Kaupan sitikoilla ei yhteistä erikoisvalmisteisten autojen kanssa. Rahalla kuka vaan tekee voittaja-auton ralliin, mutta kaikkien ei ehkä tarvitse yrittää moista hämäysta kun kaupankin autot on tarpeeksi hyviä.
esim toyota ei saanut edes rahalla pärjäävää F1 kilpuri, vaikka oli vuosikausia suurimmalla pudjetilla mukana, kerropas mistä johtuu?
ei oo mitään yhteistä ken ties punainen räikeä väri jos sitäkään!
se tojomiehen kateus taas pyrkii väkisin pintaan.