tasoristeys

Mutta suurin osa tasoristeysonnettomuuksista sattuu juuri paikkakuntalaisille,ei Suonenjokikaan tee siitä poikkeusta.

tai älä! kirjoitti:

Mutta suurin osa tasoristeysonnettomuuksista sattuu juuri paikkakuntalaisille,ei Suonenjokikaan tee siitä poikkeusta.

tasoristeystä, joten kolarialttius pitäisi olla sitä luokkaa että kaks per päivä. Mutta näin lama-aikaan tavaraliikenne hiljaisempaa, joten rytinäkin tietenkin vähäisempää ja tarkasti menonsa ajoittaa että junaan osuu.

puolenkymmentä kirjoitti:

tasoristeystä, joten kolarialttius pitäisi olla sitä luokkaa että kaks per päivä. Mutta näin lama-aikaan tavaraliikenne hiljaisempaa, joten rytinäkin tietenkin vähäisempää ja tarkasti menonsa ajoittaa että junaan osuu.

Meillä suurin osa ei osaa ajaa kaupungin liikenneympyrässä --- näytetään vilkkua sinne mentäessä --- ei muisteta että ympyrässä ajavalla etuajooikeus, silti ei rysähdä kun kaikki tämän tietää ja jos joskus rysähtää se on ulkopaikkakuntalainen joka ei paikkakunnan vakioasukkaita osaa varoa - helkattiako ne sitten meijän ympyröihin tulevat ajelemaan jos eivät tajua, että Suonenjoella liikennesäännöt ovat vähän erilaiset. Ja pitäshän nyt junakuskien tämä myös tajuta --- ei meillä ole totuttu katselemmaan tullooko juna jos ei sieltä ole sitä härveliä ennenkään tullut --- helkattiako ne junat kunnon ihmisten päälle ajavat...hyi!!!

suonenjoen liikennekulttuurin kirjoitti:

Meillä suurin osa ei osaa ajaa kaupungin liikenneympyrässä --- näytetään vilkkua sinne mentäessä --- ei muisteta että ympyrässä ajavalla etuajooikeus, silti ei rysähdä kun kaikki tämän tietää ja jos joskus rysähtää se on ulkopaikkakuntalainen joka ei paikkakunnan vakioasukkaita osaa varoa - helkattiako ne sitten meijän ympyröihin tulevat ajelemaan jos eivät tajua, että Suonenjoella liikennesäännöt ovat vähän erilaiset. Ja pitäshän nyt junakuskien tämä myös tajuta --- ei meillä ole totuttu katselemmaan tullooko juna jos ei sieltä ole sitä härveliä ennenkään tullut --- helkattiako ne junat kunnon ihmisten päälle ajavat...hyi!!!

ajaa kun ei suuremmassakaan maailmassa. Vaajakosken liikenneympyrääkin korjataan koko ajan kun siinä ei osata ajaa oikealla tavalla. Joskin se oli kaksikaistainen, eikä varmaan itse Enskakaan olisi tiennyt miten sisältä lähdetään moottoritielle valmiiksi vasemmalle kaistalle. Ja milloin vilkkua näytetään. No onneksi Suonenjoen liikenneympyrä ei keskellä kaupunkia, vaan sivummalla voi salaa käydä harjoittelemassa ja harvoin kanssaautoilija tukokseen asti.