Miksei koskaan

Eka Sitikka ja C5:nen. Vuoden ajellut ja 40000 kertyi mittariin, eikä ole tarvinnut katua hankintaa.

tosin kirjoitti:

Eka Sitikka ja C5:nen. Vuoden ajellut ja 40000 kertyi mittariin, eikä ole tarvinnut katua hankintaa.

Joo mulla on ollut 2*xantiaa ja nyt on C5:s joka on ollut minulla 5v. Hyvin ovat toimineet. Aikaisemmin muutama japsi ja yksi MB jne. Ei tule enää milloinkaan riisikuppia.

Tämä palsta on pääosin pikkupentujen temmellyskenttä.

Nämä ovat asiallisia Foorumeja:

http://citroen-foorumi.com/index.php

http://groups.msn.com/Sitruunapatonki/messageboard.msnw

tosin kirjoitti:

Eka Sitikka ja C5:nen. Vuoden ajellut ja 40000 kertyi mittariin, eikä ole tarvinnut katua hankintaa.

olen ajanut käytetyllä Sitikalla kilometrit 140-230 tkm eikä ole tarvinnut kuin normaalit huollot tehdä ja pari polttimoa vaihtaa. On halpaa ajoa ja hyvä kyyti.

Mulla ollut vuodesta 1987 lähtien 4 BX:ää 2 Xantiaa ja 1 ZX. Tällä hetkellä 2001 Xantia 1.8 16v ja 1997 ZX 1,9TD (Ei tosin ole aito sitikka vaan pösön kopio rautajouset nääs heh.). Mulla ei mitään ongelmia ollut paitsi mitä nyt normaalia kuluvia osia on joutunut vaihtaan niin kuin muihinkin autoihin joutuu tekken. Hyvin toimivia pelejä kun hoitaa huollot ajallaan, sekä muistaa vaihtaa jousituksen nesteet vähintään 2vuoden välein. Hyvä vaan, että monet muut kiertää sitikat kaukaa saampa hyviä käyttöautoja halvalla :)))

kuudes kirjoitti:

Mulla ollut vuodesta 1987 lähtien 4 BX:ää 2 Xantiaa ja 1 ZX. Tällä hetkellä 2001 Xantia 1.8 16v ja 1997 ZX 1,9TD (Ei tosin ole aito sitikka vaan pösön kopio rautajouset nääs heh.). Mulla ei mitään ongelmia ollut paitsi mitä nyt normaalia kuluvia osia on joutunut vaihtaan niin kuin muihinkin autoihin joutuu tekken. Hyvin toimivia pelejä kun hoitaa huollot ajallaan, sekä muistaa vaihtaa jousituksen nesteet vähintään 2vuoden välein. Hyvä vaan, että monet muut kiertää sitikat kaukaa saampa hyviä käyttöautoja halvalla :)))

Mulla C5 2006 ja perheen "harrasteautona" 2005 berlingo. Molemmat bensalla.
Todella tyytyväinen olen. Odotan hetken ja vaihdan toisen uuteen. Vaikea päättää, vaihtaisinko uuden Berlingon vai C5:n.

viides kirjoitti:

olen ajanut käytetyllä Sitikalla kilometrit 140-230 tkm eikä ole tarvinnut kuin normaalit huollot tehdä ja pari polttimoa vaihtaa. On halpaa ajoa ja hyvä kyyti.

Mulla on Xsara josta on jo pitänyt vaihtaa änärin takapönttö sekä joku jarrulevy tms, eikä ole kuin viisi vuotta vanha ja 70t ajettu. Ei se ihan huoltovapaa ole. Ajattelin katsoa vielä seuraavat 200tkm ja jos ei siihen mennessä isompaa niin sitten voi seuraavakin olla Citikka. Ihan kiva pikku perheauto sinänsä.

lyhyt on auton "elin ikä" jos ei kestä kun sen ketjun vaihtovälin. Nimittäin ei se ketjukaan ikuinen ole!!!!!!!!!

ei kaikissa mutta useimmissa. Täytyy se ketjuautoonkin vesipumppu vaihtaa. Ei ole merkitystä onko hihna vai ketju.

on hihna kirjoitti:

ei kaikissa mutta useimmissa. Täytyy se ketjuautoonkin vesipumppu vaihtaa. Ei ole merkitystä onko hihna vai ketju.

Minulla käytössä kolmas Citroen,ei myöskään esiintynyt ongelmia. Minusta on vain hyvä asia,että Citikoita mollataan,saa halvemmalla kunnon, hyvin varustellun auton. Samasta syystä ajoin ennen Huyndailla,Toyota miehet haukkui ja minä ajoin puolet halvemmalla Toyotan veroisella autolla. Siirryin Citikkaan siksi,että halusin myös ajo-ominaisuuksia.

näin on kirjoitti:

Minulla käytössä kolmas Citroen,ei myöskään esiintynyt ongelmia. Minusta on vain hyvä asia,että Citikoita mollataan,saa halvemmalla kunnon, hyvin varustellun auton. Samasta syystä ajoin ennen Huyndailla,Toyota miehet haukkui ja minä ajoin puolet halvemmalla Toyotan veroisella autolla. Siirryin Citikkaan siksi,että halusin myös ajo-ominaisuuksia.

onko hauskempaa kuultu :)

kyseessä joku onnellinen Opelin omistaja joka on vaihtanut jo muutamaan kertaan koneremontin kera katkenneen nokka ketjun heh.

Citroen 2.0 Hdi moottorin jakopäässä sekä ketju- että hihnaveto jakopäässä.