Potkurin mutteri oli jämähtänyt ja katkaisi akselin irrotessaan, eli siitä kierteen kohdasta ihan potkurin juuresta...
Poppakonsteja
Löytyykösss
121525
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 12
Vanhimmat
Jos akselissa on varaa, niin sorvari voi tehdä uudet kierteet ja kartion nykyiseen akseliin. Tällöin kuitenkin akseli on entistä kierteiden verran lyhyempi. Eli tälle pitää olla varaa. Jos tekee ahdasta, niin vetolevyn jälkeen voi asentaa jatkopalan tai ihan joustava akselilaipan, joka on yleensä vanhaa pitempi. Tietenkin uusi pitempi akselilaippakin voi tulla kyseeseen.
Tai sitten ihan yksinkertaisesti ihan uusi akseli. Voi jopa tulla halvemmaksi kuin nuo uudet akselilaipat yms.
Voiskoha akselin päähän porata reiän johon kierteet ja siihen pultti.Lienee sorvarin hommia???Mut ehkä halvin ratkaisu.
kiersit väärään suuntaan.
En vääntänyt väärään suuntaan... Mutteri vaan oli ollut kiinni palttiarallaa 20v.
http://keskustelu.suomi24.fi/servlets/search?start=0&sort=date&q=akselivetoisen potkurin vaihto
voisi porata reikää riittävän syvälle akselin päähän ja tehdä sisäkierteen, mieluummin, jos mahdollista, isomman, kun mutterin kierre ja lukita siihen liimalla imacrosta tehty pultti. Kyllä kestää. Rasvaa mutteriin.
Järkevältä kuulostava vinkki... Voisiko liimaamisen korvata tig hitsauksella? Vai vaikuttaako johonkin?
mutta mielestäni ulkokierteen ulkopuolella ei yleensä ole tavaraa mistä sorvata.
Sillä tarkoitettiin, että jos akseli on vaikkapa 75mm paksu ja mutterin kierre esim. M26, niin silloin voisi tehdä akseliin m40 kierteen johon sitten kiertää sorvissa tehdyn pinnapultin
(M40 -> M26 eiköstä vaan...
Parhaimman vastauksen saisi, siis yleensäkkin, varmaan sillä että ottaisi kuvan, ja linkittäisi sen vaikka aijaa.comin kautta..
Minun 7½ tonnin veneessäni akselin paksuus on vain 30 mm, pitäisköhän olla huolestunut?
Ei se paatin paino siihen akselin paksuuten vaikuta vaan koneteho! :)