Miten tiukkaan on täytynyt kiristää, että kartiolaakeri jämähtää akseliin kiinni? Jos tällainen liian kireälle kiristys on tapahtunut, eli laakeri jämähtänyt akseliin niin oirehtiiko ajaessa, pitääkö ääntä?
Onko tällainen "helppo virhe", jos ei ole kokemusta vaikka tietoa kyllä, miten kartiolaakeri kiristetään?
Onko tällainen "helppo virhe", jos ei ole kokemusta vaikka tietoa kyllä, miten kartiolaakeri kiristetään?
Vastaukset 6
Vanhimmat
Ei se nyt akseliin jämähdä kiinni, mutta oireita esim. Se lämpiää ja tietysti sitten tulee ennenaikainen loppu sille kaikkine oireineen, myös äänen muodossa. Kiristäisin siten, että hieman liian tiukalle ja sitten pieni löysytys. Varmaan usein laitetaan turhankin tiukkaan ja se lyhentää laakerin ikää.
Niin kysyin vaan siksi, että kaksi viikkoa sitten autooni vaihettiin jarrukengät ja takapyöränlaakerit. Kävin katsastuksessa ja toisen puolen seisontajarru oli liian tehoton.
Auton vein merkkikorjaamolle ja ajattelin, että selviää hyvässä lykyssä säädöllä. No niin kävin että viiden ja puolen tunnin päästä sain lähteä kävellen kotio kun korjaamon töiden vastaanottaja tuli sanomaan, että sen kyseisen puolen laakeri oli kiristetty niin tiukkaan että sitä ei saanut ehjänä irti ja oli jämähtänyt akseliin kiinni. Laakeria ei löytynyt hyllystä vaan piti tilata.
Kotio kävellessä mietitytti, että miksiköhän sillä pari kertaa käytiin hallin kulmantakana... molemmilla kerroilla nimittäin luulin, että homma valmis, kun peruutettiin pois hallista. No kai ne kävi jarrudynamometrillä??? Vaihtoivat seisontajarrunvaijerin myös. Mietin vaan, että kai se sit kootiin sillä vioittuneella laakerilla kuitenkin siksi aikaa???
..oikein merkkikorjaamon meiningiltä. Tuohon aikaan pitäisi jo tapahtua paljon. Meinaako ne velottaa joka tunnista? Tuossa kaverin vanhaan Sunnyyn tehtiin kytkinremppa 3 tunnin veloituksella AD-korjaamolla. Vaatii sentään laatikon irroituksen ja vielä vauhtipyöräkin pois kun stefa vuoti.
laskuttivat 3,5 tuntia....
jämähdä akseliin kiinni kuin harvinaisessa korroosiotapauksessa ja senkin kehittuminen vie muutaman vuoden aikaa.
Takapyörän laakerin vaihto ei saisi viedä puolta tuntia enempää vaikka vastustaisikin. Jos paljon muita töitä, niin aikaa kuluu enemmän. Esimerkiksi käsijarruvaijerin vaihdossa korkeintaan se toinen puolituntinen.
Tuntematta asiaa paremmin sanoisin kertomuksesi perusteella, että sinua on kusetettu pahemman kerran.
autoissahan on samanlainen takapyöränlaakeri.