Dum kysymys. Mistä mittaa "normaali" auton lämpötilan?(elikkä nestejäähdytteisestä koneesta.)
Tajusinko oikein et jäähdytysnesteen lämpötilasta?
ja mikä on se "normaali" lämpötila.entä max jotta alkaa kiehua?
Entäs ilmajäähdytteisestä?öljyn lämpötilasta?
ja mikä ölyn "normaali" lämpötila?
Kiitoksia asiallisista vastauksista!!!
Tajusinko oikein et jäähdytysnesteen lämpötilasta?
ja mikä on se "normaali" lämpötila.entä max jotta alkaa kiehua?
Entäs ilmajäähdytteisestä?öljyn lämpötilasta?
ja mikä ölyn "normaali" lämpötila?
Kiitoksia asiallisista vastauksista!!!
Vastaukset 5
Vanhimmat
lämpötila-anturi voi olla vaikka termostaatin vieressä, mittaa sylinterilohkossa olevan jäähdytinnesteen lämpötilaa ja täten moottorin lämpötilaa. termostaatti päästää nestettä syyläriin jäähtymään jos lämpötila uhkaa nousta liian korkeaksi. normaali lämpö on jotain 85 - 95 astetta celsiusta, riippuen hieman moottorista. jäähdytysjärjestelmässä voi olla hieman ylipainetta eli nesteen kiehumispiste nousee vähän yli sadan celsiusasteen.
helpoiten tiedät normaalilämpötilan auton omasta lämpömittarista, kun mittarinneula on vihreällä alueella.
ilmajäähdytteisessä mitataan tietääkseni sylinterilohkon jäädytysripojen lämpötilaa. ilmajäähdytteiset moottorit tapaavat käydä talvella kylmänä, koska ei ole termostaattia millä säätää lämpötilaa.
öljyn normaali-, eli optimilämpötila on noin 80 - 110 astetta.
"normaali" lämpötila?
optimilämpö kuin nestejäähdytteiselläkin. jäähdytysripojen tarkoitus on kasvattaa sylinteriseinämän pinta-alaa, jotta enemmän lämpöä saadaan johdettua pois moottorista.
ilmajäädytyksen avulla moottorista saadaan nestejäähdytteistä kevyempi. harvempi iso moottori on ilmajäähdytteinen, mutta suurin osa esimerkiksi ruohonleikkureista on ilmajäähdytteisiä.
talvella jäähdytys on usein liian tehokasta, varsinkin jos ripoihin puhaltava tuuletin on toteutettu kampiakselin voimalla pyöriväksi, eli sen nopeus määräytyy suoraan moottorin kierrosluvun mukaan. tällöin ainakin talvella moottori käy helposti alilämpöisenä.
Siinä on termostaattiohjatut ilmaläpät, joilla säädellään puhallusta.
niissä oli, mutta toiminta oli mitä oli...