"""""""""
23 §
Tilannenopeus
Ajoneuvon nopeus on sovitettava sellaiseksi kuin liikenneturvallisuus edellyttää huomioon ottaen muun ohella tien kunto, sää, keli, näkyvyys, ajoneuvon kuormitus ja kuorman laatu sekä liikenneolosuhteet. Nopeus on pidettävä sellaisena, että kuljettaja säilyttää ajoneuvon hallinnan. Ajoneuvo on voitava pysäyttää edessä olevan ajoradan näkyvällä osalla ja kaikissa ennalta arvattavissa tilanteissa. Ennen kaukovaloilta lähivaloille vaihtamista nopeus on sovitettava uusia näkyvyysolosuhteita vastaavaksi.
Kuljettajan on sovitettava ajoneuvonsa nopeus sellaiseksi, etteivät muut tienkäyttäjät joudu kohtuuttomasti lian tai soran roiskumiselle alttiiksi.
"""""""""
23 §
Tilannenopeus
Ajoneuvon nopeus on sovitettava sellaiseksi kuin liikenneturvallisuus edellyttää huomioon ottaen muun ohella tien kunto, sää, keli, näkyvyys, ajoneuvon kuormitus ja kuorman laatu sekä liikenneolosuhteet. Nopeus on pidettävä sellaisena, että kuljettaja säilyttää ajoneuvon hallinnan. Ajoneuvo on voitava pysäyttää edessä olevan ajoradan näkyvällä osalla ja kaikissa ennalta arvattavissa tilanteissa. Ennen kaukovaloilta lähivaloille vaihtamista nopeus on sovitettava uusia näkyvyysolosuhteita vastaavaksi.
Kuljettajan on sovitettava ajoneuvonsa nopeus sellaiseksi, etteivät muut tienkäyttäjät joudu kohtuuttomasti lian tai soran roiskumiselle alttiiksi.
"""""""""
Vastaukset 8
Vanhimmat
Joo, kiitos nyt kun itsentäänselvyyksiä täällä latelet, kaikki kirjoittamasi on kyllä totta.
Mitäköhän tässä pitäisi kysyä, öööö... No, palataan kun heräät neljän maissa iltapäivällä, huomaat että perkele sossu menikin jo kiinni ja tulet tänne, niin sano nyt mitä tuosta jää kysyttävää, sama kuin sanoisi esim. että pimeällä on käytettävä kaukovaloja, kysyttävää? Mitä vittua?
itsestäänselvää. Ainakaan näistä ammattilaisten kommenteista päätellen joissa itketään sitä ettei tienpitäjä ole käynyt silitysraudalla siloittelemassa tietä :-)
No missähän on pyydetty silitysraudalla siloittelemaan teitä?
Painu vittuun trolli kun et mitään mistään tunnu tajuavan. Jos nyt vaaditaan että näkyis joskus joku suola auto kehä III ulkopuolellakin niin on se niin ammattitaidotonta. Mee vaikka takas sinne karavaanari foorumille itkeen miten penet taas oli tympeitä...
Niin mitä sitten? Miksi pistelet tänne itsestäänselvyyksiä, olet vissiin jotenkin tyhmä?
Mistä kuvittelit että asetus koskisi vain ammattikuljettajia? Voisiko asian ymmärtää niin että osaat lukea, mutta et ymmärrä lukemaasi. Liikennettä koskevat lait ja asetukset koskevat kaikkia tienkäyttäjiä. En puolusta, enkä syytä mitään tienkäyttäjäryhmää erikseen, mutta niitä ei voi laittaa eriarvoiseen asemaan. On erikseen lait ja määräykset jotka koskevat vain ammattiliikennettä, mutta tämä ei valitettavasti kuulu niihin.
saa käyttää. Esim. loska-/sadekeleillä voi pitää väliä edellä ajavaan, sen verran ettei siitä rapa roisku tuulilasiin, sama koskee teitä joilla voi lennellä soraa tms. Enkä ole koskaan ymmärtänyt, että nihin osa meistä ha-kuljettajista luulee pääsevänsä kun sateessa ja loskassa ajetaan rekan perässä, eihän siinä näe mitään eteensä, vaikka kuin tuulilaisa pesee. ;uutenki raskaskalusto vastaantullessaan heittää loskat tuulilasiin, eikä sille mitään voi vai pitäisikö teidän jäädä kotiin vaan, ettette sotke meidän autoja, kyllähän terve ihminen muutaman päivän paaston kestää.
Koskee myös henkilöautoilijoita..
Jossain kohtaa tulisi mainita myös alinopeudesta ja sen seurauksista.
Itselläni ei koskaan ole rekka roikkunut takapuskurissa koska mun henkilöautolla pääsee rekkaa lujempaa. 2 minuuttia kun ajaa rekkaa lujempaa niin avot ja turvaväli on siinä ja kaikkien matkanteko on mukavaa.
Hauskaa työviikkoa kaikille!
Sydäntä oikein lämmittää, kun saa vaihteeksi lukea tuollaisen kirjoituksen. Et ilmeisesti ole
ihan eilisen teeren poika liikentessä.
Hyvää Joulua ja Turvallisia kilometrejä
alkavalle vuodelle!